Ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz

Bueno, pues la línea parece que está viviendo sus horas altas: automotores en doble composición, chatarreros ocasionales... Hoy mismo ha protagonizado, aparte de los Regionales grafiados, la circulación de los seis carboneros y tres trenes militares. Como habéis dicho ya, esperemos que la vía aguante.

Parece ser, aunque no tengo más detalles, que ayer se registró un incidente en el PK 259+100 (entre Caracollera y Almadenejos-Almadén) consistente en la rotura de un trozo de carril (10 cm). Junto con el tramo Castuera-Cabeza del Buey, ese es el peor tramo de la línea.

Un saludo.

Se sabe cuál ha sido el total de trenes militares que han circulado por la línea, yo tengo constancia de cuatro. Alguién lo sabe con exactitud ??? La verdad que la línea este año está teniendo un gran número de circulaciones, amoniacos, carboneros, coques, chatarreros, papeleros, tecos, militares y algún que otro tren especial la verdad que ojalá aguante esta racha todo lo que pueda, aunque me temo que será dificil volver a tener un año como este. Un saludo !!!

verdeblancoynegro escribió:

Se sabe cuál ha sido el total de trenes militares que han circulado por la línea, yo tengo constancia de cuatro. Alguién lo sabe con exactitud ??? La verdad que la línea este año está teniendo un gran número de circulaciones, amoniacos, carboneros, coques, chatarreros, papeleros, tecos, militares y algún que otro tren especial la verdad que ojalá aguante esta racha todo lo que pueda, aunque me temo que será dificil volver a tener un año como este. Un saludo !!!

En total han sido seis trenes militares, parece ser que el último fin de semana de este mes regresaran de vuelta a Badajoz. Este ha sido un buen año para la línea, esperemos que el año próximo sea mejor y que añadan algún servicio más. Y que los clásicos carboneros no desaparezcan.

Me gustaría añadir que hoy ha circulado el intercity Alcázar de San Juan - Badajoz con una 470!!!!!! Ha llegado hasta Puertollano y allí creo que han esperado algo más de hora y media a un 598 de Mérida. Con cosas como estas, además del estado de la vía, cada día pierde más viajeros...

¡Saludos!

Vuelta de los seis tenes militares que fueron de maniobras, los días 29/30/1 de Noviembre/Diciembre. Pasare horarios

597 escribió:

Vuelta de los seis tenes militares que fueron de maniobras, los días 29/30/1 de Noviembre/Diciembre. Pasare horarios

Los espero ansioso...

Javi8 escribió:

Y que los clásicos carboneros no desaparezcan.

Los carboneros pueden tener un futuro incierto, la planta de Puertollano que enriquece el coque cierra a final de año, y si la térmica de Peñarrolla sigue activa tendrán que traer el combustible de otro lado

Javi8 escribió:

Me gustaría añadir que hoy ha circulado el intercity Alcázar de San Juan - Badajoz con una 470!!!!!! Ha llegado hasta Puertollano y allí creo que han esperado algo más de hora y media a un 598 de Mérida.

Remolcada, no? Eso sí que tiene que ser un espectáculo.

Saludos.

JoseM354 escribió:

597 escribió:

Vuelta de los seis tenes militares que fueron de maniobras, los días 29/30/1 de Noviembre/Diciembre. Pasare horarios

Los espero ansioso...

Y yo

Saludos

polar escribió:

Javi8 escribió:

Y que los clásicos carboneros no desaparezcan.

Los carboneros pueden tener un futuro incierto, la planta de Puertollano que enriquece el coque cierra a final de año, y si la térmica de Peñarrolla sigue activa tendrán que traer el combustible de otro lado

Asi es los carboneros tienen un futuro bastante incierto, lo más seguro una vez acaben de transportar las tn contratadas para 2014 estos dejen de circular. Antes de que se transportara el carbón desde la Nava de Puertollano, la térmica lo transportaba desde el Puerto de Huelva, era carbón Africano. Los trenes salían desde el Puerto de Huelva y de ahí hasta El Higuerón en Córdoba, una vez allí se transportaba por carretera hasta la Térmica de Puente Nuevo, con las mejoras del ramal de Almorchón empezo a transportarse por ambas rutas, hasta llegar a transportarse el 100% del carbón desde Puertollano a Alhondiguilla suprimiendose la otra ruta. La térmica de Puente Nuevo dudo mucho que la vayan a cerrar, por lo cuál si Encasur cierra yo creo que volverán a la ruta de antes, aunque puede que en vez de al Higuerón los trenes suban hasta Almorchón hay se invierta el sentido del tren y prosigan hasta Alhondiguilla. Esto último solo es una hipótesis mía con el paso del tiempo se verá la solución que toman lo que está claro que volver a transportar el carbon por carretera hasta allí sería volver hacia atrás. Por cierto ayer circuló el Chatarrero dirección Mérida con doble de primas asi que imagino que iría bien cargadito. Un saludo!!!

Militares San Gregorio - Badajoz ayer por la línea. Foto en Cabeza del Buey, vídeo en Alamillo, Cabeza del Buey y Almorchón. Hoy debían haber pasado ya dos más, pero debido al gran retraso que llevan pasaran de día. 11:30 y 14:15 por Cabeza del Buey pasaran más o menos. Por si alguien se anima a fotografiarlos. En la primera escena del vídeo podéis ver como le dan la salida a la prima y debido a la gran subida que hay en la estación de Cabeza del Buey le cuesta muchísimo salir al tren. Espero que os guste:

¡Saludos!

Siempre hay una primera vez by jrubios8, on Flickr

Buenos días,
Hay que ver como disfrutas Javi. Oye sabes si la próxima semana habrán nuevas circulaciones de militares.
Seguramente que estaré por aquí.
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Buenos días,
Hay que ver como disfrutas Javi. Oye sabes si la próxima semana habrán nuevas circulaciones de militares.
Seguramente que estaré por aquí.
Salud y trabajo,
Albert

No tendrás esa suerte. Son 6 circulaciones, ayer hubo tres, hoy dos y mañana la última. Verás los carboneros y si tienes suerte te encontraras amoniaco o el Puertollano - Zafra que últimamente han circulado como facultativos alguna vez.
¡Saludos!

Muchas gracias Javi por el buen trabajo...y tenernos al dia de esta interesante línea....

Muy buen video. Gracias por compartirlo.

597 escribió:

Vuelta de los seis tenes militares que fueron de maniobras, los días 29/30/1 de Noviembre/Diciembre. Pasare horarios

Javi8 escribió:

Militares San Gregorio - Badajoz ayer por la línea.... vídeo en Alamillo....

Unos videos fenomenales Javier, enhorabuena, pero la estación (ya abandonada y derruida) a la que atribuyes el nombre de Alamillo no es tal sino Chillón ( pk 288,900), ya que Alamillo se encuentra unos kilómetros antes (pk 281,600) en igual estado de abandono y de mucho más difícil acceso que Chillón...

Muchas gracias por esta espectacular compilación Javier. Es una pasada de vídeo.

Saludos.

JoseM354 escribió:

Javi8 escribió:

Militares San Gregorio - Badajoz ayer por la línea.... vídeo en Alamillo....

Unos videos fenomenales Javier, enhorabuena, pero la estación (ya abandonada y derruida) a la que atribuyes el nombre de Alamillo no es tal sino Chillón ( pk 288,900), ya que Alamillo se encuentra unos kilómetros antes (pk 281,600) en igual estado de abandono y de mucho más difícil acceso que Chillón...

Llevas razón, me confundí, como está tan cerca de la localidad pensé que era su estación. Intentaré cambiarlo en el vídeo. Muchas gracias.

Muchas gracias a todos, cuando pueda subiré otro vídeo de los dos militares que han circulado hoy.

¡Saludos!

Buenas fotos Javi de los trenes militares que has pillado yo solo lo he podido pillar en las estación de Puertollano y en el P/N a la salida de Brazatortas-Veredas que hasta ahora es el que mejor me ha quedado y todo gracías al retraso que llevaba. La verdad es que este año no nos podemos quejar en cuanto trenes de mercancías que han circulado por esta linea a saber: Los trenes de Amoniaco y Coque, 6 Carboneros (tres de bajada y de subida) y en cuanto a mercancías especiales los Teco del Iberian Link y el Takargo que los desviaron por aquí debido al descarrilamiento en la linea de Portugal y si ha esto le sumamos el tren Herbicida + el Chatarrero (Vicalvaro-Mérida) que circulo dos o tres veces y para rematar los militares de San Gregrorio-Badajoz v.v. como trasporte excepcional. La verdad es que no me esperaba tanto trafico en esta linea este año por eso espero que los incompetentes de Adif y Renfe y papa estado se pongan de acuerdo para renovar completamente el trazado entre Caracollera-Almorchón completamente, porque lo que no puede ser es circular a 50/60 km/h en todo este tramo debido al decrepito estado de la infraestructura sobretodo en lo relativo a las traviesas de madera que por lo que vi en la zona de Almadenejos y Guadalmez están bastante podridas y con algunos tirafondos bastante flojos y que en cuanto pueda ya iré pasando alguna foto, visto esto espero que se den cuenta de una vez que esta linea es más que rentable para los mercantes y viajeros pero de como dijo el compañero Antonio de nada sirve si no hay una cultura y colaboración de los entes públicos y de los ciudadanos de las poblaciones por los que atraviesa la linea. Por otra parte y viendo el lado positivo para este lunes el factor de Veredas (Jesús Cortes) me ha comunicado que habrá trabajos de renovación y parcheo entre Caracollera y Almadenejos y enviaran varías matisas, del resto de la semana no se seguirán renovando o no.

En cuanto pueda ya iré subiendo las fotos del militares y de la zona de Almadenejos y Guadalmez y os contare alguna reseña de estos dos sitios de la linea del CRB, de momento subo las fotos de la 470-155 en la estación de Puertollano haciendo el servicio especial Alcazar de San Juan-P.Llano (18830) en sustitución del aut. 598 averiado en Alcazar:

Me apunto al hilo.

Esta línea pasaba, bueno, sigue pasando por mi pueblo, pero ahora son supositorios blancos.

Antes eran omnibuses y regionales bien bonitos...

Vladimir escribió:

Me apunto al hilo.

Esta línea pasaba, bueno, sigue pasando por mi pueblo, pero ahora son supositorios blancos.

Antes eran omnibuses y regionales bien bonitos...

¿Y tu pueblo es... ?