Serie 592 / 593 "Camellos"

y porque en valencia no le ponen, cosas que nunca entendere :'(

Joberoma escribió:

Por cierto a los camellos valencianos de cercanias se le han puesto luces que indican el cierre de puertas como las nuevas 4300 y sonido de cierre de puertas, lo que no se si a los camellos se le puede poner megafonia y el porque en la c3 valenciana no tienen

En Murcia / Alicante al menos la llevan, te pongo el ejemplo:
http://youtu.be/_QxIQsteW10

Minuto 0:57 y 12:35 la puedes escuchar.

Un saludo

pues no se el motivo de porque en valencia no se la ponen

592.212R saliendo de V. Bajo:
http://youtu.be/KcVjV0g_EJM

592.212R por San Cristobal:
http://youtu.be/am2ynK9Eejk

592.216R por V. Bajo:
http://youtu.be/54zEo3A36XQ

592.210R por San Cristobal con rara pitada:
http://youtu.be/6R8t9ArHszU

Un saludo

JL440 escribió:

Es que lo que no me explico es por qué se decidió devolver esta unidad a la FFE, entiendo que una restauración funcional podía ser compleja y costosa, pero una restauración estética hubiera sido suficiente.

Claro. Eso es lo que parece pero a lo mejor tenían problemas de espacio. Es que hay que pnesar que el tener espacio para las cosas es un problema importante.

La lástima es que de aquí para allá y al final para acabar perdiéndose.

Gaby

Hola muchachos aca estan los camellos de argentina con nuevo esquema estatal

592.211R saliendo de V. Bajo:
http://youtu.be/p0B0X8S0MMs

Un saludo.

592-055 de Cercanias Murcia al paso por Madrid:


idn1998 por ribot85, en Flickr

un saludo

447127 escribió:

592-055 de Cercanias Murcia al paso por Madrid:


idn1998 por ribot85, en Flickr

un saludo

Supongo que iría al TCR de Valladolid, ¿no?. A raíz de esto me surge una pequeña duda. Por ejemplo, este 592, que va de vacío, ¿por qué no hacer un tren Regional Murcia-Valladolid aprovechando el traslado, siendo barato? Y al igual con cualquier traslado, si es un 447 de Valencia a Barcelona, pues que el precio descienda mucho, y hacer el tren más atractivo.

renfemadrid escribió:

447127 escribió:

592-055 de Cercanias Murcia al paso por Madrid:


idn1998 por ribot85, en Flickr

un saludo

Supongo que iría al TCR de Valladolid, ¿no?. A raíz de esto me surge una pequeña duda. Por ejemplo, este 592, que va de vacío, ¿por qué no hacer un tren Regional Murcia-Valladolid aprovechando el traslado, siendo barato? Y al igual con cualquier traslado, si es un 447 de Valencia a Barcelona, pues que el precio descienda mucho, y hacer el tren más atractivo.

Eso no se puede hacer, por que ahora esta habiendo movimiento, pero lo mismo hasta dentro de 3 años no sube ningun camello mas. Y lo mismo con otro material.

un Saludo

En la medida de lo posible, siempre es bueno mover el material aprovechando una circulación comercial en vez de en vacío, pero en algunas ocasiones es invitable hacer un traslado en vacío. No obstante, con las etapas adecuadas, hasta el traslado de una UT 592 desde Murcia hasta Valladolid se puede hacer utilizando el tren en servicio comercial, rentabilizando así el traslado.

La subserie 592-3 es de otra época de RENFE, de cuando se utilizaba la imaginación para tener útil la mayor cantidad posible de material sin tener que recurrir a la compra de trenes nuevos. Como recordaréis, las 2 composiciones proceden de la recuperación de coches de la serie 592 (3 motores y 1 remolque) que quedaron excedentes tras sendos accidentes. Si hoy en día ocurriera algo parecido los darían de baja sin miramientos.

Renfe Cercanías - 592-301 - Valencia estación por JLCORMAR84, en Flickr

otra vista del 592-055:


idn1999 por ribot85, en Flickr

un saludo

Como curiosidad, este 055R fue el ultimo en lucir la primitiva decoración de regionales y no recuerdo seguro si con 1ª clase en el coche 109M, aunque en sus ultimos tiempos con aquella librea ya solo hacía cercanías en la zona de Valencia.

saludos

592-042 realizando un Servicio Talavera- Madrid al paso por Griñon:


idn128 por ribot85, en Flickr

592-301M-501M Al paso por El escorial procedente de Valladolid Dirección Madrid:


idn1492 por ribot85, en Flickr


idn1493 por ribot85, en Flickr

un Saludo

La foto no es mia y desconozco el autor, fecha y lugar, la tengo en un archivo mezclada con otras muchas.

[pacheco]

GM1900 escribió:

La foto no es mia y desconozco el autor, fecha y lugar, la tengo en un archivo mezclada con otras muchas.

Dos épocas diferentes en el transcurso de vida de estos automotores FIAT. Aun recuerdo la primera vez que subi en uno de estos en la estación de SEVILLA-S.JERONIMO en el año 1983 sustituyendo al FERROBUS que hacia la ruta SEVILLA-BOBADILLA. Evidentemente me quedo con el de la izquierda.

Si no me confundo esta es la ultima foto que tengo de un 593 andando:


idn1516 por ribot85, en Flickr

un saludo

Regional Valença-Viana do Castelo.

Lugar: Ancora (Linha do Minho)


Ancora por ***REGFA***, en Flickr

REGFA escribió:

Regional Valença-Viana do Castelo.

Lugar: Ancora (Linha do Minho)


Ancora por ***REGFA***, en Flickr

Qué bonita se la ve . Al menos no va hasta arriba de graffitis como la que vi el verano pasado en Vigo.