La edad de oro del Vapor

pacheco escribió:

ESTACION DE MATARÓ. Año 1931.

Y pensar que no se ha conservado una sola 1600 de MZA. Una de nuestras series de locomotoras más representativas. ¡ Que país !

Jordi Grau

[pacheco]

Volviendo a nuestra edad dorada del vapor, una de nuestras MASTODONTES de la serie 240 apodadas las "RENFES", captada en los años 50.

pacheco escribió:

Volviendo a nuestra edad dorada del vapor, una de nuestras MASTODONTES de la serie 240 apodadas las "RENFES", captada en los años 50.

MMMMM... ¿Salida de Zaragoza Campo Sepulcro por el lado Madrid?

Un saludo.

[pacheco]

Ciwl escribió:

MMMMM... ¿Salida de Zaragoza Campo Sepulcro por el lado Madrid?

Un saludo.

Creo que si se trata del lugar que mencionas Ciwl, pero como no estaba seguro no quise exponerlo, aqui otra imagen de la misma composición vista desde un angulo diferente, perteneciente al archivo de Daniel Perez. Un Saludo.

pacheco escribió:

Ciwl escribió:

MMMMM... ¿Salida de Zaragoza Campo Sepulcro por el lado Madrid?

Un saludo.

Creo que si se trata del lugar que mencionas Ciwl, pero como no estaba seguro no quise exponerlo, aqui otra imagen de la misma composición vista desde un angulo diferente, perteneciente al archivo de Daniel Perez. Un Saludo.

Definitivo, lo es. Se trata del paso sobre la avenida de Madrid. Me resultaban conocidos los edificios del fondo. Además, en esta segunda foto se ve hasta la línea aérea del tranvía

Un saludo.

[pacheco]

jorgra escribió:

pacheco escribió:

ESTACION DE MATARÓ. Año 1931.

Y pensar que no se ha conservado una sola 1600 de MZA. Una de nuestras series de locomotoras más representativas. ¡ Que país !

Jordi Grau

Asi es Jordi, una de las series más representativas, sobre todo en el area de Cataluña, se ve que a nadie se le ocurrió la sana idea de conservar un ejemplar, ahora posiblemente estaria en el Museo de Vilanova, en peor o mejor estado pero presente para que la pudiesemos admirar como se merece. En fin como bien dices !Que país!.
Aqui una foto para el recuerdo.

El Lusitania saliendo de Delicias...

[pacheco]

Locomotora 030-0204 "TARRACO".

Gracias a todos por esta completa enciclopedia
Tengo una duda , a la locomotora 241 se le llama "Bonita[i], Montaña[/i], o de las dos maneras¿?
Gracias

Basauri72 escribió:

Gracias a todos por esta completa enciclopedia
Tengo una duda , a la locomotora 241 se le llama "Bonita[i], Montaña[/i], o de las dos maneras¿?
Gracias

El sobrenombre de Montaña se extiende a todas las locomotoras de rodaje 241, tanto en Renfe como en otras administraciones, ya que el termino (Montain) es de origen norteamericano. El apodo de "Bonita" sin embargo, es de aqui y se reserva a las 241-2201 a 2222, construidas por la MTM en 1944. Estas locomotoras también fueron conocidas como "atómicas", lo que dada su prestancia y tamaño quizás sea una denominación más acertada.

Saludos:

Javier.-

[pacheco]

241F-2208. ALICANTE-TERMINO. 1967. Saludos.

javierfl escribió:

...también fueron conocidas como "atómicas", lo que dada su prestancia y tamaño quizás sea una denominación más acertada.

Saludos:

Javier.-

Discrepo totalmente.

Todo claro
Gracias por la explicación
Siento no pder poner fotos pero es que no tengo ninguna

Fantito escribió:

javierfl escribió:

...también fueron conocidas como "atómicas", lo que dada su prestancia y tamaño quizás sea una denominación más acertada.

Saludos:

Javier.-

Discrepo totalmente.

Pues tienes razon y mejor nos quedamos con lo de "bonitas". Esa contradicción entre su impresionante aspecto y el diminutivo cariñoso tiene un punto...

Saludos:

Javier.-

elcatenario escribió:

Tren de los reyes Venta de Baños - Palencia - Venta de Baños en 2008, este año no se si podra salir.

Desde luego, para mí una de las restauraciones de máquina ferroviaria a vapor más acertadas, bajo mi punto de vista. Porque aunque haya sido fuelizada, creo que es reversible, es decir, fácilmente transformable en la antigua disposición de carbón. En conclusión, con rigor histórico, cumpliendo las normativas y facilitando creo el mantenimiento y su conducción (creo, que más sencilla de conducir que no, por ejemplo, la B&W de Andaluces). Ojalá, sí, la veamos circular de nuevo este año, aunque me da a mi que va a ser muy difícil, a no ser que a los de AVENFER les toque el euromillón...

javierfl escribió:

Fantito escribió:

javierfl escribió:

...también fueron conocidas como "atómicas", lo que dada su prestancia y tamaño quizás sea una denominación más acertada.

Saludos:

Javier.-

Discrepo totalmente.

Pues tienes razon y mejor nos quedamos con lo de "bonitas". Esa contradicción entre su impresionante aspecto y el diminutivo cariñoso tiene un punto...

Saludos:

Javier.-

Pues, personalmente, pienso que son "bonitas-atómicas". Ésta es la sensación fotográfica que me queda, tanto en las fotografías antiguas, como hasta incluso en la desafortunada de Madrid-Delicias. Es indudable, y ahí estaremos todos de acuerdo, en lo magníficas máquinas que en su época fueron .
Saludos, de Ganz.

_Saludos mi pregunta es ¿entonces a que locomotoras las llamanban las RENFES?

[pacheco]

briqueta escribió:

_Saludos mi pregunta es ¿entonces a que locomotoras las llamanban las RENFES?

A la serie 240-2471/2717. Aqui te dejo algo de información sobre las mismas. Saludos.

javierfl escribió:

Basauri72 escribió:

Gracias a todos por esta completa enciclopedia
Tengo una duda , a la locomotora 241 se le llama "Bonita[i], Montaña[/i], o de las dos maneras¿?
Gracias

El sobrenombre de Montaña se extiende a todas las locomotoras de rodaje 241, tanto en Renfe como en otras administraciones, ya que el termino (Montain) es de origen norteamericano. El apodo de "Bonita" sin embargo, es de aqui y se reserva a las 241-2201 a 2222, construidas por la MTM en 1944. Estas locomotoras también fueron conocidas como "atómicas", lo que dada su prestancia y tamaño quizás sea una denominación más acertada.

Saludos:

Javier.-

Por ejemplo:
Aquí os presento a una Montaña de vía de 60 cm.....



No será atómica o bonita, pero es simpática , ¿no?

[241-2001]

Más fotos de vaporosas:

Viendo la anterior foto del compañero, se me viene a la mente la vaporosa del regimiento de zapadores de cuartel de campamento-cuatrovientos, ¿Alguien puede decirme donde se encuentra ahora esa locomotora?
Muchas gracias y un saludo compañeros