Serie 251

Japonesa y media 251-004 con aspecto exterior muy dejado estacionado en la vía 3 de Puertollano esperando la llegada del tren cisternas fuel oil procedente de la Refinería Repsol de Puertollano.

7/2000, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

[pacheco]

¿........?

pacheco escribió:

¿........?

La nipona original de la que derivan nuestras 251...

Aquí la tienes en un museo en Japón

[pacheco]

251.004 de Renfe Mercancias esperando para maniobras de inversión en estación de RUBÍ. Barcelona. Año 2020
Foto: Tito Barcelona

Según me han comentado las 251 tienen los días contados.
A principios de verano las quieren jubilar.
Una lástima que sea así.

Al menos en Asturias, Renfe quiere mandar todos los mercancías por la variante.
No sé en el resto de España.

[pacheco]

251-012 en ALBACETE. Año 2001

Mr TER escribió:

Al menos en Asturias, Renfe quiere mandar todos los mercancías por la variante.
No sé en el resto de España.

Buenas

Por la variante creo que solamente estan autorizadas las 256. No dejan pasar ni 253, ni diesels.

De todas formas el papel de Renfe en Mercancías creo que está en franco retroceso y las privadas cobran cada vez más protagonismo.

Saludos

XEMA319 escribió:

Según me han comentado las 251 tienen los días contados.
A principios de verano las quieren jubilar.
Una lástima que sea así.

Buenas

Es un material muy amortizado, aunque creo que siguen mateniendo la forma. No se como irás de reparaciones, pero si me he de guiar por su presencia en el litoral Mediterráneo, siguen encabezando larguísimos TECOS. De hecho, creo que hay un buen número de unidades en servicio todavía con más de cuarenta años. Como se dice vulgarmente, "no digo que lo superes, iguálamelo".

Por otra partye, no sería de extrañar que las privadas vean todavía una posibilidad de explotación adicional de algunos años sobre este material que tantas bondades ferroviarias han acumulado en su dilatada vida. Hay que pensar que llegaron en los tiempos del "Naranjito", y de eso hace bastantes lustros ya, pero creo que siguen dándo la talla dignamente.

Las que merezcan por su desgaste una retiro, es ley de vida, pero creo que hay un buen número de unidades, que tratadas con cariñi pueden dar guerra todavía.

Saludos