Ferrocarriles de Via Estrecha (Feve)

Sabeis alguno si hay alguna 2700 por Figaredo? Gracias

Si... si

lecherulieres escribió:

alguien sabe algo de la "Eleonor"??? lei en el periodico que estaba restaurada y en el museo del ferrocarril de gijon

Efectivamente, la Eleonore, tras haber sido sometida a un proceso de restauración promovido por el Ayuntamiento de Castrillón y acometido por la empresa Sadim, se encuentra en el museo del ferrocarril de Gijón, en depósito, mientras se acometen las obras de acondicionamiento de la mina de Arnao, a donde volverá cuando éstas estén concluídas, formando parte del conjunto industrial que se pretende recuperar.

Según la noticia publicada en El Comercio, existen documentos que indican que la línea férrea entre Arnao y San Juan de Nieva funcionaba ya en 1834. Esto supondría haber sido la primera línea en servicio en territorio español: antes que La Habana - Bejual (1837) y antes que Barcelona - Mataró (1848). Os dejo el link: http://www.elcomerciodigital.com/v/20100604/castrillon/tenia-limpia-20100604.html

Saludos.

El 3100 sube la rampa hacia el viaducto de Artedo mientras el viaducto de la Concha de Artedo se va construyendo poco a poco para la autovia del Cantábrico ya que sustituirá al actual


A su paso por Villaoril en busca de la mariña lucense el 3100 bastante raudo sin parar siquiera en el apeadero al no haber nadie


Una vez ha arrancado de Ribadeo el Transcantábrico llega a los 10 minutos a Vegadeo cruzando el viaducto sobre la ria con algun que otro bocinazo en su camino hacia Luarca

El 1301 Ferrol-Oviedo sobre el viaducto de Vegadeo una vez toca tierras asturianas en el limite provincial


El 3100 a Ferrol a su paso por Piñera-Villaoril

Feve acaba de dar el empujón definitivo a la integración en León.

Por una parte ha licitado los trabajos de adecuación de la plataforma existente en el municipio de León. Se trata de adecuar la rasante a los cruces previstos y a la nueva configuración tranviaria de la línea.

Por otra parte, también ha licitado los trabajos de adecuación de la estacion de San Feliz para servir de punto final y trasbordo para los trenes turísticos y los regionales. De este modo, hasta León solo llegarían los trenes tren-tram que se adquieran en su momento. Desde San Feliz la línea será exclusivamente tranviaria.

Finalmente, también Feve ha licitado los trabajos de electrificación, señalización y demás instalaciones del tramo de tranvía entre la estación de Feve en León y la plaza de Santo Domingo. Supongo que en este pequeño tramo la infraestructura corra a cargo del ayuntamiento de León, en el marco del convenio de colaboración firmado.

Todo esto se puede consultar en la web de Feve, en la sección de perfil del contrante, en la que aparece también la renovación Roiz-Treceño, la prolongación de las vías de Pinzales, la automatización de pasos a nivel, la adecuación de gálibos para electrificación en el tramo Arriondas- Ribadesella, o bateos discontinuos en toda la red de FEVE.

rfe7714 escribió:

Feve acaba de dar el empujón definitivo a la integración en León.

Por una parte ha licitado los trabajos de adecuación de la plataforma existente en el municipio de León. Se trata de adecuar la rasante a los cruces previstos y a la nueva configuración tranviaria de la línea.

Por otra parte, también ha licitado los trabajos de adecuación de la estacion de San Feliz para servir de punto final y trasbordo para los trenes turísticos y los regionales. De este modo, hasta León solo llegarían los trenes tren-tram que se adquieran en su momento. Desde San Feliz la línea será exclusivamente tranviaria.

Finalmente, también Feve ha licitado los trabajos de electrificación, señalización y demás instalaciones del tramo de tranvía entre la estación de Feve en León y la plaza de Santo Domingo. Supongo que en este pequeño tramo la infraestructura corra a cargo del ayuntamiento de León, en el marco del convenio de colaboración firmado.

Todo esto se puede consultar en la web de Feve, en la sección de perfil del contrante, en la que aparece también la renovación Roiz-Treceño, la prolongación de las vías de Pinzales, la automatización de pasos a nivel, la adecuación de gálibos para electrificación en el tramo Arriondas- Ribadesella, o bateos discontinuos en toda la red de FEVE.

Lo de los bateos se cumple ya que el pasado domingo se encontraban estacionadas en la estación de Ribadeo algunas bateadoras asi como varias de las tolvas de balasto ,que ya de paso seguramente no hayan venido mal para la reparación de via entre Foz y Burela a causa de las lluvias de estos dias que dejaron la plataforma sin balasto en un p.k de esa zona

Mejor se gastaban ese dinero en cosas que hacen mas falta.

El Transcantábrico en la recta de Vegadeo en su zona gallega aproximandose al limite provincial una vez ha salido a las 16:30 horas de Ribadeo


El 1303 Ferrol-Oviedo una vez ha salido del túnel de la Roda bajo esta localidad proxima a Tapia de Casariego ,se aproxima al viaducto de Porcía, mientras pasa bajo la localidad de Santelos ,entretanto se aproxima a La Caridad

El último cercanías Pravia-Gijon del dia efectua parada en el apeadero de El Parador en Soto del Barco


Frente a Castañedo y Mumayor, barrios de la zona de San Martin de Luiña el 1303 por la falda del monte Pascual hacia Artedo


A su paso por Baodecangas ,aproximandose a Tol el 2409-2459 sustituye al 2407-2457 matinal inverso en su camino a Ferrol

Que maravilla! Excelentes paisajes

Ayer viaje por primera vez en los nuevos trenes de la serie 2700. Me parecieron mas comodos de lo que esperaba, quiza poca distancia entre asientos enfrentados pero bueno. El comportamiento en movimiento me parece suave y muy comodo, sobre todo por trazados de via renovada con hormigon como es logico, pero en el resto de tramos aun con madera y carril sin soldar se nota mas comodidad que en los viejos y entrañables manes y apolos. A ver si poco a poco van apareciendo fotos por aqui de esta nueva e inquientante serie.

imagenes del fin de semana por leon

Hay nuevas fotos de Robla año 1982 en la página alemana.

Esta suspendida la práctica totalidad del servicio periubano en Asturies, excepto Gijón - Avilés.

Se podría confirmar que entre Avilés y Pravia /Cudillero los trenes ya llevan circulando como cosa de 2-3 horas ,con lo cual parece solucionado el argayo entre Soto del Barco y Pravia.

FTS escribió:

Hay nuevas fotos de Robla año 1982 en la página alemana.

Podrías poner el enlace.
Saludos.

A un viajeros LA - GJ tuvieron que evacuarlo en lanchas según tengo entendido.

Está inundada la vía entre Colloto y Meres.

Había un argayo entre Carancos y Pintueles

Había un argayo entre El Berrón y Xixún.

Está inundada la vía en Llovio

Estaba inundada la vía entre Soto de Dueñas y Arriondas.

Estaba inundada la vía en Trubia

Hay un argayo entre Arriondas y Toraño.

Etc...

La lista sigue, en Treceño me han dicho que la vía estaba sepultada por la tierra y las piedras de la riada, el agua ha llegado hasta la altura de la vía...