FERROVIARIOS

[pacheco]

Personal de servicio junto a la locomotora nº 31 del FC. TORRALBA a SORIA. Esta 030T perteneció a una serie formada por 5 ejemplares (30/34), construidas por ST. LEONARD en 1892.
Las 5 locomotoras pasaron al parque de la R.E.N.F.E donde recibieron la numeración 030-0219/0223.

[pacheco]

El Maquinista Sr. Abrisqueta (izquierda) y el Fogonero Sr.Monterde junto a la locomotora de MZA 1727. Reserva de VADOLLANO. Año 1932.

[pacheco]

GUARDABARRERAS cubriendo el P/N de la Ribera en BAZA. Sin datos de fecha y autor.

guardagujas enciendo la candela de la señal de cambio, detrás una 130 ex Oeste, línea Alicante Murcia (no conozco autor si lo requiere le cito o la borro, saludos Rafotas)

[pacheco]

Plantilla del servicio de Movimiento de la estación de ALORA (Málaga). Finales del siglo XIX. Archivo Histórico Ferroviario (FFE). Colección Estampas del Ayer. Fb. El Ferrocarril en Andalucia.

He encontrado esta bonita foto en un blog argentino:
http://vapor-steam.blogspot.com.es/
http://vapor-steam.blogspot.com.es/2013 ... kenna.html
Se trata de la nº 1520 del Ferrocarril de Buenos Aires al Pacífico, en la estación de Coro Corto (Mendoza)
La 1520 es una pacific de la serie 1501-1524 y dentro de ésta, de la subserie 1513-1524 que se diferenciaba de las doce anteriores por tener distribución Walschaerts.



Saludos

J.A.Z.

[pacheco]

Personal ferroviario descansando durante el rodaje de la pelicula LAWRENCE DE ARABIA, en cabo de GATA. Año 1962. Foto: ASAFAL.

[pacheco]

Ferroviario de VIAS y OBRAS encendiendo su farol reglamentario en algun punto de VIZCAYA. Años 20.

[pacheco]

Brigada de Vias y Obras en la estación de CABRA DEL STO. CRISTO. Linea LINARES-ALMERIA. Años 70.

[pacheco]

Locomotora nº 2 del FC. ALCANTARILLA-LORCA (A L). Año 1885.

[pacheco]

Cruce de trenes con 1300. Estación de IZNALLOZ. Años 80

[pacheco]

Momentos antes de la partida. Estación de IZNALLOZ 16-04-2004.

Buenas noches a todos, mi pequeña y testimonial aportacion a este fenomenal e historico hilo, donde los haya, con una importante carga emocinal, para cuantos vivimos con pasion el ferrocarril, como es el caso, hasta 3 generaciones distintas.
La primera foto, es mi abuelo ( segunda generacion ) ejercio de Guardaagujas en la linea Bobadilla-Granada, en este caso fotografiado a principio de los años 60 en los cambios de entrada a la estacion de Huetor Tajar, y la segunda, es de mi padre, obrero 1º de via y obras en la estacion de Pinos Puente, rondando 1985, junto con el jefe de estacion Sr. Marin y el obrero de via y obras Juan Castro, donde residimos en los bloques de viviendas durante 11 años.

Saludos desde Granada.

Otra pequeña aportacion al hilo, no puedo darle mas calidad a la foto, de momento, por estar sacados de un negativo, si logro mejorar la calidad, las adjuntare nuevamente.
Ambas fotos, podrias titularlas como la esencia de las brigadas de via y obras, donde sus componentes pasaban mas horas que con la propia familia, y donde se estrechaban fuertes lazos de amistad y compañerismo.
La primera foto, es una comida de " hermandad" en la estacion de Calicasas ( Linea Moreda-Granada) y la segunda en las proximidades a la estacion de Illora (Linea Bobadilla-Granada)
Espero que os gusten.
Saludos desde Granada.

[pacheco]

morales escribió:

Buenas noches a todos, mi pequeña y testimonial aportacion a este fenomenal e historico hilo, donde los haya, con una importante carga emocinal, para cuantos vivimos con pasion el ferrocarril, como es el caso, hasta 3 generaciones distintas.
La primera foto, es mi abuelo ( segunda generacion ) ejercio de Guardaagujas en la linea Bobadilla-Granada, en este caso fotografiado a principio de los años 60 en los cambios de entrada a la estacion de Huetor Tajar, y la segunda, es de mi padre, obrero 1º de via y obras en la estacion de Pinos Puente, rondando 1985, junto con el jefe de estacion Sr. Marin y el obrero de via y obras Juan Castro, donde residimos en los bloques de viviendas durante 11 años.

Saludos desde Granada.

¡¡EXCELENTES!! testimonios gráficos morales, de las instalaciones ferroviarias que aparecen en ambas fotos ya no queda absolutamente nada. Muchas gracias por las aportaciones.
Saludos.

Pacheco, buenas noches.
Llevas toda la razon, ambas fotos son HISTORICAS e IRREPETIBLES. Fiel testimonio de lo que fue esta linea, en lo que la estan dejando.
Ha ver si coincidimos algun dia por la estacion y nos saludos.
Un abrazo.
Morales Jr.

[pacheco]

morales escribió:

Pacheco, buenas noches.
Llevas toda la razon, ambas fotos son HISTORICAS e IRREPETIBLES. Fiel testimonio de lo que fue esta linea, en lo que la estan dejando.
Ha ver si coincidimos algun dia por la estacion y nos saludos.
Un abrazo.
Morales Jr.

Eso está hecho Morales, cualquier dia es bueno para coincidir. Aqui dejo una imagen de la brigada de Vias y Obras de nuestra estación procediendo a la limpieza de cambios en la nevada del pasado 28 de Febrero.
Saludos

[pacheco]

Brigada de VIAS y OBRAS en la estación de JODAR. Año 1967. Foto gentileza Sebastian Nofuentes.

[pacheco]

Personal de Tracción durante un cursillo de adaptación para conducción de locomotoras electricas de la serie 7700. LEON Septiembre 1954.

morales escribió:

Buenas noches a todos, mi pequeña y testimonial aportacion a este fenomenal e historico hilo, donde los haya, con una importante carga emocinal, para cuantos vivimos con pasion el ferrocarril, como es el caso, hasta 3 generaciones distintas.
La primera foto, es mi abuelo ( segunda generacion ) ejercio de Guardaagujas en la linea Bobadilla-Granada, en este caso fotografiado a principio de los años 60 en los cambios de entrada a la estacion de Huetor Tajar, y la segunda, es de mi padre, obrero 1º de via y obras en la estacion de Pinos Puente, rondando 1985, junto con el jefe de estacion Sr. Marin y el obrero de via y obras Juan Castro, donde residimos en los bloques de viviendas durante 11 años.

Saludos desde Granada.

Morales tu abuelo vivía en Loja y trabajó mucho en los años 60 y 70 en Loja?, pues si es así yo lo llegué a conocer.
Saludos