Serie 354 "Talgas"

grillo6806 escribió:

Y no os olvideis de recuperar las 333.

Eso entra dentro de mi "etc", de entrada volverle a poner motor a la 88 del museo y pintarla de verde, aprovechando que aun calza los bogies originales....reuperar la 7801 de Alcazar....el 10500 de VB...el piojo verde de Zaragoza....y la burrada que se me esta ocurriendo....aunque no seria original traerme una 661-1XX (EMD) de los ff.cc. de Yugoslavia..ya imaginais para que.

En fin centremonos en las 354 que esto se va de madre

Saludos

Leer tanta gilipollez me desborda, pero no se lo digáis a nadie.

GM333 escribió:

Pues nada, quizás sea el momento de plantearse crear una megaplataforma de aficionados al ferrocarril (todos los que estamos, juntititos, y con el meñique en la ceja si es necesario) para que nos empiecen a soltar subvenciones y así podemos comprarle a la desgüazadora todo aquello que está dilapidando (empezando por las 250 que se pudren al salitre en Valencia).

Saludos

+100000

yogu escribió:

Leer tanta gilipollez me desborda, pero no se lo digáis a nadie.

Creo que me pasa lo mismo, pero no me atrevía a decirlo en publico...

beschi escribió:

yogu escribió:

Leer tanta gilipollez me desborda, pero no se lo digáis a nadie.

Creo que me pasa lo mismo, pero no me atrevía a decirlo en publico...

Se ve que no os asomais con asiduidad a los periódicos digitales en su sección de política y artículos de opinión, ahí sí que os ibais a atiborrar a leer gilipolleces, y de asuntos que están ocurriendo, que es lo más grave; al fin y al cabo aquí hablamos de simples ilusiones.

Saludos

GM333 escribió:

beschi escribió:

yogu escribió:

Leer tanta gilipollez me desborda, pero no se lo digáis a nadie.

Creo que me pasa lo mismo, pero no me atrevía a decirlo en publico...

Se ve que no os asomais con asiduidad a los periódicos digitales en su sección de política y artículos de opinión, ahí sí que os ibais a atiborrar a leer gilipolleces, y de asuntos que están ocurriendo, que es lo más grave; al fin y al cabo aquí hablamos de simples ilusiones.

Saludos

gilipolleces ,lo unico que se hace es ponerle un poco de azucar a la vida ,despues de lo que hay que ver y oir en este pais,con politicos corruptos ,aeropuertos fantasmas,trajes a troche i moche,te parece mal tener una ilusion si te toca una loteria que tienes una posibilidad entre millones,pues ya sabes lo que tienes que hacer salva tu esas maquinas si es que puedes.

Lo malo es que en este pais ya se sabe como termina mucho material destinado a pedestales......a merced de la intemperie y , lo que es peor, el vandalismo. Como se quiera alguna vez retirar del pedestal a lo mejor lo iran perdiendo por el camino a piezas, las pocas que le queden. No obstante hay excepciones y material que se conserva bien a lo largo del tiempo, como el caso de la 020 del museo.

saludos

[/quote]

Tu respuesta está fuera de lugar y de formas. ¿Por qué la producción y rodaje de una película que no va a ver casi nadie, se puede llevar la friolera de 2 o 3 millones de € en subvenciones, y la preservación de una locomotora no merece ni siquiera su preservación con vistas a una futura restauración? En un país donde hay partidas presupuestarias multimillonarias para los más variopintos fines ya sea aquí en España y en el Extranjero (no pongo más ejemplos para que nadie me tilde de demagogo), o donde la compañía estatal se jacta de tener la flota más moderna del mundo mundial, no es ninguna pedigüeñez reivindar la preservación de un material ferroviario escaso, único e irrepetible. Además, si en un foro de aficionados al ferrocarril no se pide semejante cosa, ¿dónde lo vamos a hacer sino? Si pensaramos un poco las cosas antes de escribirlas, se evitarían muchos malos rollos y mal entendidos. Sin acritud.

Saludos[/quote]

Eso de que no hay partidas presupuestarias no es cierto, lo que parece es que ha nadie le interesa utilizarlas, pero en cualquier obra pública hay un porcentaje no se si el 0,1 o el 1% para utilización con fines culturales, lo que claro esto implica hacer un estudio, petición, justificación, presupuesto y todo un papeleo, pero no creo estar equivocado si parte de lo de Mora se ha conseguido en partidas presupuestarias de este tipo.

Saludos

El 1% cultural, se lo llevan en gran parte, los curas, ¿quién sino?

Perdigon escribió:

El 1% cultural, se lo llevan en gran parte, los curas, ¿quién sino?

No lo dudo porque es evidente que el patrimonio eclesiástico en conventos ,abadías o monasterios, en este pais es inmenso, pero me es indiferente, es que el que no llora no mama y ellos saben llorar, y todo y así hay partidas presupuestarias de estas cada año sobrantes.

Para que os hagais una idea de las partidas presupuestarias a las que me refiero (por cierto, entre los beneficiarios no encontrareis ni a los curas ni a las asociaciones preservacionistas de material ferroviario):

Saludos

GM333 escribió:

Para que os hagais una idea de las partidas presupuestarias a las que me refiero (por cierto, entre los beneficiarios no encontrareis ni a los curas ni a las asociaciones preservacionistas de material ferroviario):

Saludos

Esto son ayudas a la cooperacíón y nada tienen que ver con el 1% destinado a patrimonio y que se hacen exclusivamente con el 1% de las inversiones de Fomento, claro que para eso has de conseguir declarar el bien de inter´s cultural protegido o similar y mucho material ferroviario lo está...

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/1_CULTURAL/

GALPER54 escribió:

GM333 escribió:

Para que os hagais una idea de las partidas presupuestarias a las que me refiero (por cierto, entre los beneficiarios no encontrareis ni a los curas ni a las asociaciones preservacionistas de material ferroviario):

Saludos

Esto son ayudas a la cooperacíón y nada tienen que ver con el 1% destinado a patrimonio y que se hacen exclusivamente con el 1% de las inversiones de Fomento, claro que para eso has de conseguir declarar el bien de inter´s cultural protegido o similar y mucho material ferroviario lo está...

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/1_CULTURAL/

Pero el dinero sale del mismo sitio: nuestros impuestos.

S2

impuestos,denuncias trafico,etc.....,y luego hay alguno que no deja ni hacer chistes en el foro,

jims916 escribió:

impuestos,denuncias trafico,etc.....,y luego hay alguno que no deja ni hacer chistes en el foro,

Me sumo a tu opinión.Que bonito Setra,los recuerdo de la infancia.¿Que motor montaban?¿Pegaso?¿Deutz?Gracias Saludos

Calaveras269 escribió:

jims916 escribió:

impuestos,denuncias trafico,etc.....,y luego hay alguno que no deja ni hacer chistes en el foro,

Me sumo a tu opinión.Que bonito Setra,los recuerdo de la infancia.¿Que motor montaban?¿Pegaso?¿Deutz?Gracias Saludos

Si eran los fabricados en España por Seida montaban motores pegaso, En Alemania montaban principalmente motores MAN, pero también de otros fabricantes como es el caso de Cummins en los años 80

intente poner fotos de trenes talgo que es lo mio pero ,las que tenia eran grandes y el sistema no me dejaba.
los seidas se fabricaban en el barrio de zorroza(bilbao),aun hoy estan las cocheras de setra,llevaban motores pegaso principalmente en españa,y para mi es un recuerdo tan bonito que aun hoy se me pone la piel de gallina al recordar a mi padre ticando los billetes con destino a extremadura,en uno como ese hice varios viajes.

Gracias por la aclaración,el Pegaso era lo habitual en aquellos tiempos,junto al Barreiros y yo tengo el recuerdo de la trasera de algunos autocares,con el logo de Deutz y el Cohete.Bueno no viene al caso en este hilo.Gracias otra vez y saludos

creo que no pasa nada por hacer un guiño a las antiguayas que anduvieron en las mismas epocas sean trenes o autobuses y mas con lo compatible que han sido siempre.

jims916 escribió:

creo que no pasa nada por hacer un guiño a las antiguayas que anduvieron en las mismas epocas sean trenes o autobuses y mas con lo compatible que han sido siempre.

Ya, pero sería bueno que retomásemos el tema para lo que se ha creado.... Muchas gracias.
Subo unas fotos para el recuerdo. Espero que los autores no se molesten.