ALCOS FOREVER

Asturias?

Mieres, creo.

[pacheco]

ALCO 1601 en la estación de SEVILLA PZA. DE ARMAS remolcando un tren de socorro para atender el descarrilo de un mercancías en la entrada de la línea de Huelva, años 80.
Foto: Antonio Roldán

Muy buena foto de la 001, que todavía esta en activo aunque este en manos de la empresa constructora! Ya te lo he dicho, sigue así poniendo fotos que disfrutemos de esas emblemáticas locomotoras.

Saludos alcofilos.

[pacheco]

vulcanogr escribió:

Muy buena foto de la 001, que todavía esta en activo aunque este en manos de la empresa constructora! Ya te lo he dicho, sigue así poniendo fotos que disfrutemos de esas emblemáticas locomotoras.

Saludos alcofilos.

Así es amigo vulcanogr, aún tenemos el gran honor de contar con este magnífico ejemplar, y además en estado operativo. Mis últimas noticias es que se encontraba en Portugal remolcando trenes de trabajo en obras de renovación de vía. Esperemos que por mucho tiempo más.
Saludos alcofilos.

[pacheco]

Curiosa imagen que capta toda la esencia de una época, fue tomada en la estación de SAN CLODIO QUIROGA (Lugo), probablemente a finales de los años 50, cuando las ALCO 1800 estaban recién incorporadas a la red gallega sustituyendo paulatinamente a la tracción Vapor en todas sus facetas.
Da la impresión que el camión que se encuentra detenido en pleno paso a nivel, obstaculizando una de las vías, estuviese cargando o descargando alguna mercancía desde uno de los furgones que remolca la ALCO 1800, mientras que en la vía principal otra ALCO de la misma serie con una composición de viajeros, esta aguardando la finalización de este proceso para reanudar su marcha.
Una imagen que resultaria totalmente sorprendente hoy en día en los numerosos pasos a nivel que se encuentran dispersos por toda la red a la espera de ser eliminados o sustituidos por otros elementos más seguros.
Foto: cortesía Ybedo (Montefurado)

Estimado Pacheco, si sólo fuese una imagen impensable hoy en día por la ausencia de pasos a nivel, sería toda una muestra de evolución y progreso en nuestros ferrocarriles; al contrario, hoy en día es imposible ver una escenas como esa por la profunda involucion en que está sumido el ferrocarril español: no hay trenes paqueteros ni postales como el de la foto ni de ningún otro tipo (todo va por la carretera); tampoco hay trenes de viajeros como el que espera para proseguir su marcha (todo va por la carretera), y mucho menos, la estación de San Clodio ni ninguna otra de pequeña o mediana importancia es atendida por semejante tráfico ferroviario. Prácticamente toda la Red se encuentra en el más absoluto abandono.

Saludos

[pacheco]

Así es GM333, ni en las previsiones futuristas más pesimistas, podíamos llegar a imaginar el triste devenir de nuestro ferrocarril convencional, la situación actual que vivimos no brinda ningún tipo de optimismo ni cambio aparente. Los resultados son más que evidentes, solo constatar todo lo que hemos tenido y que es lo que nos han dejado, y es muy posible que con el paso de los años nuestro ferrocarril, el de toda la vida, quede reducido a la mínima expresión.
Sin querer hacer más leña del árbol caído, brindo estas dos fotos clásicas a todos los seguidores de este hilo, también tomadas en los años 50 y con sendas locomotoras ALCO en la estación de SAN CLODIO QUIROGA. Saludos alcófilos.
Fotos cortesía: Ybedo (Montefurado).

[pacheco]

ALCO 1814 en POLA DE LENA. Mayo 1988.
Foto: José R. Suárez.

[pacheco]

ALCO 2179 (321-079-6) arrastrando un tren de balasto formado por tolvas dúo. LLEIDA Marzo 1990. Foto: Josep M. Farré.

[pacheco]

Una clásica portuguesa, la CP 1512 en TUNES, Octubre 1991.

[pacheco]

La ALCO 2175 de Vías y Contrucciones descansa en Talavera junto una composición de tolvas de balasto ya cargadas, esperando a la última circulación para comenzar su faena. Abril 2011
Foto: José M Carmona. Fuente: FF.CC. Madrid a Cáceres y Portugal (Fb)

[pacheco]

Puro sonido ALCO OHL Arabia (ex.1300 RENFE). Video migueagp. youtube

pacheco escribió:

Puro sonido ALCO OHL Arabia (ex.1300 RENFE). Video migueagp. youtube

Fantástico vídeo compañero pacheco, que limpias y recién pintadas! Se pueden ver claramente las diferencias y añadidos para circular por el desierto. Y con un buen mantenimiento, todavía siguen dando guerra. A ver como estarán en el día de hoy!

Saludos desde Granada.

[pacheco]

vulcanogr escribió:

pacheco escribió:

Puro sonido ALCO OHL Arabia (ex.1300 RENFE). Video migueagp. youtube

Fantástico vídeo compañero pacheco, que limpias y recién pintadas! Se pueden ver claramente las diferencias y añadidos para circular por el desierto. Y con un buen mantenimiento, todavía siguen dando guerra. A ver como estarán en el día de hoy!

Saludos desde Granada.

Cierto compañero, supongo que a día de hoy seguirán realizando sus funciones encomendadas por OHL, aunque dudo mucho que algún vuelvan de nuevo a nuestro país. Saludos alcófilos.

[pacheco]

ALCO 2159 estacionada en SEVILLA S. BERNARDO. Año 1977. Fuente: eBay

[pacheco]

La llegada de la ALCO 1008 de MSP (En el año 2000). Fotos: Daniel Pérez Lanuza.

http://ponfeblino.blogspot.com.es/2018/ ... iculo.html

[pacheco]

DT para el expreso de ALGECIRAS, en cabeza la ALCO 2131 (321-031-7). SAN ROQUE-LA LÍNEA. Año 1981.

No dudo de la "fuente" del autor, pero esa locomotora era de Orense por lo que no me acaba de cuadrar del todo la ubicacion.....a ver si alguien pudiera aclararlo....

Saludos