Supresión y desmantelamiento de servicios ferroviarios

pacheco escribió:

"¿Para qué quieren un tren estos pueblos de mierda?"[...]

Una frase parecida utilizan en ADIF y Fomento: "el que tiene autobús, ¿para qué quiere el tren?".

[pacheco]

EL ÚLTIMO superviviente, Diurno Hendaya a Vigo con los días contados.
https://redondelanexpress.blogspot.com/ ... ltimo.html

[pacheco]

JAÉN ha perdido el 90% de los trenes de la provincia en 25 años.
https://www.eldiario.es/andalucia/jaen/ ... 63848.html

[pacheco]

El caos de Feve visto desde los ojos de un empleado
Candido Alonso, trabajador de mantenimiento, denuncia falta de personal y de repuestos para que las líneas funcionen correctamente.

https://www.lavozdeasturias.es/noticia/ ... 398404.htm

pacheco escribió:

El caos de Feve visto desde los ojos de un empleado
Candido Alonso, trabajador de mantenimiento, denuncia falta de personal y de repuestos para que las líneas funcionen correctamente.

https://www.lavozdeasturias.es/noticia/ ... 398404.htm

Hola a todos:
Los principales problemas, son la falta de mantenimiento, y la organización.
Por el material, creo que está todo, o casi todo inventado. Lo hay para lineas de perfil suave y para perfil duro, gran capacidad, poca capacidad, etc.
Saludos

[pacheco]

Los viajeros de Feve se rebelan tras sufrir diez días de cancelaciones masivas
https://www.elcomercio.es/asturias/viaj ... -ntvo.html

[pacheco]

Oleada de cancelaciones en Feve: cuatro de cada diez trenes, fuera de servicio por averías
https://www.elcomercio.es/asturias/olea ... -ntvo.html

[pacheco]

A partir del 23 de Septiembre ya no se pueden comprar billetes de tren media distancia convencional a Granada. Según CCOO, Marchena y comarca perderán los ocho trenes diarios Sevilla-Granada-Almeria. Ya no se podrá ir en tren de Marchena, Osuna o Pedrera a Granada. Habrá que hacer transbordo en Antequera.

https://bit.ly/2lOOSuq

pacheco escribió:

A partir del 23 de Septiembre ya no se pueden comprar billetes de tren media distancia convencional a Granada. Según CCOO, Marchena y comarca perderán los ocho trenes diarios Sevilla-Granada-Almeria. Ya no se podrá ir en tren de Marchena, Osuna o Pedrera a Granada. Habrá que hacer transbordo en Antequera.

https://bit.ly/2lOOSuq

Buenas,
1992, alguien creyo que seria diferente para Granada, esta llegada de AVE es un desproposito al Tren Convencional, lo peor es que los precedentes ya lo apuntaban.
Renfe tiene mucho morro y los Politicos que ahora callaran tienen Morro, orejas y rabo de cerdo.
Saludos.

A partir del lunes día 23, lo único que Renfe vende en el trayecto Sevilla-Granada y v/v son combinaciones con transbordo, vía Córdoba y a unos precios (salvo que tengas la suerte de pillar alguna tarifa "Promo") de 58 € (Avant/AVE) y de 62 € (AVE/AVE). Añádanse 20,80 € del Regional si el destino o procedencia es Almería (mejor dicho, Huércal-Viator).

Mientras, en ALSA... apludiendo hasta con las orejas y planificando la compra de más autocares propios, ya que ni con el 300 o incluso 400% de incremento de plazas con los coches "sombras" de empresas de discrecionales que meten en determinados horarios, llegan a cubrir siquiera la demanda.

Y espero que no sea verdad lo que me veo venir simulando compras en la web de Renfe para el día 23 y sucesivos... espero que solo sea un "reajuste" o que no estén cargados los servicios. Como esto sea cierto, la debacle. Creía que esto se salvaba aún contando con la redefinición de las OSP.

También en los servicios de Regional "barato" Sevilla-Málaga y v/v, DESPARECEN éstos, quedando limitados al trayecto Sevilla-Osuna y v/v, DESAPARECIENDO TAMBIÉN el transbordo en autobús hacia y desde Pedrera y más allá.. y vendiéndose ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE servicios Avant y combinaciones AVE/AVE vía Córdoba para este corredor.

En cuanto a los tres MD diarios de Antequera-Santa Ana a Algeciras y v/v, continúan circulando sin novedad después del día 23, con los mismos horarios y junto con los dos Altaria Madrid-Algeciras y v/v.

Muy buenos días.

¿Habéis visto ese monólogo de Leo Harlem en el que parodia la web de Renfe y dice que la página para comprar un billete se la ha diseñado ALSA? Bueno, pues parece que el estudio de circulaciones de Renfe también se lo ha diseñado ALSA. Yo no sé cómo, y en base a qué, se diseñan y comercializan los servicios en Renfe, y cada vez lo entiendo menos en determinados casos.

Saludos.

[pacheco]

Jaque mate al ferrocarril convencional en Andalucía GOLPE MORTAL A PUEBLOS Y CIUDADES MEDIAS
Múltiples pueblos y ciudades medias del corazón de Andalucía pierden el tren desde el 23 de septiembre.
https://www.malagaldia.es/2019/09/15/ja ... es-medias/

[pacheco]

Culpan al AVE Granada-Sevilla de “eliminar” los trenes de Media Distancia
https://www.granadahoy.com/granada/Crit ... 61217.html

Tanto como se les llenaban las hojas a los diarios granadinos bendiciendo el AVE y al sr. CUENCA, ahora ¿qué?

A ver si llenan hojas también protestando por el recorte.

No lo verán mis ojos

Monacid escribió:

Tanto como se les llenaban las hojas a los diarios granadinos bendiciendo el AVE y al sr. CUENCA, ahora ¿qué?

A ver si llenan hojas también protestando por el recorte.

No lo verán mis ojos

No lo hicieron con la pantomima de 4 meses de obras lo van a hacer ahora por el misero cierre de estaciones de Pueblerinos (respeto a todos sus habitantes, pero asi os ven desde la administración), si hablan sera de la subida de ALSA, Alsina Graells y el resto de autocares de la zona.
Saludos.

Aquí es donde se ve si una administración apuesta por la sostenibilidad o no.

El "tren de Noé" es postureo, pintar un tren de colorines no va a hacer nada por el cambio climático.
Apostar por el tren convencional si puede ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Os dejo un video de diversos colectivos de Andalucía sobre el tema de la supresión de trenes regionales. Hay bastante cabreo y movilización al respecto:
[url]
https://www.youtube.com/watch?v=psOPvt_ ... QQKGjClNWc[/url]

...Y las autoridades autonómicas que piensan al respecto...???

Por que en general, en este país no hay mucho compromiso con el ferrocarril desde las regiones, al contrario de lo que es normal en otras administraciones ferroviarias. Como mucho, los partidos (al menos los mayoritarios) se limitan a utilizar el asunto ferroviario como arma arrojadiza cuando están en la oposición con argumentos ambiguos, sin propuestas concretas.

Eso sí, para llenar el territorio de estaciones de autobuses no hay ningún problema.

Saludos

Hay que conseguir movilizar a todas las personas.
Solo se conseguira algo uniendonos.
Saludos