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La 251.024 pasando por el apeadero de Albuixech en 2016, recién eliminada la visera superior
Cuando eran habituales by Jorge Herrero Gimeno, en FlickrUn saludo
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Serie 251
01 Abr 2020 11:29
01 Abr 2020 19:11
01 Abr 2020 20:27
A que estaban todas podridas y se decidió eliminarlas.
01 Abr 2020 20:30
01 Abr 2020 20:43
01 Abr 2020 22:52
10 Abr 2020 19:46
10 Abr 2020 20:33
18 Abr 2020 12:07
25 Abr 2020 14:13
01 May 2020 15:13
01 May 2020 18:29
03 May 2020 10:48
03 May 2020 15:39
03 May 2020 17:14
Se supone que la puerta de doble manecilla es la que da al exterior de vía, excepto en la Imperial. Así se supone que si hay que subir desde el balasto, no se haga desde la entrevía.
03 May 2020 22:08
06 Jun 2020 20:33
08 Jun 2020 20:32
08 Jun 2020 20:36
12 Jun 2020 20:11
Serie 251
Moderador: pacheco
01 Abr 2020 11:29
Buenos dias
La 251.024 pasando por el apeadero de Albuixech en 2016, recién eliminada la visera superior
Cuando eran habituales by Jorge Herrero Gimeno, en Flickr
Un saludo
La 251.024 pasando por el apeadero de Albuixech en 2016, recién eliminada la visera superior
Cuando eran habituales by Jorge Herrero Gimeno, en FlickrUn saludo
Descubre "EL FERROCARRIL COMO NUNCA ANTES LO HABÍAS VISTO", mi proyecto fotográfico personal:
https://elfotografodetrenes.com/
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01 Abr 2020 19:11
No me había fijado en el detalle de la visera.
¿A que se debe su supesión?
¿A que se debe su supesión?
01 Abr 2020 20:27
Monacid escribió:
No me había fijado en el detalle de la visera.
¿A que se debe su supesión?
¿A que se debe su supesión?
A que estaban todas podridas y se decidió eliminarlas.
Saludos!!!
01 Abr 2020 20:30
Pues así está más fea.......parece que le falta algo
Saludos
Saludos
01 Abr 2020 20:43
La foto es impecable, pero es verdad que le falta algo. Aprovecho para subir esta de P.Pio en junio de 1990.
- Adjuntos
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01 Abr 2020 22:52
El 11 de Mayo del 2008 en Ponferrada y después en León
Saludos
Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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10 Abr 2020 19:46
El 30 de Mayo del 2008 en Sagunto
Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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10 Abr 2020 20:33
Nótese la diferencia de tamaño de los números laterales.
Qué más series tenían tamaños distintos según la unidad? Seguían algún criterio?
Qué más series tenían tamaños distintos según la unidad? Seguían algún criterio?
18 Abr 2020 12:07
251.004 - Miranda de Ebro. 02-05-2005.
Foto :Albert Maestre.
Foto :Albert Maestre.
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- FB_IMG_1587207977254.jpg (48.79 KiB) Visto 5159 veces
25 Abr 2020 14:13
Flikr: http://www.flickr.com/photos/diurno_rio_aragon/
Youtube https://www.youtube.com/c/AragonRail
Venta/Compra/Cambios en: http://votosforotrenes.blogspot.com/
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01 May 2020 15:13
Hola, buenas tardes.
Un vídeo de hace ya unos años, una 251 con un corte de ealos hace acto de presencia por el apeadero de Albuixech un poco antes de las 12 de la madrugada.
Un saludo
Un vídeo de hace ya unos años, una 251 con un corte de ealos hace acto de presencia por el apeadero de Albuixech un poco antes de las 12 de la madrugada.
Un saludo
Descubre "EL FERROCARRIL COMO NUNCA ANTES LO HABÍAS VISTO", mi proyecto fotográfico personal:
https://elfotografodetrenes.com/
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01 May 2020 18:29
Propaganda del fabricante Wabco-Dimetal en sistemas de frenado utilizando para ello el frontal de la 251-002:
- Adjuntos
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- Loc. 251-002 utilizada por el fabricante Dimetal para sus sistemas de frenado.
03 May 2020 10:48
03 May 2020 15:39
Curioso que en un lado la puerta tenga dos manecillas y en el otro solo una.
03 May 2020 17:14
robertotlh escribió:
Curioso que en un lado la puerta tenga dos manecillas y en el otro solo una.
Se supone que la puerta de doble manecilla es la que da al exterior de vía, excepto en la Imperial. Así se supone que si hay que subir desde el balasto, no se haga desde la entrevía.
03 May 2020 22:08
La imperial y toda la red del norte en doble vía, precisamente por donde han circulado siempre estas locomotoras!
06 Jun 2020 20:33
Loc. Japonesa y Media 251-012 estacionado en la via 6 de Villarobledo con el mercancias Siderurgico (Vacío) Sagunto-Trasona, 25/9/2015:
- Adjuntos
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- 251-012 estacionado en la via 6 de Villarobledo con el mercancias Siderurgico Sagunto-Trasona vacío, 25/9/2015 [Foto: Juan Sánchez].
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- La composición del Siderugico vacío visto desda la cabina 1 de la 251-012, 25/9/2015 [Foto: Juan Sánchez].
08 Jun 2020 20:32
Ávila, abril 2009
08 Jun 2020 20:36
Y esa rama Talgo? Por los colores parece el Talgo XXI
12 Jun 2020 20:11
La potente 251-002 original echa en Japón captada en la linea Valencia-Castellón del Corredor Mediterraneo en el transcurso de sus pruebas, año 1982:
(La imagen esta extraida del Libro DEL VAPOR AL AVE II editado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles en 1995).
(La imagen esta extraida del Libro DEL VAPOR AL AVE II editado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles en 1995).
- Adjuntos
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- 251-002 original echa en Japón captada en la linea Valencia-Castellón en el transcurso de sus pruebas, año 1982 [Imagen extraida: DEL VAPOR AL AVE II].
