FF.CC Secundarios de Castilla (FSC)

[pacheco]

El 'Mixto' procedente de Medina de Rioseco, con la locomotora nº 9 estacionado en la Estación de PALENCIA. 6-Julio-1963
Foto: Roger Joanes.
Fuente: Fb. Ferrocarriles Secundarios de Castilla

[pacheco]

Locomotora nº 3 en Medina de Rioseco. 17 Julio 1968. Foto: Frank Stamford

[pacheco]

Automotor Billard en la Estación de Rioseco-Tránsito junto al cocherón de material motor.
Tras él, se puede apreciar al furgón mixto de 'Correos'. 17-Julio-1968
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

En el trayecto entre Medina de Rioseco y Palanquinos, el 'Mixto' sufre un retraso inesperado debido a que un campesino había atascado accidentalmente su carro en el paso a nivel. 17 Julio 1968
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Esta foto muestra parte de la antigua vía que unía la estación de ancho métrico con la estación de ancho RENFE en Valladolid. 17-Julio-1968
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Furgón mixto de Correos DDO en la estación de VALLADOLID. 17-7-1968
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Llegada de un Billard y su remolque procedentes de Medina de Rioseco.
Junto a él diverso material entre el cual podemos ver un furgón de Correos DDO, un furgón cerrado o la 020T (ex nº 32 de Minas de Cala) en Valladolid-San Bartolomé. Septiembre 1967
Foto: John Cosford.

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Furgón cerrado K868 en la estación de ancho métrico de Valladolid. 17-Julio-1968
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Locomotora 0-2-0T "Minas del Castillo" (Borsig.1906/5902) ex.Minas de Cala nº 32, llegada en 1956 y ya abandonada en la estación de San Bartolomé de Valladolid. 27-09-1967
Foto: John Cosford.

¿Existe alguna manera de conocer qué medidas podían tener los vagones k como el de la imagen mediante fuentes originales (planos, listas con datos...)? He intentado sacar sus medidas mediante fotogrametría, pero eso no es lo mío y no he llegado a datos concluyentes.

[pacheco]

Cuatrocientos40 escribió:

¿Existe alguna manera de conocer qué medidas podían tener los vagones k como el de la imagen mediante fuentes originales (planos, listas con datos...)? He intentado sacar sus medidas mediante fotogrametría, pero eso no es lo mío y no he llegado a datos concluyentes.

Por si te puede servir, puedes consultar el libro de Salvador Barrios Rubio dedicado a este Ferrocarril.
Un saludo

[pacheco]

Automotor Billard entrando en la estación de VALLADOLID. 27-09-1967
Foto: John Cosford.

pacheco escribió:

Cuatrocientos40 escribió:

¿Existe alguna manera de conocer qué medidas podían tener los vagones k como el de la imagen mediante fuentes originales (planos, listas con datos...)? He intentado sacar sus medidas mediante fotogrametría, pero eso no es lo mío y no he llegado a datos concluyentes.

Por si te puede servir, puedes consultar el libro de Salvador Barrios Rubio dedicado a este Ferrocarril.
Un saludo

Gracias, sí tenía esos datos, pero son los de MAG que circularon con el FEVR (Valladolid - Medina de Rioseco). De esos vagones casi no hay fotos. De los que sí hay es de los de CAF (SECM, Sociedad Española de Construcciones Metálicas), y también medidas, pero de los de FSC no hay mucha información. Cuando se unieron los de FSC al parecer circularían por toda la red sustituyendo a los de FEVR, porque no hay fotos modernas de ellos, ni tampoco de los de CAF, aunque estos eran muy pocos.
Sé que en el archivo general de la administración hay información, pero no sé si es relativa al material móvil, lo mismo es todo información a accionistas, salarios y información así, que está bien, pero no es lo que busco. Si algún día lo escanean podríamos verlo.

[pacheco]

Estación de MEDINA DE RIO SECO. En la vía de mango se divisa el furgón cerrado k 811. 17 de julio de 1968
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Vagón grúa en Medina de Rioseco. 17 de julio de 1968.
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Panorámica estación de Valladolid.17 de julio de 1968.
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Vagón tipo " K" con garita de guardafrenos.17-Julio-1968
El estado de dejadez en el material remolcado de mercancías era evidente a un año de la clausura.
Foto: Frank Stamford.

[pacheco]

Locomotora nº 8 dispuesta en Valladolid-San Bartolomé para emprender viaje a Rioseco con el 'Mixto'. Mayo 1962
Foto: Lawrence G. Marshall.
Fuente: José Ignacio Albalá Sánchez.

[pacheco]

Estación de VALLADOLID S. BARTOLOMÉ. 17 Julio 1968. Fotos: Frank Stamford.

[pacheco]

Locomotora nº 9 en cabeza del 'Mixto' entre Palencia y Medina de Rioseco esperando el cruce con un automotor Billard que hacía el recorrido inverso. Estación de VILLAMARTÍN 7-Julio-1963
Foto: Roger Joanes