FF.CC. Bobadilla - Granada

[pacheco]

bucanan escribió:

Despues de 3 años el stand de la alta velocidad sigue hay, jaja, lo de veces que me abre leido todo el stand entero, lo que hace estar 2 horas antes de la salida del TH. jeje

bucanan esta foto tiene más de un año de antiguedad, ya no está como aparece en la imagen, el stand está ahora arrinconado fuera de las miradas discretas en un rincon del vestibulo de viajeros.

[pacheco]

MD 599 con dirección a GRANADA y ALMERIA cruzando el puente del Barrancon situado en el trayecto entre SALINAS y LOJA. Septiembre 2013

[pacheco]

Automotor 598 cubriendo un MD SEVILLA-ALMERIA a su paso por la Peña de los Enamorados entre ANTEQUERA y ARCHIDONA.

[pacheco]

Continuando con los lugares más emblematicos de la linea, este túnel de roca natural en las proximidades de LOJA.

pacheco escribió:

Continuando con los lugares más emblematicos de la linea, este túnel de roca natural en las proximidades de LOJA.

¿Qué ha sido de ese desvio?

[pacheco]

Tempranillo escribió:

pacheco escribió:

Continuando con los lugares más emblematicos de la linea, este túnel de roca natural en las proximidades de LOJA.

¿Qué ha sido de ese desvio?

Ni rastro ni nada que se le parezca creo que era utilizado para apartar las locomotoras de vapor que debian dar la tracción por cola a los trenes que iban hacia BOBADILLA en la fuerte subida que existe hacia la estación de SALINAS, una vez llegaba el tren a la estación la locomotora era desenganchada de cola y volvia de nuevo a este lugar aislada.

Vale, Vale.
Muchas gracias compañero.

pacheco escribió:

Tempranillo escribió:

pacheco escribió:

Continuando con los lugares más emblematicos de la linea, este túnel de roca natural en las proximidades de LOJA.

¿Qué ha sido de ese desvio?

Ni rastro ni nada que se le parezca creo que era utilizado para apartar las locomotoras de vapor que debian dar la tracción por cola a los trenes que iban hacia BOBADILLA en la fuerte subida que existe hacia la estación de SALINAS, una vez llegaba el tren a la estación la locomotora era desenganchada de cola y volvia de nuevo a este lugar aislada.

Podria haber sido una via de suguridad para los trenes que bajasen hasta ese punto.
Saludos.

pacheco escribió:

Continuando con los lugares más emblematicos de la linea, este túnel de roca natural en las proximidades de LOJA.

Creo que por este tramo pasará, según los nuevos planes de fomento, la nueva vía de tres carriles electrificada a 25.000 v. .
Sería curioso ver la evolución de esta infraestructura en fotografías.

Educarmona seguro que no era una vía de seguridad, era para para apartar las máquinas de DT. Además no podía ser una vía de seguridad porque la pendiente esta del lado de donde está tomada la fotografía.
Saludos

[pacheco]

Un par de imágenes más de este bello paraje, a traves del túnel horodado en roca natural, se vizlumbra la ciudad de LOJA, a continuación el PUENTE QUEBRADA o QUEBRÁ como decimos por aqui.

[pacheco]

PASOS DIRECTOS por la estación de ATARFE-STA.FÉ.

pacheco escribió:

PASOS DIRECTOS por la estación de ATARFE-STA.FÉ.

Vaya fotos más clasicas acheco, que poquitos pasos directos veo cuando viajo, pronto quedaran para las maquetas de HO o N , cuando termine la mía , no dudare en incluir al factor de circulación y a su acompañante,conoci en CÓRDOBA un compañero que tenia uno y se tiraba todo el turno de noche acompañándolo para pitarle a los trenes.
Saludos.

Muy buenas fotos Pacheco. Es curioso el contraste entre las primeras imágenes, con la estación todavía disfrutando de su haz de vías con acceso al andén y a la fábrica de enfrente, y las últimas fotos, con la llegada del ave arrasando con todo y dejando la estación (otra más) sin apenas vías de servicio, capada de cualquier conexión con las fábricas cercanas y con el andén principal sin acceso a su vía. Es difícil hacer las cosas peor...

S2

[pacheco]

GM333 escribió:

Muy buenas fotos Pacheco. Es curioso el contraste entre las primeras imágenes, con la estación todavía disfrutando de su haz de vías con acceso al andén y a la fábrica de enfrente, y las últimas fotos, con la llegada del ave arrasando con todo y dejando la estación (otra más) sin apenas vías de servicio, capada de cualquier conexión con las fábricas cercanas y con el andén principal sin acceso a su vía. Es difícil hacer las cosas peor...

S2

Asi es GM333, las vias de servicio que daban acceso a la fábrica de abonos FERTISAC que se ven en las primeras fotos fueron eliminadas para la construcción de la plataforma del AVE, y tambien se puede ver el anden principal sin acceso a las vias de circulación, con lo cual no se pueden efectuar paradas comerciales para la subida y bajada de viajeros, a los promotores de este desaguisado les importa bien poco el ferrocarril convencional y las repercusiones de esta tremenda chapuza.
Saludos.

Lo dicho, Pacheco. Una CHAPUZA; ni los niños de un parbulario hubiese hecho algo así.

Saludos

Pues sí, una auténtica chapuza con todas las letras. Las fotos muy bien, pero da asco el aspecto del panorama y la poca preocupación por las poblaciones intermedias .

[pacheco]

10trenes escribió:

Pues sí, una auténtica chapuza con todas las letras. Las fotos muy bien, pero da asco el aspecto del panorama y la poca preocupación por las poblaciones intermedias .

Asi es 10trenes, la preocupación es nula en todos los sentidos, el resultado es evidente .
Saludos,

[pacheco]

Regional Expres GRANADA-ALGECIRAS a su paso por la estación de ATARFE-SANTA FÉ.

pacheco escribió:

Regional Expres GRANADA-ALGECIRAS a su paso por la estación de ATARFE-SANTA FÉ.

Qué bonita estampa! Cuántas veces habré subido en él?
Recuerdo un día, creo que sobre 2.001-2.002, haciendo este trayecto, algo antes de llegar a Antequera, el automotor arrolló a un camión cargado de asfalto en un paso a nivel, creo que habilitado para las obras de la LAV Córdoba-Málaga.
Aunque a los pasajeros no nos ocurrió nada, el golpe fue brutal. Movilizaron autobuses para llevar a los agujeros a su destino, puesto que de la frenada accidental la vía resulto dañada.

Bastante tiempo me llevé después en que cada vez que oía el silbato, recordaba aquella escena.

Saludos.