Series 435-436-437-438 "SUIZAS"

Macunaima escribió:

Molins de rei 1984 (Jesús Peiró):

Interesante foto. No sabía que en 1984 Molins aún fuera vía única. ¿Algún compañero sabría a partir de qué año hubo vía doble en Molins de Reí, por favor?

Gracias de antemano y un saludo,
Antonio

Saludos :

La doble via de Barcelona a Molins de Rei es antigua. Sin embargo, la doble via desde Molins de Rei a Sant Vicenç de Calders-Comarruga se inauguró en septiembre de 1982.

CC7601 escribió:

Saludos :

La doble via de Barcelona a Molins de Rei es antigua. Sin embargo, la doble via desde Molins de Rei a Sant Vicenç de Calders-Comarruga se inauguró en septiembre de 1982.

Gracias CC7601 por tu respuesta.
Entonces esa foto debe ser bastante anterior.
Un saludo

La de Girona tampoco puede ser de mediados los 70

Otra foto:

Entre Viladecans y El Prat:

Tren saliendo del túnel de acceso a la estación de Sants visto desde el puente de la calle de los Jocs Florals, Manuel Melián Solsona (06/03/1965):

[pacheco]

Otros tiempos, por Valladolid. 13 Abril 1992
Foto: Jaime Amaro

En esa época las "suizas" ya se batían en retirada frente a las 440, desplazadas a su vez de los principales servicios de cercanías (Madrid y Barcelona básicamente) por las unidades 446 y las ramas push & pull 450 (aún faltaban unos 2 años para la llegada de los coches motores). Cuánto ha cambiado Valladolid Campo Grande desde entonces.

[pacheco]

436.556 apartada en las vías de topera de la estación de Hospitalet de Llobregat.
Hospitalet de Llobregat, 08 de Agosto de 1988.

pacheco escribió:

436.556 apartada en las vías de topera de la estación de Hospitalet de Llobregat.
Hospitalet de Llobregat, 08 de Agosto de 1988.

Prototipo para la transformación que dió origen a la serie 435.

[pacheco]

438.038 estacionada en las vías de apartado de Hospitalet de Llobregat.
8 Agosto de 1988.
Foto: Jordi Caldes. Archivo Jose Silva.

[pacheco]

UT438 con librea original sin identificar junto a la UT438-024 con “Nueva Imagen” en vías de topera de la estación de L’Hospitalet de Llobregat, 13 de febrero de 1982.
Autor: Josep M. Solé.

[pacheco]

438-035. RIPOLL 1988
Foto: Jordi Rallo

[pacheco]

438-034. RIPOLL 1988
Foto: Jordi Rallo

Una unidad "Suiza" sin identificar en la película "El ojo en la oscuridad" (dirigida por Umberto Lenzi en 1975), en un paso a nivel corta la marcha de la Policía en un momento del film de máxima urgencia, supuestamente cerca de Sitges (aunque la vía única delata otra zona de filmación).
Saludos

[pacheco]

"Suiza" cruzando el Pont de Can Palau.
LA GARRIGA abril del 1991. Foto: Jordi Rallo

A ver si alguien puede sacarme de dudas: en la reforma que dio lugar a la versión "Confort", ¿se dotó al paso entre coches de la misma unidad de burletes de goma o continuaron con los fuelles de origen? La bibliografía disponible sobre las suizas es contradictoria, ya que algunos trabajos afirman que en la primera reforma ya les instalaron burletes, mientras que otros autores apuntan a que este elemento sólo se instaló en las unidades modernizadas de la serie 435.

JL440 escribió:

A ver si alguien puede sacarme de dudas: en la reforma que dio lugar a la versión "Confort", ¿se dotó al paso entre coches de la misma unidad de burletes de goma o continuaron con los fuelles de origen? La bibliografía disponible sobre las suizas es contradictoria, ya que algunos trabajos afirman que en la primera reforma ya les instalaron burletes, mientras que otros autores apuntan a que este elemento sólo se instaló en las unidades modernizadas de la serie 435.

Buenos días compañero.

En enero de 2011 tuve ocasión de visitar Can Tunis con algunos compañeros de afición y entre el material que por la época se encontraba allí estaba la 438-032 actualizada a la versión Confort aún con fuelles:

Desconozco si la actualización sólo fue de pintura o si abarcó más elementos internos.

Un saludo.

Muchas gracias por la aclaración.