RFC 13 El ultimo Regimiento Ferroviario

Azul, azul más elegante!! y sobre esta preciosa Mikado más. Buenos recuerdos, una pena que desaparezca el regimiento,

Saludos

Azul, azul más elegante!! y sobre esta preciosa Mikado más. Buenos recuerdos, una pena que desaparezca el regimiento,

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hola, soy mariano, e hice el V/E entre el 88 y el 91, no tengo ni una foto de esa epoca , las perdi todas y no encuentro a nadie, no se si alguien me puede ayudar

mi direccion de correo es :

marianoruperez@gmail.com

Buenos días a todos, yo hice la mili en el Regimiento de Zapadores Ferroviarios de Cuatro Vientos, V6/86, voluntario con 18 meses de mili. Que tiempos y que recuerdos. Cada vez que bajo a Madrid por la carretera de Extremadura y te metes por la vía de servicio se me cae el alma a los pies viendo en que estado esta el cuartel. Yo en teoría estaba destinado en la estación de Campamento, pero el subteniente a la hora de dar los destinos nos pregunto cual queríamos, y yo por ser voluntario me toco decir primero, y así elegí ser factor de circulación en Cuatro Vientos. La oficina estaba entre el bar de oficiales y suboficiales, y disponía de dos literas, dos taquillas, un pequeño calefactor, dos sillas, la mesa y el antiguo teléfono de pared, de madera y con la manecilla para llamar a Campamento o a Leganés, que era donde terminaba la vía militar. Por aquel entonces casi la mitad eran voluntarios, venían de todas las unidades repartidas por España, de Zaragoza, de Alcázar de San Juan, de Pola,etc. Cuantas anedoctas e historias viví allí. Recuerdo que una de las primeras cosas que me impresiono es que los oficiales y suboficiales llevan muchos el emblema del camello en sus uniformes de gala...con las semanas ya me explicaron que era por que habían servido en el Sahara antes de su abandono a manos de Marruecos.

uuuf fuencarral..cuantas caras conocidas..y entre ellas algun que otro elemento de mucho cuidado.. yo estuve alli en el tercero del 92..que tiempos. y la gran put..a saber que no me serviria de nada firmar el voluntariado.. a lo mejor me recordais...en la maqueta del regimiento ,reparándola y jugando horas y horas..

Si tu lo consideras putada, cuando fui a firmar ya nos adviertieron que no había nada que hacer, que los sindicatos estaban bloqueando el acceso a Renfe, pero claro, nadie hizo ni caso....imaginate a la vuelta del campamento cuando nos encontramos con la realidad.

Repasando los distintos hilos,he visto este que me traen muchos recuerdos, yó pertenecí al Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles, a la 8ª Promoción en Córdoba,sede de la 15 Unidad,estuve allí los 4 años desde 1948 al 52,conocí infinidad de compañeros desde la 5ª Promoción a la 11,en varias ocasiones me han reconocido muchos de ellos después de varios años. Cuando ingresé estaba de Capitan D.Julio Cardenete Derqui,que creo llegó a General.
Acompaño una foto del año 1949 en Cercadilla (hoy desaparecida con la construcción de la nueva estación) en ella subidos en una máquina de vapor un grupo de la 9ª y el que está de pié es el que suscribe Martos 50..
Un abrazo para todos los componentes de los dos Regimientos tanto de Zapadores como de Prácticas.
Saludos Martos50

http://www.regimientodemovilizacionypracticasdeferrocarriles.es.tl/Reencuentros-Compa%F1eros.htm

Tal vez os interese este enlace. Yo me he emocionado al repasar su contenido y he recordado experiencias inolvidables vividas en el cuartel de Fuencarral cuanto ingresé en la 47ª promoción.

Hola. Yo estuve en esas maniobras. En concreto estuve en la estación de Valcavado.
Era soldado de reemplazo en la 11 unidad.

mariano escribió:

Como escribí al principio del hilo yo hice el V/E en el cuartel de Fuencarral entre 1990 y 1993. Os dejo la foto antes de salir de maniobras ferroviarias a la Ruta de la Plata, entre Valderrey y Benavente. Un servidor el segundo por la izquierda...

Hola. Yo estuve en esas maniobras. En concreto estuve en la estación de Valcavado.
Era soldado de reemplazo 6°|90 en la 11 unidad.

Peterlewis escribió:

mariano escribió:

Como escribí al principio del hilo yo hice el V/E en el cuartel de Fuencarral entre 1990 y 1993. Os dejo la foto antes de salir de maniobras ferroviarias a la Ruta de la Plata, entre Valderrey y Benavente. Un servidor el segundo por la izquierda...

Hola. Yo estuve en esas maniobras. En concreto estuve en la estación de Valcavado.
Era soldado de reemplazo 6°|90 en la 11 unidad.

que bonita foto!!
yo hice la mili,precisamente de donde es el camion que sale en la foto.en el GRABTO1-11,..o sea,en la aalog 1.11.
que recuerdos me trae ese camioncito,..buff!
y la lastima,es que no pude entrar en el regimiento de practicas y movilizacion,..y eso,que fui el reemplazo 2/89.
quizas,por desconocimiento,..o vete tu a saber el que,..el caso,es que no pude entrar.y eso,que el CIR,lo hice precisamente en el acuartelamiento de campamento,de ferrocarriles.
aun recuerdo,en los descansos de tarde,ir a la cantina del acuartelamiento,.y ver toda la cantidad de objetos,y faroles ferroviarios que habia,..
y yo,casi que tirandome de los pelos.. al ver todo aquello!
en fin,anecdotas que son para contar,..y cosas,que pudieron ser,y no fueron!
saludos!!

CONSIGNA Serie C N°203 ENLACE LINEA ALUCHE-MOSTOLES CON LA ESTACION LEGANES A TRAVES DEL RAMAL MILITAR LEGANES-CAMPAMENTO (NORMAS DE CIRCULACIÓN) fechado el día 20/10/1976, [Foto: Juan Sánchez]:

Faltan dos hojas. Saludos.

cmg00 escribió:

Faltan dos hojas. Saludos.

Si, la 4 y la 5

[pacheco]

Circular nº 383 para el ingreso en RENFE como personal de TRACCIÓN y de MOVIMIENTO-ESTACIONES a través del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. Año 1972.

No hacía la mili cualquiera en Renfe ni en Feve; hijos de ferroviarios... con empuje mayormente.

FTS escribió:

No hacía la mili cualquiera en Renfe ni en Feve; hijos de ferroviarios... con empuje mayormente.

Renfe mayoritariamente era una empresa "Familiar" y alli se usaba mucho el trifasico, pero he de reconocer que conozco mucha gente sin familia ferroviaria que hizo la mili en Renfe.

Tambien estaba la posibilidad de ir como Voluntario esa era mi idea hasta que en 1986 (si fallo que alguien me corrija) desaparecio esa posibilidad.
Saludos.

En los últimos tiempos, ya se de gente que hizo la mili de maquinista, eran cabos primeros maquinistas y factores de circulación, y licenciados, a casita. Ya no querían personal.