FERROVIARIOS

Todo bien Pacheco, pero creo que la referencia que hace Via Libre al sistema "compound", no es correcto, era y es una locomotora de vapor recalentado de simple expansión.
El error es de la revista (que no tuyo) y se comenta para que no se extienda más.
Un saludo, chispa.

La mención de la revista Via Libre al sistema Compaund es correcta. las "Montaña" del NORTE eran Compound sistema De Glenn de 4 cilindros, dos de alta presión exteriores y dos de baja interiores. Por eso su matrícula en RENFE fué 241-4001 a 4056, representando la unidad de millar el número de cilindros.

gracias por las fotos..

Pues tienes razón y el equivocado soy yo, rectifico, tomo nota y a estudiar.
Gracias, un saludo, chispa.

[pacheco]

Hasta 6 FERROVIARIOS se necesitaban para las labores de mantenimiento de esta "Mastodonte" de MZA, bien orgulloso deberia de estar su maquinista y correspondiente fogonero.

[pacheco]

Y siguiendo con la labores del personal de talleres, en esta ocasión con el proceso de revisión de la locomotora 7505. Sin datos sobre autor y fecha de la misma.

Que foto mas rara esta ultima

[pacheco]

GUARDAGUJAS con sus pertrechos reglamentarios a la espera de recibir un tren o la orden para accionar el cambio a la via requerida. Fotografia tomada en la estación de FLAÇA. Sin datos de autor y fecha.

Muy buena foto señor pacheco esa señal del cambio la conozco ya por usted.La subió un dia al hilo del museo de forotrenes que la encontro en el museo de vilanova y la geltru.Saludos

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Muy buena foto señor pacheco esa señal del cambio la conozco ya por usted.La subió un dia al hilo del museo de forotrenes que la encontro en el museo de vilanova y la geltru.Saludos

Exacto Antoniosantaelena la misma que viste y calza. Aqui la expongo de nuevo para compararla con la foto antigua. Salu2

La del museo de Vilanova está modificada respecto a la original de MZA (o TBF), y la modificación consistió en abrir un sector de círculo en el vértice de la abertura en <.

[pacheco]

No poseo ningun dato sobre la fotografia que expongo, ni siquiera el lugar y la fecha de la misma, observandola detenidamente se pueden apreciar algunos detalles como la situación de espera que parecen tener el numeroso grupo de FERROVIARIOS que se encuentran alrededor de este coche con las manos hacia atras o sobre la cintura, el Guardia Civil en la puerta pidiendo posiblemente alguna acreditación y lo que parece ser un pequeño despacho que se vizlumbra por una de las ventanas laterales del coche.
Todo ello me hace pensar que tal vez este fuese un coche PAGADOR de los que utilizaba RENFE para abonar la nomina a sus empleados, en los años en que los bancos aun no se habian hecho dueños del cotarro.
Agradeceria cualquier información sobre esta instantanea o alguna aclaración si me he equivocado en mis conclusiones. Saludos.

Hola:

Efectivamente es un coche pagador. Esta fotografía aparece en la página número 194 del libro "Historia y Evolución del Uniforme Ferroviario" de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 1993 y así lo indica el pié de foto. Lo que no se es en qué estación esta hecha la misma. La época; por las ropas del personal, podría ser de los años 40's o 50's.

Estos vehículos iban y venían escoltador por la Guardia Civil a pagar las nóminas de los ferroviarios en su lugar de trabajo.

Miquel

[pacheco]

DiscoCerrado escribió:

Hola:

Efectivamente es un coche pagador. Esta fotografía aparece en la página número 194 del libro "Historia y Evolución del Uniforme Ferroviario" de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 1993 y así lo indica el pié de foto. Lo que no se es en qué estación esta hecha la misma. La época; por las ropas del personal, podría ser de los años 40's o 50's.

Estos vehículos iban y venían escoltador por la Guardia Civil a pagar las nóminas de los ferroviarios en su lugar de trabajo.

Miquel

Muchas gracias DiscoCerrado por tu información, han quedado aclaradas todas mis dudas. Salu2.

[pacheco]

Tres de los últimos FERROVIARIOS del FERROCARRIL OLOT-GERONA.

[pacheco]

Podria tratarse de los muelles de ATOCHA, pero no puedo asegurarlo ya que no poseo datos de la fotografia. Saludos.

los edificios del fondo parecen ser los del hotel national esquina calle atocha,y se ve una cupula que puede ser del ministerio de agricultura..de madrid..

echando un vistazo por el google maps puedo decir que efectivamente es atocha.

[pacheco]

llerita73 escribió:

echando un vistazo por el google maps puedo decir que efectivamente es atocha.

Gracias llerita73 por tu buena observación, por mi parte duda resuelta. Salu2.

[pacheco]

FACTOR DE CIRCULACION manejando Cuadro de Mando perteneciente al puesto A de la estación de VALENCIA TERMINO. Finales de los 80. Saludos.