ALCOS FOREVER

[pacheco]

Recordando mejores tiempos. PTG Tours con doble de ALCOS 2150 y 2148 cruzando la estación y poblado de Monfragüe. Enero 2020.
Foto: Jesús Vallejo.
Cortesía: FF.CC. Madrid a Cáceres y Portugal

[pacheco]

ALCO 2168 en proceso de revisión en los talleres de Material Motor de ATOCHA CERRO NEGRO. 1994. Foto: Salvador Pinel

[pacheco]

El consorcio del Ponfeblino traslada a Villablino la máquina ALCO 1006 y un vagón F para su conservación.
https://www.bierzotv.com/el-consorcio-d ... servacion/

pacheco escribió:

El consorcio del Ponfeblino traslada a Villablino la máquina ALCO 1006 y un vagón F para su conservación.
https://www.bierzotv.com/el-consorcio-d ... servacion/

Que alegria otra vez la Alco en su"sitio",saludos INDALTRENSA

Grata noticia. Espero que, de paso, ese material se destine para el futuro ferrocarril turístico, por lo menos el furgón, ya que se podría adaptar para albergar pasajeros.

Saludos.

[pacheco]

Realmente no sabemos el grado de vandalización de la ALCO 1006 tras años de abandono, es probable que sea recuperable y para ello habrá que invertir una considerable cantidad de dinero. Mi mayor agradecimiento para todos los que han hecho posible este rescate y sobre todo mucha suerte en hacer este proyecto una realidad.
Adjunto foto de la 1006 de Daniel Pérez Lanuza.
Más información sobre esta locomotora: https://ponfeblino.blogspot.com/2018/02 ... a-msp.html

El transporte se ha hecho por parte de la empresa ARMF dentro del proyecto de recuperación de la locomotora 1006 para un proyecto de gas, aprovechando la circunstancia se ha transportado por parte del Consorcio del Tren el furgón F603 para evitar que los vándalos se lo carguen definitivamente y poder remozarlo de cara a su hipotética utilización en el proyecto de tren turístico.

Quedan muchos pasos por dar, pero se avanza lentamente.

pacheco escribió:

Realmente no sabemos el grado de vandalización de la ALCO 1006 tras años de abandono, es probable que sea recuperable y para ello habrá que invertir una considerable cantidad de dinero. Mi mayor agradecimiento para todos los que han hecho posible este rescate y sobre todo mucha suerte en hacer este proyecto una realidad.
Adjunto foto de la 1006 de Daniel Pérez Lanuza.
Más información sobre esta locomotora: https://ponfeblino.blogspot.com/2018/02 ... a-msp.html

Que contanto estoy que la Alco 1006 se consiga conservar, lo que es lamentable que este pais no tengamos solución saludos INDALTRENSA

[pacheco]

ALCO 2172 acoplada a una 4000 sin identificar en la estación de PUERTOLLANO. 10-Septiembre-1986. Foto: Arturo Vega Roldán

[pacheco]

Otra de las supervivientes, la 657 (ex.1324 RENFE) de la Compañía Ferrocarriles Argentinos.

[pacheco]

ALCO 2154 reformada dentro de la nave taller del deposito de Atocha Cerro Negro. 1994.
Foto: Salvador Pinel

[pacheco]

Nuestra ALCO 2125 (ex. RENFE) cuando aún prestaba servicio en la empresa americana ALL.
Foto: Andrés J. Bilstein.

[pacheco]

Vuelta Al Pasado: Tren Historico en las emblemáticas líneas de Sevilla y Huelva. Antiguas ALCO 2148 y 2150 de Renfe.

[pacheco]

Nuestra ilustre composición a cargo de la 2148 esperando su salida de la estación del NORTE de MADRID con destino a S. Lorenzo del Escorial.
Foto: Tren Felipe II

Podría ser 1972. Vista la foto desde un móvil esa es la primera impresión que da

[pacheco]

ALCO 2160 en Atocha Cerro Negro. Taller de material motor. 1994.
Foto: Salvador Pinel

[pacheco]

333-043 y ALCO 1318 (313-018) con material convencional de viajeros .GRANADA Mayo 1988. Foto: Nigel Hayman

OLE, OLE y OLE que gran foto!

Muchas gracias por ponerla Pacheco, mi duda la 1318 remolca los coches, o solo esta haciendo maniobras?

Saludos alcofilos desde Granada!

vulcanogr escribió:

:o OLE, OLE y OLE que gran foto!

Muchas gracias por ponerla Pacheco, mi duda la 1318 remolca los coches, o solo esta haciendo maniobras?

Saludos alcofilos desde Granada!

Sólo maniobras, me temo, en el año 88.

[pacheco]

vulcanogr escribió:

:o OLE, OLE y OLE que gran foto!

Muchas gracias por ponerla Pacheco, mi duda la 1318 remolca los coches, o solo esta haciendo maniobras?

Saludos alcofilos desde Granada!

Compañero vulcanogr, a pesar de que por esta fecha, existía dotación de tractores 303 para las maniobras y cortes de material en la estación de GRANADA, es muy posible que la 1318 estuviese realizando maniobras para retirada o acople de material.
Además el depósito de GRANADA ya había recepcionado un pequeño lote de locomotoras 333, que se mantuvo hasta finales de los 90, con el cual se daba tracción a los expresos con destino Barcelona/Madrid sustituyendo a las ALCO 2100 y también al Talgo III hasta o desde Linares Baeza.
Saludos alcófilos.