Es el tramo más caro de todo el trazado de la ata velocidad vasca. Pero el Gobierno vasco tiene en mente culminar la obra de la Y vasca. Y si puede seguir el ritmo previsto, mejor. Este mismo mes, en apenas diez días, tiene previsto colocar la primera piedra de un nuevo tramo que atraviesa Guipúzcoa desde Bergara hasta Irún. Será, además, el más caro de todos cuantos se han contratado hasta ahora, con un coste que supera los 106 millones de euros.
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