Serie 340 (4001-4032) la niña que no se supo aprovechar.....

A ver si os gusta esta traccion de la v220.

Peli bastante lograda, para poder oir el rugir de los motores......La v 220 de la pelicula en cuestion.

[pacheco]

Y aqui el primer ejemplar de la clase V 300. Año 1965

pacheco escribió:

Y aqui el primer ejemplar de la clase V 300. Año 1965

Impresionante toma!!! saludos Pacheco.

No sé si alguien de habrá percatado, pero en la pagina 4 hay un post de una V200 con un tren turistico, bajado por ¨¨indaltrensa¨¨ y nada mas al empezar se oye la bocina...... mirarlo y oirlo os llevareis una grata sorpresa con su bocina...... Saludos!!

[pacheco]

7734 escribió:

No sé si alguien de habrá percatado, pero en la pagina 4 hay un post de una V200 con un tren turistico, bajado por ¨¨indaltrensa¨¨ y nada mas al empezar se oye la bocina...... mirarlo y oirlo os llevareis una grata sorpresa con su bocina...... Saludos!!

Es verdad, además con coches gemelos a nuestros 8000´s. Un gozada de video. Gracias por recordarnoslo 7734. Saludos.

Creo que la mas parecida a la 4000 española de las alemanas era la V330 sobre todo por dimensiones.Creo que la V200 es un poco mas corta es asi o no?

Antoniosantaelena escribió:

Creo que la mas parecida a la 4000 española de las alemanas era la V330 sobre todo por dimensiones.Creo que la V200 es un poco mas corta es asi o no?

este esquema se puso al principio del hilo

7734 escribió:

GM333 escribió:

7734, las fotografías que has puesto de las V200 son alucinantes; resulta que estos ejemplares siguen en plena actividad, remolcando incluso pesados trenes bobineros... Las 4.000s de RENFE llevan más de 20 años desguazadas, y resulta que por Europa hay hermanas suyas en plena faena; ver para creer. ¿Os imagináis una 340 de Continental Rail o Comsa remolcando TECOs o tolvas de carbón? Lo dicho, alucinante...

Saludos

Hola GM333!
Yo, con una de estas pintada con los colores antiguos de RENFE, me conformo, y encima en estado de marcha.....
Venga!! ¿ compramos una???

Me apunto a tu magnífica idea, 7734; habrá que hacer una colecta, porque la 4.020 de Delicias me temo que seguirá estática muchos años.

Saludos

hola amigos de la locomotora 4000

cabina restaurada con los manometros en fondo negro, como en origen cuando se estrenaron por el año 1967, la azaft 46 años despues lo ha conseguido de nuevo

CONCURSO

¿ que hay en esta foto mal montado ?

interruptor b7..compresor de aire..?

eso es, y el arenero no esta tampoco en su sitio, se corregira en cuanto se pueda

lamas escribió:

eso es, y el arenero no esta tampoco en su sitio, se corregira en cuanto se pueda

¿se esta restaurando la 4000 de la AZAT lamas?

Mario58 escribió:

lamas escribió:

eso es, y el arenero no esta tampoco en su sitio, se corregira en cuanto se pueda

¿se esta restaurando la 4000 de la AZAT lamas?

si, en la pag. anterior 27, 16-feb. JOSUA, paso el enlace de lo que se esta haciendo

saludos

¿has caído en la cuenta que hay dos b41? No dejan de ser interruptores, da igual el número que ponga grabado, el caso es que esté conectado a donde debe.

LBA escribió:

¿has caído en la cuenta que hay dos b41? No dejan de ser interruptores, da igual el número que ponga grabado, el caso es que esté conectado a donde debe.

LBA te explico, en la regleta inferior pone b7 compresor y b33 arenero que no coinciden con los embellecedores que se desmontaron para la restauracion y el pintado.

Mario58 escribió:

lamas escribió:

eso es, y el arenero no esta tampoco en su sitio, se corregira en cuanto se pueda

¿se esta restaurando la 4000 de la AZAT lamas?

si, en este enlace se explica https://www.facebook.com/AZAFT.TrenAzul

hola amigos de la 4000

si teneis alguna pregunta, adelante

s2

Es posible que ya haya sido contestada mi pregunta, si es así pido disculpas. Ahí va. ¿Se está actuando también en la parte mecánica? ¿Está previsto su restauración funcional?. De ser así, ¿En que fase se encuentra dicha intervención?

Muchas gracias.