Ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz

Antonio2100 escribió:

Javi8 escribió:

Buenas, ¿sabe alguien que ha pasado con la circulación del teco Acciona entre Madrid y Extremadura por esta línea?
Ni una sola circulación ha llegado a realizar...
A ver si alguien sabe algo que lea el foro...
Gracias de antemano.

¡Saludos!

hola,a entrado en merida sobre las 7,15 o 8 no recuerdo exastamente

Creo que no hablamos del mismo tren, el teco de acciona no ha llegado a circular cargado de contenedores por extremadura aún. Tiene horario, pero suprimido todas las semanas esta.

¡Saludos!

En los presupuestos generales del estado de 2016 aparece una partida de 16 millones de euros para la renovación total de la línea entre Castuera y Cabeza del Buey entre los años 2016 y 2018.
2016: 1 millón de euros.
2017: 5 millones de euros.
2018: 10 millones de euros.
Es una excelente noticia, pero la cuestión es, renovaran este tramo o pasará como en otras ocasiones que el dinero se va para otro lado...

¡Saludos!

Solamente música. A estas alturas ya nadie se lo cree.

Saludos.

El perfil del contratante de ADIF y ADIF-AV es mas fiable.

No debemos creernos ya nada de estos politiquillos mentirosos. Todavía recuerdo cuando en los PGE de 2010 pusieron 20 M. € para iniciar las obras de Castuera a Puertollano y poner el cambiador de ancho en Brazatortas, y a día de hoy está aun peor, a 50 por hora ...

Más fiable dentro de lo poco

Yo tampoco me lo creo, pero bueno a lo mejor alguna vez...

verdeblancoynegro escribió:

Javi8 escribió:

Únicamente han circulado el Takargo y el Iberian Link, los demás se suprimieron por el problema de la línea portuguesa. Vía Cáceres no ha habido ninguna circulación. El Iberian Link ha circulado por esta línea porque el tramo portugués de la línea de Valencia de Alcántara se cerró al tráfico el año pasado y no se ha reabierto para esta ocasión. Imagino que no han circulado por Cáceres para no tenes que dar la vuelta en Mérida para continuar hacia Portugal.
Opino lo mismo que tu, habría que ver que contesta Adif al por qué de la no circulación de este servicio por esta línea.
Una gran noticia que las pequeñas renovaciones obtengan beneficios en los tiempos de viaje, esperemos que continúen y que futuramente realicen esa renovación entre Almorchón y Castuera.
Con respecto a la última parte de tu mensaje te equivocas, ya que mucho antes de la supresión del regional Badajoz - Madrid, ya existían los billetes combinados con los Avant (con el regional Puertollano - Zafra y viceversa), aunque se tuviesen que comprar billetes distintos. Esto se debe a que renfe tenia puesto un enlace oficial entre ambos trenes, de modo que un retraso de uno de ello haría esperar al otro.
Por cierto, aunque se ha reabierto ya la línea portuguesa, mañana volverá a circular el papelero de Takargo por la línea. Cosa que me ha sorprendido. Sería la caña que quedase fijo. Adjunto horarios de los mercancías a su paso por la frontera de Elvas - Badajoz de mañana 20 de mayo.

Saludos!

Antes del cierre del ramal de Valencia de Alcántara (La parte portuguesa) no se si circulaba el Iberian Link por esta línea lo desconozco, pero una vez se cerró este ramal que fué 15/08/2012 siendo este el día que se desplazó el Lusitania vía Salamanca, el Iberian Link siguió circulando por Extremadura haciendolo vía Cáceres bajando hasta Mérida y de ahí entraba a Portugal por Badajoz hasta el día 8/06/13 cuando las operadoras renfe y cp anunciabán que se pasaría a circular vía Salamanca los motivos expuestos fueron menor coste de explotación por esta vía. Los billetes combinados como bien dices ya existián, pero renfe o la junta o de quien fuera competencia suprimió esos enlaces no se por cuánto tiempo pero el día que se realizo el plan de optimización se volvieron a poner esos enlaces no se cuánto tiempo no hubo enlaces la verdad de hecho el regional Puertollano - Zafra y viceversa cuando se empezó con el tema de recortes era del que se hablaba que tenía todas las papeletas de ser suprimido debido a su baja demanda, nadie apostaba por el directo a Madrid fuera el que se cargasen y así fué pero bueno en la actualidad la única pega que le pongo a la línea es que la parte de la Serena no tiene enlace oficial en Mérida si quiere viajar a Sevilla una pena la verdad.

Este fin de semana se cumplen ya tres años desde que, tras el cierre del ramal portugués Torre das Vargens a Marvão-Beirã, el TRENHOTEL LUSITANIA Madrid-Chamartín a Lisboa-Santa Apolonia circula vía Ávila y Salamanca. Desde octubre de 2012 modificó a vía Medina del Campo para compartir composición doble con el TRENHOTEL SUREXPRESO Hendaya a Lisboa-Santa Apolonia, uno de los más legendarios (y ya más que centenario) expresos transeuropeos.


A la primera circulación regular por Salamanca-Vialia le hicimos este pequeño homenaje:


https://m.youtube.com/watch?v=1b-iUf4WxOY

Dejo un vídeo y una foto del pasado 3 de agosto del carbonero 85104 saliendo del único túnel de la línea y cruzando la abandonada estación de las cabras, espero que os guste:

¡Saludos!

El primero de la mañana by Javier Rubio, en Flickr

Genial, gracias.

El pasado domingo nos visitó de nuevo un tren de Acciona Rail para devolver las plataformas a Portugal que se había llevado casi dos meses antes del mismo lugar, parece ser que la apuesta por tener una conexión de contenedores entre Madrid y Extremadura ha fracasado estrepitosamente... Espero que os guste la foto y el vídeo del seguimiento entre Cabeza del Buey y Castuera:

¡Saludos!

Y Acciona llega a su fin... by Javier Rubio, en Flickr

Magnifico seguimiento del TECO y muy buena foto entrando en Cabeza del Buey.

Saludos.

Le sienta bien los nuevos colores a la "Prima" buen video

Aquí dejo un par de fotos de la misma 333.342.4 que pilló Javi8, ayer en Puertollano.

Saludos.

Marcos-SNCF escribió:

Aquí dejo un par de fotos de la misma 333.342.4 que pilló Javi8, ayer en Puertollano.

Saludos.

Parece que hay pasión por subir a los foros fotos de locomotoras llenas de grafitis. Seguid asi...

Buenas noches,
Sin ánimos de polemizar creo que, desgraciadamente, hay mas material grafiteado que limpio de esa lacra. En esa línea casi todas están marcadas.
Salud y trabajo,
Albert

JoseM354 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Aquí dejo un par de fotos de la misma 333.342.4 que pilló Javi8, ayer en Puertollano.

Saludos.

Parece que hay pasión por subir a los foros fotos de locomotoras llenas de grafitis. Seguid asi...

Yo ahí no veo una locomotora llena de grafitis, veo a una empresa que muestra total dejadez por el material que tiene. Como sabrás, en la línea, hay 4 o 5 servicios cada día, desgraciadamente, ni una sola locomotora se libra de esta mierda. Personalmente, me jode subir fotos con las locomotoras y vagones en ese estado, pero si no tengo posibilidad de poder subir una sola fotografía limpia (tampoco soy un mago del photoshop), que le hacemos, prefiero compartirla con los demás antes que guardármela para mi.

Ya me gustaría a mi tener todos los servicios con composiciones en perfecto estado... Lo siento si te desagradan las fotos.

¡Saludos!

En mi caso sólo me fijo en la locomotora o en el servicio. Paso de esa mierda de garabatos.Como si no existieran.

Seguiremos atentos a las aportaciones de los aficionados de la zona, que son muy valiosas, independientemente de que los niñatos de turno hayan ensuciado las locomotoras.

Buenos dias me gustaria saber que mercantes pasan por badajoz y los dias0, canvian de locomotora en badajoz o en Elvas?

JoseM354 escribió:

Marcos-SNCF escribió:

Aquí dejo un par de fotos de la misma 333.342.4 que pilló Javi8, ayer en Puertollano.

Saludos.

Parece que hay pasión por subir a los foros fotos de locomotoras llenas de grafitis. Seguid asi...

Por esa regla de tres,que nadie suba fotos de mercancías Renfe, porque todos están graffiteados.