Avistamientos

598.002 realizando el Huelva - Jabugo-Galaroza después de que estos trenes fueran sustituidos por los 599.

CARLOS123456 escribió:

Nuevo tren histórico preservado, la locomotora 333.107 con sus nuevos colores.

La 333.107... Está fenomenal!!!!

En estos momentos un tren completo de vagones toldo tramesa totalmente nuevos por ifema direccion fuencarral. Buena caza

Y ahora en direccion vicalvaro una 252 remolcando una 311.

Hola soy nuevo escribiendo por aquí, ya llevo más de 10 años viendo este foro y nunca había escrito. Ya he pasado por el hilo de las presentciones.
Hace 3 días me acerque a la estación de Monfragüe con intención de ver el Talgo y la locomotoras que más me gusta.
Y vaya sorpresa al verla aparecer.
Pensaba que era la 333 pero veo que ahora las han sustituido por la 334 por lo que acabo de leer en este foro. ¿Es probable que estas ultimas hagan menos ruido? Ya que me llamo la atención que no hiciera tanto ruido como la 333.

otzaurte escribió:

mariano escribió:

Según parece el Talgo de Badajoz ira a partir de ahora con dos locomotoras 334.

Imagino que será para aligerar las inversiones de marcha.

Hace 3 días lo vi en Monfragüe y me llamo la atención que llevara 2 locomotoras. ¿Tiene sentido llevar 2 locomotoras para una inversión de marcha desde Badajoz a Madrid?

El único sentido que tiene esa DT de 334s (lo de 333s es cosa de otros tiempos) es asegurar la marcha del tren y el cumplimiento de las marchas que tiene asignadas. Con una sola locomotora basta para tirar de las 130 tns aproximadas que pesa el tren pero ante tanta incidencia registrada últimamente en la línea no se la quieren jugar con el servicio "estrella" a Extremadura.

JoseM354 escribió:

El único sentido que tiene esa DT de 334s (lo de 333s es cosa de otros tiempos) es asegurar la marcha del tren y el cumplimiento de las marchas que tiene asignadas. Con una sola locomotora basta para tirar de las 130 tns aproximadas que pesa el tren pero ante tanta incidencia registrada últimamente en la línea no se la quieren jugar con el servicio "estrella" a Extremadura.

Gracias. Imaginaba que era por eso o también una locomotora que el día anterior hubiera ido a rescatar un tren averiado y la traían de vuelta.
Llevaba 8 vagones y en un viaje hace 2 años el tren hotel Lisboa-Hendaya de Ciudad Rodrigo a Hendaya hasta medina del Campo iba con 22 vagones y una locomotora.

El otro día el Ministro de Fomento realizó unas declaraciones diciendo que ahora los trenes a Extremadura llevarían dos locomotoras y que incluso se destinarían locomotoras en localidades de la línea por si las titulares sufrían incidencias....y supongo que entre otras cosas se refería a esto, y era para asegurar la tracción en caso de incidencias y ante los fallos ocurridos en la línea últimamente y sobre todo ante la sensibilización ciudadana y las quejas....No sé como lo harán en el resto de servicios que son unidades de tren sin locomotora individualizada....pero algo es algo... y espero que solucionen los problemas y sobre todo se planteen el mejorar la línea y los servicios convencionales.

EE7700 escribió:

El otro día el Ministro de Fomento realizó unas declaraciones diciendo que ahora los trenes a Extremadura llevarían dos locomotoras y que incluso se destinarían locomotoras en localidades de la línea por si las titulares sufrían incidencias....y supongo que entre otras cosas se refería a esto, y era para asegurar la tracción en caso de incidencias y ante los fallos ocurridos en la línea últimamente y sobre todo ante la sensibilización ciudadana y las quejas....No sé como lo harán en el resto de servicios que son unidades de tren sin locomotora individualizada....pero algo es algo... y espero que solucionen los problemas y sobre todo se planteen el mejorar la línea y los servicios convencionales.

Joder con el ministro oiga!!! Dispara cañonazos a las moscas. Si tiene que poner doble tracción de 334 que son un material de lo más nuevecito que tiene renfe para asegurar el tren en vista de que falle la titular... No debería pensar en la dotación presupuestaria para el correcto mantenimiento del material?

Saludos.

Veamos, el Talgo no es el que más incidencias tenga en Extremadura, si que es cierto que en el puente del Pilar tuvo muy mala suerte y de ahí se decidió que fuese con 2 locomotoras. La campaña que hay en Extremadura contra el Talgo es brutal por parte de ciertas plataformas y de algunos medios de comunicación, lo que también provoca cierta presión a la hora de tomar este tipo de decisiones.

Con la de 334 que sobran, pues mira si las quieren poner en doble que las pongan, total es eso o que se agarroten en el deposito...

Esta mañana avistado la 333-402 con 2 Alaris en la estación de Albacete estacionados, al parecer van de traslado de Valencia a La Sagra.

Unidad 440.096 con vinilos de Alsa Navidad:
https://youtu.be/gZjMCAykZnI

Tren 130 aniversario Villalba Segovia:
https://youtu.be/gPWiuMVTPqU

Ayer por la mañana automotor de la serie 801 del Tren Tram de la bahía de Cádiz pasó por Beasain dirección Irún ¿Alguien sabe el motivo?

otzaurte escribió:

Ayer por la mañana automotor de la serie 801 del Tren Tram de la bahía de Cádiz pasó por Beasain dirección Irún ¿Alguien sabe el motivo?

Gabon Otzaurte.
No sé el motivo pero te puedo decir que yo lo vi pasando por el apeadero de Herrera a velocidad muy lenta hacia Pasaia.
Un saludo de un novato recién ingresado en este mundillo

MODULO124 escribió:

otzaurte escribió:

Ayer por la mañana automotor de la serie 801 del Tren Tram de la bahía de Cádiz pasó por Beasain dirección Irún ¿Alguien sabe el motivo?

Gabon Otzaurte.
No sé el motivo pero te puedo decir que yo lo vi pasando por el apeadero de Herrera a velocidad muy lenta hacia Pasaia.
Un saludo de un novato recién ingresado en este mundillo

Gracias y bienvenido. Imagino que se dirigiría a CAF Irun

Después de una larga temporada sin salir en serio a la vía.....Hoy pude aprovechar y de que manera.
LCR Vicalvaro-Ocaña.



Y luego un CIVIA 464.208 creo que Sevillano dirección Madrid.

464.208 por MADRID by Alberto Perez, en Flickr


Saludos.
Alberto.