Tarragona tuvo en la época del vapor una reserva bastante importante, en la que no era raro encontrar las Garrat que hacían naranjeros e incluso llevaban el Sevillano hasta Valencia, todavía subsistian a estas fechas parte de las instalaciones, a las que se le había incorporado un taller de mantenimiento, en sus vías sin embargo lo que había mayoritariamente eran locomotoras para el desguce, principalmente 304 y 276, también se observan los boguies que se construyeron para los 5000 cubanos pero que después no se vendieron por falta de pago.
Finalmente veremos un largo tren de vehículos en el puerto y un Talgo IV en la estación.