Coches 5000´s y 6000´s

Buenas noches.

Menudos recuerdos traen esos interiores. Cuánto me gustaría poder volver a hacer un viaje largo en ellos.

Un saludo.

[pacheco]

Coche mixto de viajeros AAWL-5022 fotografiado en 1975, este ejemplar formaba parte de una serie de 26 coches de la serie AAWL 5001 a 5026 (1ª Clase y cama) construidos durante los años 1951/53. Disponian de 4 departamentos de 1ª normalizados y de 4 cabinas de camas con dos camas cada una.

pacheco escribió:

Coche mixto de viajeros AAWL-5022 fotografiado en 1975, este ejemplar formaba parte de una serie de 26 coches de la serie AAWL 5001 a 5026 (1ª Clase y cama) construidos durante los años 1951/53. Disponian de 4 departamentos de 1ª normalizados y de 4 cabinas de camas con dos camas cada una.

Siempre he tenido una curiosidad, aparte de poder ver alguna imagen de como eran los departamentos cama de estos coches. A efectos de billete, tenian la misma categoria que un coche cama de los clasicos de WL?

Gracias y un saludo

que es lo blanco que se aprecia a traves de las ventanas de la zona camas? un tabique?

El pasillo. Las puertas de los departamentos de camas no estaban enfrentados con las ventanas.

jo que despiste.lado pasillo claro..gracias alfred.

Retomo este hilo por no abrir uno nuevo. Quería preguntar si alguien sabe qué color de iluminación tenían estos coches 5000, por el tipo de lámparas debería de ser amarilla o blanco cálido ¿es así?.
Gracias

creo que llevaban tubos fluorescentes..

Los 5000 bombillas incandescentes esmeriladas, los 6000 fluorescentes.

gracias alfred.

sigo diciendo que por el bien de los aficionados deberias escribir un libro,material y conocimientos tienes mas que de sobra para ello..ANIMO¡¡

Alguna foto de la diferencia de iluminación que habéis indicado ¿Habrá?.
Un saludo

[pacheco]

Coche AAr-5098 con decoración "Estrella" en el Expreso VIGO-BILBAO. VIGO 2-4-1988. Autor: Jordi Corbella. Fb. TRENES y FOTOS.

[pacheco]

LLegada del Expreso de ALMERIA a la estación de MADRID ATOCHA. Años 70. Foto: Renfe

Curioso..nunca había visto la inscripcion que lleva este coche.aac 25v.
Se refiere a 1/3 clase y 25 voltios?cualquier aclaración al respecto sera bienvenida por mi parte.
Gracias de antemano.

Saludos :

Sin duda, mucha imaginación.

ACC serán las iniciales de un taller de los que efectúa revisiones o reparaciones.
25 V no serán voltios, sino la fecha de 25 de mayo; el año ( 72 = 1972 ) viene a continuación.
Después sigue una referencia al tipo de revisión pasado ( R2 etc... ).

Además corregidme pero....creo que no existió el formato AAC 5000 ni 6000.

Un saludo

BB3600 escribió:

Además corregidme pero....creo que no existió el formato AAC 5000 ni 6000.

Un saludo

Hola,

desde luego, en el año que se tomó la foto (parecen los 70) ya no había III clase.

Saludos.

Existió una serie de 17 coches mixtos 1/3 .aac 5001/5017..por eso mi duda.

llerita73 escribió:

Existió una serie de 17 coches mixtos 1/3 .aac 5001/5017..por eso mi duda.

Estos fueron acaso los reconvertidos a 1ª/2ª con 8 departamentos?

S2

BB3600 escribió:

Además corregidme pero....creo que no existió el formato AAC 5000 ni 6000. Un saludo

Sí existieron, como ya te han dicho los compañeros, aunque después de la desaparición de la 3ª clase pasaron a denominarse AAB4. Algunos de ellos fueron aprovechados como coches técnicos, y ya han aparecido en el foro en numerosas ocasiones, con imágenes aportadas por los compañeros. Aquí un ejemplo, aportado por Pacheco:

http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=11590&hilit=control+geom%C3%A9trico+v%C3%ADa&start=100#p372588

Se nota su procedencia original por la distribución de sus ventanillas: tres más separadas, correspondientes a la 1ª clase, y cinco más pegadas, correspundientes a la tercera clase original.

Saludos
Carrington, oscilando entre clases