Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Yo veo 4 coches, pero no sabría decir con exactitud que tipo son.

Saludos
Francisco

En cualquier caso, el último es un 5000 o família (3000 o 6000)

Hasta no hace mucho en Tarragona se podia uno sentar en una terraza y ver pasar los trenes del puerto.habia un quiosco a dos metros de la via.ahora han suprimido el paso a nivel y no es igual.Por cierto que los vecinos no estan muy contentos con la supresion porque hay que dar una vuelta tremenda.

Los pasos a nivel desde el punto de vista de la seguridad esta claro que son muy peligrosos, pero desde el punto de vista del aficionado tenian su punto, podias saber cuando se acercaba un tren, el ferrocarril estaba mas "cerca" de las calles, los semaforos y las barreras, etc

[pacheco]

7623 en CERBERE. Año 1960

pacheco escribió:

7623 en CERBERE. Año 1960

La foto tiene que ser de 1963 en adelante, los BB-8500 se empezaron a entregar a partir de ese año.

Una de mis fotografias mas fresquitas en pleno mes de Diciembre en la estación de Ariza.

[pacheco]

La 8612 en MADRID ATOCHA. Años 80

¿Es posible que una 276 talgo arrastrara una composición de coches 12000, un manso y una composición talgo III'. Creo que la foto la vi en un hilo pero no recuerdo en cual.
Gracias.

Esta foto la hice cerca de Vilches-Vadollano recien inaugurado el Ave.

Estupenda foto madelman. Si, como dices, tomaste la foto en el año 1992, ésta tiene todavía mayor valor histórico, pues se trata de un tren puro de vagones J (300.000 y 400.000), especie en extinción en aquellos años, junto a la Alsthom que también vivía sus últimos años de servicio. En conjunto hacían un tren de los más característicos que haya habido en RENFE en su historia, y que para nuestra desgracia pasó a la misma a lo largo de los negros años 90.

Por otra parte, el entorno con las casas encaladas y el verdor de Despeñaperros, con sus eternos olivares, junto con la vía única de traviesa bibloque RS y la catenaria CR-160, así como los postes telegráficos, hacen del paisaje una imagen caracterísitica del más puro ambiente ibérico, sin duda alguna digna de ser reproducida a escala en uno de esos maravillosos módulos/maquetas que de vez en cuando vemos por ahí. Con tu permiso la guardo en mi carpeta de las grandes fotografías que de vez en cuando tenéis la generosidad de subir al Foro. Gracias por ello.

Saludos

Me alegro que te guste y por supuesto que la puedes guardar, para eso las subo.a medida que las vaya escaneando las ire subiendo.
Un saludo.

[pacheco]

Magnifica fotografia madelman, marca el ocaso de toda una época en la tracción electrica de RENFE, por aquellas fechas sus compañeras en este corredor las "panchorgas," esperaban ya el desguace en una via muerta de los talleres de Alcazar y para las "francesas" ya habia comenzado el final de la cuenta atrás en su espectacular carrera.
Imágenes imborrables que ahora tenemos el honor de recordar gracias a maravillosas aportaciones como esta.

¿Os imagináis el espectáculo que dedía ser en esos años esa vía en Vilches, Vadollano...?

Con el permiso de nuestro amigo Madelman y sin comparar la fotografia original que es la que vale realmente me atrevido a retocar levemente la fotografia suya.No se ofenda estoy practicando solo quiero saber que me deis vuestra opinión de como queda.Gracias compañero por esta fotografia que pasara a la posteridad.

totalmente deacuerdo, preciosa fotografia, que de menos echo esos tiempos y con tu permiso me la guardo

madelman escribió:

Me alegro que te guste y por supuesto que la puedes guardar, para eso las subo.a medida que las vaya escaneando las ire subiendo.
Un saludo.

Si tienes más de estas, ya estás tardando. Quien fuese tu escáner...

S2

Muy buenas fotos todas estas de las francesas.

El retoque de fotos siempre y cuando sea solo en el color me parece bien.

[pacheco]

Una de las genuinas "francesas", la 7602, al frente de una composición de tolvas en la estación de SITGES. Año 1967.

BRUTAL!!!

Majestuosa la Alsthom remolcando ese tren puro de vagones de bordes altos; parecen del tipo reproducido por Electrotren en infinidad de versiones. Sea quien fuere el autor, y esté donde esté ahora, bendita la hora en que se le ocurrió fotografiar ese tren; qué maravilla!

Saludos