Linea Valencia - Cuenca

Llevan años engañándote y engañándonos, toreándonos y haciéndonos ver como normal los recortes y problemas de un servicio que tendría que ser de primera línea. Ahora pegarán el mazazo y nadie hará nada.

Alguien me podia enviar todos los esquemas de señalización y de vías de la linea, querría hacer un escenario para el train director en homenaje a esta línea

Saludos, y espero que alguien pueda aunque sea solamente los esquemas

¡Que viene el lobo! ¡Que viene el lobo!

Y en realidad era un cambio de horarios.

Muy buenas,
¿que ya la cierran? veis aqui teneis los nuevos horarios, que ni son nuevos ni nada son los mismos. Haber esos que solo hacian que decir que la cierran que la cierran que es lo que tienen que decir por que me interesa su opinion. Y no vale el decir chorradas como en el proximo cambio de orarios la cierran.
Un saludo.
Valentin.

Hola a todos...

Lo que seria un pasote es disponer de esta linea en RAILWORKS. Soy muy profano en informatica, pero he leido que ya existe la linea de alta velocidad que pasa por Cuenca para este simulador.

El sabor de la via unica con tracción diesel y sus cruces, no tiene ni el sabor ni el color para divertimiento en un simulador.

Animo a los desarrolladores de rutas con este directo y a vuestra disposición para lo que gusteis.

LUIS.

En mi ordenador algo hay, (la estación de cuenca basicamente) pero puede que algún día vea la luz

http://youtu.be/GNVAC0PkawI

Teleindicador de la estación de Atocha anunciando casitodas las estaciones de la linea.

Hola amigos sel foro... Os paso alguna imagen de la estación de Cuenca de ayer Sabado 17 de Noviembre de 2012. En mi paseo, parecia asistir a una zona desierta en la que me albergaba el silencio y la sobriedad de un lugar frio e inpersonal.

Esperemos que cambie la cosa para mejor.....

Feliz dia a todos.

LUIS.

Hoy había una docena de operarios en la vía en las cercanías de la ciudad de Cuenca dirección Valencia, iban a pie y no se que estarían haciendo.

¿Se sabe a qué hora saldrá y el tiempo que tardará en llegar a Madrid?

Han salido varias noticias sobre la línea en "Voces de Cuenca".

A ver si alguien sabe como ponerlas aquí y que todos las vean.

http://www.vocesdecuenca.com/frontend/v ... 23967-vst7

Monacid escribió:

Han salido varias noticias sobre la línea en "Voces de Cuenca".

A ver si alguien sabe como ponerlas aquí y que todos las vean.

http://www.vocesdecuenca.com/frontend/v ... 23967-vst7

Convocada una manifestación para el 22 de diciembre en defensa del tren convencional.

La propuesta nace de la Plataforma en Defendsa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca y de la Plataforma de La Alcarria

Por vocesdecuenca.es

En la reunión convocada por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca celebrada este martes, que ha congregado a un número importante de representantes municipales, de organizaciones sociales y políticas y de otras Plataformas como la de la Alcarria se ha decidido convocar una manifestación en Cuenca capital para el próximo sábado 22 de diciembre “ante la falta de respuesta e información por parte de las administraciones competentes y el riesgo de que la decisión que tome el Consejo de Ministros antes del 31 de diciembre suponga la inactividad de la línea ferroviaria Aranjuez-Cuenca-Valencia”, según ha señalado el portavoz de la citada Plataforma, Francisco de los Cobos.

La reunión que ha tenido lugar en el Centro Joven de la capital conquense ha contado con la participación de representantes y grupos municipales de Ayuntamientos como Cardenete, Cuenca, Santa Cruz de la Zarza o Víllora, de sindicatos como CCOO, UGT e Intersindical-CLM, y de organizaciones sociales y partidos políticos como PP, PSOE, IU, UPyD y Partido Castellano, así como miembros de las Plataformas en Defensa del Ferrocarril de Cuenca y la Alcarria y la Asamblea Ciudadana de .Santa Cruz de la Zarza. Han excusado su ausencia portavoces de otros Ayuntamientos de la línea como Carboneras de Guadazaón o Camporrobles.

Se han planteado toda una serie de iniciativas que han sido analizadas y asumidas por los presentes en el sentido de hacer mucho más visible las reivindicaciones por el futuro del ferrocarril y la declaración como obligaciones de servicios públicos los que discurren por esta línea que comunica Madrid con Valencia y que vertebra las comarcas y municipios del noreste de la provincia de Toledo y los territorios de la provincia de Cuenca, fundamentalmente las comarcas de la Alcarria y la Serranía Baja.

Además de la manifestación el sábado 22 de diciembre, a las 12 de la mañana que partirá de la estación de Renfe hasta la Plaza de España, se ha considerado oportuno que se celebren concentraciones el sábado anterior en los municipios de la línea que así lo consideren, así como la aprobación de mociones en los Plenos y una comparecencia de alcaldes y alcaldesas de las localidades afectadas tal y como se está haciendo en otros territorios con la misma situación de líneas ferroviarias que pueden clausurarse o perder servicios.

El 13 de noviembre de 2010, tras las declaraciones del entonces delegado de la Junta, el socialista Ángel Valiente anunciando el cierre de la línea que posteriormente desmintió, más de 2.500 personas se manifestaron por las calles de la capital conquense en defensa del mantenimiento de la línea y exigiendo su declaración como de interés público y social.

Documentos de Fomento advierten de déficit de explotación

Según publica en exclusiva este miércoles en exclusiva Vocesdecuenca.es, un documento del Ministerio de Fomento cifra en 7,8 millones de euros el déficit de explotación anual de esta línea. Una cifra que, según la Plataforma del Ferrocarril, se basa en unos cálculos de pasajeros inferiores a los reales ofrecidos por Adif en las diferentes estaciones.

Mientras sigan amputando el servicio en Aranjuez pudiendo continuarlo a Madrid perfectamente, creo que en valencia el tema esta mas dificil, los viajeros no van a viajar en el, pueden dejarlo sin rentabilidad, aunque creo que pese a todo esto realmente la tiene o que sea rentable con posibilidad de hacer algun 599 semi-directo Madrid-Valencia a un precio mas asequible que el ave seguro que tendria exito, pero ya sabemos la politica comercial de la desguazadora...

PD: Bien que no ponen los beneficios del super-ave, corruptos...

Viva España!

Alvaro440 escribió:

Mientras sigan amputando el servicio en Aranjuez pudiendo continuarlo a Madrid perfectamente, creo que en valencia el tema esta mas dificil, los viajeros no van a viajar en el, pueden dejarlo sin rentabilidad, aunque creo que pese a todo esto realmente la tiene o que sea rentable con posibilidad de hacer algun 599 semi-directo Madrid-Valencia a un precio mas asequible que el ave seguro que tendria exito, pero ya sabemos la politica comercial de la desguazadora...

PD: Bien que no ponen los beneficios del super-ave, corruptos...

Viva España!

La estación AVE Requena-Utiel no tendrá beneficios ni aunque pasen millones de años, pero esa no la cierran los corruptos de turno, luego hacen el teatro entre los dos partidos mayoritarios, pero a la hora de la verdad aplican las mismas políticas. La culpa de la mala gestión de las líneas convencionales y del despropósito de las líneas AVE, es del PSOE y del PP y aún encima siguen con la juerga, más AVE y más despropósitos.

Por cierto aún encima los actuales "gestores" políticos del PP valenciano, se permiten el lujo de hacer payasadas ante los morros de los sufridos contribuyentes, la semana pasada, el presidente de la Generalidad Valenciana, el presidente de la Diputación de Valencia, la delegada del gobierno en Valencia y decenas de espabilados más, se dieron cita en una pequeña bacanal absurda en la estación AVE Requena-Utiel, los hechos tétricos son los siguientes:

En conmemoración de los 30 años de la entrada del municipio de Requena en la denominación CAVA, no se les ocurre otra cosa más que montarse en un AVE que salió de Valencia y tras llegar al apeadero de 12 millones de euros Requena-Utiel, pararon a la vez que otro AVE procedente de Madrid con jerifaltes y empresarios del mundo del vino y de la gastronomía. Allí se unieron para celebrar dicho acontecimiento, se montó una buena "paraeta" que dicen por la costa valenciana, muchas sillas, canapés, photocall, un video sobre el cava valenciano y mucho bla bla bla político-festivo, vamos una orgía política en toda regla, a lo mejor no salió muy cara o lo mismo sí, aunque tampoco sabemos quién pagó el despliegue de medios, pero el caso no es ese, el caso es que pintan los políticos en todo ésto. Señor Fabra, señor Rus y señora Sánchez, en lugar de hacer el payaso con la situación tan mala en la que se encuentra España y la Comunidad Valenciana, más le valía moverse para intentar traer empresas a la región, mover Roma con Santiago y hablar con empresas extranjeras o españolas para que se asienten en nuestro territorio en lugar de tomarse una copita de cava en un apeadero de alta velocidad que ha costado 12 millones de euros y que nadie utiliza, porque la alta velocidad no vale para municipios de 10.000 a 20.000 habitantes como es el caso de Utiel y Requena. Más les valía haber empleado esos 12 millones de euros en arreglar y electrificar la línea C-3 Utiel-Valencia y acondicionar como Dios manda la Madrid-Valencia tanto para pasajeros de media distancia como para mercancías, incluso ni hace falta electrificar nada, hoy en día hay unos automotores que quitan el hipo, cómodos, limpios, seguros, rápidos(no hace falta ir a 300 km/h, con 140 km/h sobra en el ámbito de cercanías o regional. Pero no, que va, el PSOE y el PP han optado por cerrar o dejar morir poco a poco las líneas convencionales, para construir una red nacional absurda de trenes de alta velocidad que no vertebran para nada el territorio y que discriminan a la mayoría de contribuyentes.

El próximo fin de semana hay una exposición y una charla en la Casa de Cultura de Utiel por parte de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Valencia, la exposición estará el sábado y el domingo y la charla el domingo por la tarde.

Por cierto el foro anda más muerto que una momia.

automotor escribió:

El próximo fin de semana hay una exposición y una charla en la Casa de Cultura de Utiel por parte de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Valencia, la exposición estará el sábado y el domingo y la charla el domingo por la tarde.

Por cierto el foro anda más muerto que una momia.

Interesante evento si duda, iré a verlo. Grácias por difundirlo.

tranvialaloma escribió:

automotor escribió:

El próximo fin de semana hay una exposición y una charla en la Casa de Cultura de Utiel por parte de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Valencia, la exposición estará el sábado y el domingo y la charla el domingo por la tarde.

Por cierto el foro anda más muerto que una momia.

Interesante evento si duda, iré a verlo. Grácias por difundirlo.

De nada, para eso estamos.

borreguero333 escribió:

Los trenes ya están cargados para enero, la línea se salva.

Eso esperamos todos y dentro de dos sábados hay manifestación en Cuenca para apoyar la línea.

automotor escribió:

borreguero333 escribió:

Los trenes ya están cargados para enero, la línea se salva.

Eso esperamos todos y dentro de dos sábados hay manifestación en Cuenca para apoyar la línea.

Ojalá la manifa sea todo un éxito.

Si alguien de los organizadores lo lee, debería, además de pedir el no cierre, solicitar -o exigir- que de una vez el tren vuelva a Atocha a DIARIO, sin transbordos y recortando tiempos de viaje.

Asi mismo, no hay problema en que llegue hasta Chamartín (sin transbordos), como hacen los Extremadura, Jaén y demás.

Tiempos de viaje se pueden reducir más que de sobra, y si en algunos servicios asignaren TRD (que incluso podrían y deberían usar el SIBI), aún más. Y las plazas serían más acordes a la demanda.

Esdta tarde he ido a dar un viaje a bordo de un regional entre Utiel y Carboneras de Guadazaon. Os dejo unas fotos de lo más representativo de la jornadacomo el cruce en Carboneras. Saludos.