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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 11 Feb 2011 04:02

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2123 llegando a su destino, Alianza
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La primer oportunidad que vi una 2100 en estos colores
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Nota 11 Feb 2011 04:09

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2161 y 2147 saliendo de Junìn con destino Mendoza
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Nota 11 Feb 2011 04:11

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En pocos dìas saldrìa pintada azul y blanca
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En cabeza de un tren local(cercanìas) a Pilar
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Nota 11 Feb 2011 04:15

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Làstima como termino sus dìas
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Esperando un nuevo servicio en Vicalvaro 18-12-96
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D.A.D.E.R.(Depòsito Diesel Elèctrico Rosario), esta unidad hoy dìa presta servicios en NCA
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Làstima su redecoraciòn
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Nota 11 Feb 2011 15:13

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Me he quedado gratamente sorprendido por la gran variedad de ALCOS que nos expones, son verdaderamente magnificas.
Gracias por tu aportación GR12w. Saludos

Nota 11 Feb 2011 16:36

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pistolero escribió:
pacheco escribió:
Zafra escribió:
compañero pacheco, te agradeceria alguna foto de las alco
en puente genil, que es mi segunda casa, y donde tengo a
parte de mi familia, de puente genil mi abuelo fue el jefe de
maquinistas y el jefe de deposito.

Un saludo y gracias por adelantado


Compañero Zafra aqui llevas una de la 2103 maniobrando en la estación de Puente Genil en el año 1995. Pocos meses despues de tomar esta foto la 2103 sufrió un desgraciado accidente en uno de sus bogies entre las estaciones de Deifontes y Albolote en la provincia de Granada, cuando la traian remolcada a Granada despues de encarrilarla sufrió un nuevo descarrilo en uno de los cambios de Albolote, por lo que se tomo la determinación de apartarla definitivamente sirviendo de repuestos para otras 2100 que aun estaban en servicio. Yo tambien tengo muy bueno recuerdos de la estación de Puente Genil, lástima que ya no sea ni sombra de lo que era. Saludos compañero.


Estupenda foto:Pacheco, esta 2100, me parece que estaría pendiente de hacer maniobras para la fabrica de tubos de hormigón.
Cuantos buenos recuerdos me traen tambien a mí esta estación, donde mi padre tambien trabajo en esta en sus últimos años ferroviarios, un saludo para : Pacheco y Zafra.


Esa fabrica de Fcc donde hacían la mitad de la produccion de bibloque y monobloque de españa, la de
traviesas que he visto salir de alli, acumularlas en los culatones y preparar alli los trenes,
me acuerdo de sentarme a ver pasar el catalan en pleno verano que pasaba en DT de japonesas,
en sus colores mazinguer, o a ver el tren del aceite... que buenisimos recuerdos, me acuerdo de ir al economato
a comprar, todo un ambientazo ferroviario, correteando entre señales y cambios camino de las viviendas
de renfe que habian detras de los culatones... que años...
Un saludo muy fuerte para los compañeros pacheco y pistolero y en general para todos los que viven
parte de sus mejores momentos con los trenes
Saque su billete en un dia AZUL!!!! Imagen

Nota 11 Feb 2011 16:57

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6770; RSD35 construìda por ALCo en 1962, en Mercedes, linea G del Belgrano, trocha 1000mm
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Nota 11 Feb 2011 17:00

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6787 en Mercedes, lìnea Belgrano Ramal G, Buenos Aires/Rosario, desafectado hace años luego de las privatizaciones. De esta serie creo quedan solo dos unidades activas
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Nota 11 Feb 2011 17:02

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RSD16 8480 ex San Martin prestando servicios en Ferro Expreso Pampeano. Villa Diego, cercanìas de Rosario(pcia.Santa Fe)
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Nota 11 Feb 2011 17:07

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TBA 667 y 662 previo a su viaje de pruebas a Aranjuez en Diciembre de 1996
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10.jpg
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Nota 13 Feb 2011 13:39

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La 1611 en su decoración original, creo que al paso por el cargadero de balasto de Despeñaperros, próximo a Las Correderas, con un tren de traviesas bibloque RS.

Imagen
http://objetivopajares.blogspot.com/

Nota 13 Feb 2011 13:50

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Magnifica aportación JLFG, no abundan mucho las fotos de las ALCOS 1600 con su decoración original, lo realmente sorprendente es que por estas época ya estuvieran destinadas al transporte de trenes de trabajo. En el año 1989 pude fotografiar a esta misma locomotora ya con un descuidado aspecto en la desaparecida estación de SEVILLA.PZA DE ARMAS.
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1611 P.A.jpg
ALCO 1611. Sevilla Plaza de Armas. Año 1989.
Autor: Pacheco

Nota 13 Feb 2011 13:57

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Ten en cuenta que las propias 1600 llegaron con dinero yankee para mejora de la línea de Cádiz en relación con la comunicación de las base de Rota y Zaragoza, por lo que la renovación de vía, también realizada con ayudas americanas, seguramente era una tarea prioritaria.
http://objetivopajares.blogspot.com/

Nota 14 Feb 2011 00:00

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10300 escribió:
Bonito hilo.

He estado mirando casi todo el hilo, pero no he visto ninguna foto de las ALCO que tiene el PV. Quitando las Alco de algunas constructoras, el P.V es el único lugar en el que se pueden ver y oir estas entrañables locomotoras.

Estuve este verano pasado recorriendo la linea de Villablino a Cubillos y tuve bastante suerte de poder ver trenes con las Alco y las Macosa ya que según me dijeron unos vecinos de la zona, no había circulado ningún tren en toda la semana anterior a la que yo estuve.

En la siguiente foto, un carbonero procedente de Villablino pasa por Santa Marina de Sil remolcado por la 1007 (Ex-1341). Agosto de 2010.


Estupenda foto 10300, la verdad es que no abundan mucho las fotos de estas ALCO de MSP en este hilo, te agradezco tu aportación y si fuese posible nos pudieses deleitar con algunas imagenes más sobre ellas. Gracias.

Nota 14 Feb 2011 12:06

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Ahí va mi primera aportación al hilo, con la espléndida Alco 1614 con un tren de Tolvas Dúo cargadas de balasto en la estación de Águilas.

Un saludo.
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DSC_0024.jpg

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