ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO 1348 con su descomunal chimenea, acoplada al tren taller del depósito de GRANADA. 8 Diciembre 1990. Foto: JA Torregrosa

Qué bonita foto Pacheco. Cómo lucían las Alco en nuestras instalaciones y vías.

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

Generalife333 escribió:

Qué bonita foto Pacheco. Cómo lucían las Alco en nuestras instalaciones y vías.

Saludos cordiales desde Granada.

Eran elegantes en diseño, sobre todo las 1300 y hacían una labor encomiable, aún hoy en día en algunas empresas constructoras y remolcando trenes de viajeros en los ferrocarriles argentinos. Difíciles de igualar en cuanto a durabilidad y prestaciones.
Saludos alcófilos.

pacheco escribió:

Generalife333 escribió:

Qué bonita foto Pacheco. Cómo lucían las Alco en nuestras instalaciones y vías.

Saludos cordiales desde Granada.

Eran elegantes en diseño, sobre todo las 1300 y hacían una labor encomiable, aún hoy en día en algunas empresas constructoras y remolcando trenes de viajeros en los ferrocarriles argentinos. Difíciles de igualar en cuanto a durabilidad y prestaciones.
Saludos alcófilos.

Pero poco se reconoce en este país (diga sé RENFE o el museo del ferrocarril que pasan de estas fabulosas locomotoras) saludos INDALTRENSA

pacheco escribió:

ALCOS 2148 y 2150 de ALSA. Foto: Tren Felipe II

joo podían haber puesto lo de "Alsa" debajo de la locomotora, como hace Arnold o Electrotren, y que en el frontal siga poniendo "Renfe" que sería lo suyo...

Mentrida escribió:

pacheco escribió:

ALCOS 2148 y 2150 de ALSA. Foto: Tren Felipe II

joo podían haber puesto lo de "Alsa" debajo de la locomotora, como hace Arnold o Electrotren, y que en el frontal siga poniendo "Renfe" que sería lo suyo...

Si y que lo cobre como publicidad jajajajajajaja INDALTRENSA

Saludos cordiales desde Granada.

JEJEJE,... imaginaros que las de Electrotren en H0 o las de Arnold en N pusiera en los frontales "ALSA" jijiji....

[pacheco]

ALCO 2175 (321 075) en CÓRDOBA CENTRAL Año 1992. Foto : Michael Guerra

[pacheco]

ALCO 1800 con el ómnibus de Monforte a La Coruña estacionado en LUGO. Julio 1985.
Autor: Jordi Rallo

Mentrida escribió:

JEJEJE,... imaginaros que las de Electrotren en H0 o las de Arnold en N pusiera en los frontales "ALSA" jijiji....

Pues la gente podría hacer composiciones reales de una 321 época VI verde. Supongo que aprovecharía la marca para sacar los coches a juego.

Hola.
Pues no creo que le costara mucho a Electrotren sacar el tren Felipe II. Para la 2100, una o dos nuevas versiones de pintado.. Para los coches, la enésima reproducción del mismo molde de coche (y, en este caso, real)...
Probablemente no sería mala idea. Los colores clásicos, VERDES, que lucen tanto la locomotora como los coches, seguro que gustarían a muchos, tanto a los que hacen época reciente/actual como a los que hacen épocas anteriores.
Y para ALSA Rail, qué otra cosa que publicidad...
Saludos,

[pacheco]

Una docena de 1800s a resguardo de la nave que posteriormente sería la sede del Museo de Monforte. La foto está sacada desde el puente grúa. Año 1990.
Foto : Ramón Lechuga

[pacheco]

Aspecto de la ALCO 1617 después de haber sufrido un descarrilo a la entrada de la estación de ZAFRA.
Depósito de SEVILLA STA. JUSTA, años 80
Foto: aRoldán

[pacheco]

La 1614 saliendo con el Omnibus a Badajoz.
Estación Sevilla Pza. de Armas. Años 80
Foto : aRoldán

[pacheco]

ALCO 2147 remolcando un mercancías variado en BETANZOS-INFESTA 18-5-1988. Foto: Nigel Hayman

[pacheco]

ALCO 2114 en VILLAVERDE BAJO. 1-11-1994. Foto: Arturo Vega Roldán

Cómo se añoran estás máquinas en nuestras vías de forma regular!!!!! Ese dinámico es difícil de olvidar.

Gracias amigo Pacheco.

Saludos cordiales desde Granada.

[pacheco]

Generalife333 escribió:

Cómo se añoran estás máquinas en nuestras vías de forma regular!!!!! Ese dinámico es difícil de olvidar.

Gracias amigo Pacheco.

Saludos cordiales desde Granada.

Aquí estamos amigo Generalife333, para recordarlas y brindarles el homenaje que se merecen.
Saludos alcofilos.

[pacheco]

ALCO CP 1503 (1948) en la plataforma giratoria del depósito de BARREIRO. 2-6-1993. Foto: Ian Leech
Serie formada por 12 ejemplares (1501-1512)