ALCOS FOREVER

Por tierras estadounidenses las ALCOs aun tienen mucha guerra por dar, como es en el caso del ferrocarril Delaware-Lackawanna.

Heavy Metal para nuestros oídos y una delicia para nuestra vista :










Saludos

[pacheco]

Esto si que es un buen TRIO de ASES. Autor: RapidodeCadiz
Saludos alcófilos.

[pacheco]

El Ferrocarril en Andalucía

DEPÓSITO Y TALLERES DE SANTA JUSTA - SEVILLA
Diversidad de locomotoras las que había por esas fechas.
FECHA: 18 de Septiembre de 1991.
FOTO: Michael Roperunner

Pacheco buenas tardes sabes de que simulador son las tres alco,saludos y feliz navidad.INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco buenas tardes sabes de que simulador son las tres alco,saludos y feliz navidad.INDALTRENSA

Lo siento amigo indaltrensa, pero carezco de esa información. Tal vez algún compañero que conozca este simulador nos la pueda facilitar.
Saludos y FELIZ NAVIDAD.

indaltrensa escribió:

sabes de que simulador son las tres alco

Para el Trainz 2010 y posteriores, y están en proceso de configuración para el Train Simulator (RailWorks). Su autor es RápidodeCádiz

[pacheco]

Inmejorable aspecto el que presentaban estas ALCO 1600 en la sevillana estación de PLAZA DE ARMAS durante el año 1966. Fotos: ebay

[pacheco]

José Ramón Lechuga Corbacho. ‎PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA. (Texto y foto)

Pocas veces se han visto una reunión de tres damas como estas en la estación de Ferrol. Es la foto irrepetible que sabes que no vas a poder repetir. La 3000 del Atlántico Expreso. la 2100 de la madera y la 1800 -llegaba- Para otro mercante...septiembre del 89. Se la dedico a mis amigos de la ciudad departamental...

Milcien gracias por la informacion.
A TODOS LOS FOREROS FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO 2016.INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

A TODOS LOS FOREROS FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO 2016.INDALTRENSA

Igualmente amigo indaltrensa, que pases una FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS, y no cederemos en nuestro empeño de poder conseguir alguna ALCO 1300 de las que llevamos años reivindicando. Saludos alcófilos.

pacheco escribió:

José Ramón Lechuga Corbacho. ‎PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA. (Texto y foto)

Pocas veces se han visto una reunión de tres damas como estas en la estación de Ferrol. Es la foto irrepetible que sabes que no vas a poder repetir. La 3000 del Atlántico Expreso. la 2100 de la madera y la 1800 -llegaba- Para otro mercante...septiembre del 89. Se la dedico a mis amigos de la ciudad departamental...

Buenísima la foto!!! Mil gracias!!

[pacheco]

El Ferrocarril en Andalucía

Estación de PEDRERA (Sevilla). Línea Utrera-La Roda.
Tren con destino a Sevilla entrando en la estación, siendo remolcado en DT por las locomotoras ALCO 2171 y 1614. 18 Septiembre 1991.
Foto: Michael Roperunner

Y ahora nos vamos hasta Australia, para contemplar la poderosa vida de las 1600/1800 australianas, junto a sus hermanas con un parecido más que aceptable a nuestras 2100, incluso algunas con decoración verde y rayas amarillas



Ojo al tren del minuto 08:00... Sublime...


Saludos

[pacheco]

Excelente video AdriSD402. Muchas gracias por la aportación.
Saludos alcófilos.

[pacheco]

ALCO 2136 en MIRANDA DE EBRO. Septiembre 2000. Foto: Josep Pretel.

Un video muy bonito,la traccion no podia ser mas varopinta,cinco maquinas y no se repite ninguna,saludos y felices fiestas.INDALTRENSA

[pacheco]

ALCO 1310 en proceso de revisión en los talleres de los Prados en Málaga, 2 de Octubre 1993.

Locomotora Alco FPA 4 de los ferrocarriles Canadienses,feliz Año 2016 a todos los foreros y que a los alcofilos se nos hagan nuestros sueños realidad que la Alco 1300 se sume al museo de Delicias en colores originales y en estado de marcha.
El ultimo video no es Alco como de regalo de navidad,se te pone la piel de gallina jajajajajajaja.INDALTRENSA

[pacheco]

Mágnificos videos amigo indaltresa, es increíble el poder de atracción que tienen estas locomotoras entre los aficionados de todo el mundo, robustez y fiabilidad son los principales garantes para que muchas de ellas hayan podido llegar a nuestros días en perfecto estado de marcha.
A mi particularmente siempre me han llamado la atención las ALCO del modelo PA-1 con su prolongado morro tan estético, sobre todo en aquellas tomas clásicas de los años 40 y 50 circulando por las escarpadas líneas norteamericas como esta que muestro en esta foto de una PA-1 junto a una PB-1 de la Compañía Rio Grande remolcando un tren de viajeros entre Salt Lake City y Denver el dia 15 de Agosto de 1948. Foto: Otto Perry. Fuente: Americans-Rails.com

[pacheco]

Locomotora diesel eléctrica de la serie PA nº 51 del Atchinson Topeka Santa Fe suministrada por la American Locomotive Co. en 1946.