CP Cargo en quiebra técnica ...

Acabo de leer la siguiente noticia esta mañana y me quedado de piedra.. que mal está el tema de mercancías en la península, no solamente en España... sin duda una pena.. imagino que después de esto no quedará otra que una compra de ésta por parte de una grande europea...

La división de mercancías de los ferrocarriles portugueses, en quiebra técnica.

Está incluida entre las empresas privatizables por el Gobierno portugués
CP Carga, la sociedad del grupo CP, Ferrocarriles Portugueses, creada en agosto de 2009, cerró su primer ejercicio,con apenas cinco meses de actividad con pérdidas de catorce millones de euros lo que supone, según el diario lisboeta Publico, su quiebra técnica.

La empresa, para la que la causa fundamental de su situación es la recesión económica y la consiguiente caída de la producción industrial en el mercado ibérico, se creó con un capital de cinco millones de euros a los que se añadió una aportación de capital del grupo de otros quince, para iniciar la actividad.

En su primeros cinco meses de actividad CP Carga obtuvo ingresos de veinticinco millones de euros, más de la mitad de los cuales provinieron de los transportes de carbón, contenedores y cemento.

Globalmente la actividad de mercancías de CP perdió veinticinco millones de euros en 2008, y dieciséis en los siete primeros meses de 2009, cuando no era todavía una actividad independiente. CP Carga forma parte del paquete de empresas susceptibles de ser privatizadas totalmente, incluido en el Plan de Estabilidad y Crecimiento del Gobierno portugués.

Fuente: http://vialibre.org/noticias.asp?not=5571&cs=inte

¿CP solo transporta mercancias desde el año pasado?

No, desde agosto del 2009 que se ha creado una unidad de mercancias dividida de CP. Es un poco semejante con la Renfe Operadora y similares...
Existe la CP Longo Curso (trenes de passageros de largo recorrido), CP Regional (trenes Regionales), CP Lisboa (cercanias de Lisboa), CP Porto (cercanias de Porto) y fue creada la CP Cargo que es una division dedicada a los trenes de mercancias pero ya es un poco mas autonoma que su antecesora CP Carga.

Es prácticamente lo inicio de la privatización de lo ferrocarril en Portugal

Esto quiere decir que Renfe Mercancias va detras porque Portugal compro maquinas nuevas para mercancias, os suena, jaja. Tambien he de decir, que dentro de nuestra operadora algo empieza a andar mejor por las nuevas alianzas que traen nuesvos traficos.... Yo hay una cosa que nunca entendere, si surgen privadas en ambos paises, es que traficos se pueden crear perfectamente, acaso las operadoras CP y Renfe no quieren mas¿?

Entonces todas las locomotoras 4700 Siemens que se estrenaron el pasado año pertenecen a este mismo grupo de CP, si es asi menuda chafada que se han montado.

Saludos

Yo no me precuperia mucho sobre el futuro de CP o RENFE Merccancias, en cualquer momente o una o otra caeran en manos de una grande del trasporte, porque eso estaban esperando que se vallan a la quiebra y despes parecer como sus salvadores.

un saludo

Bah, Renfe Mercancias lleva perdiendo dinero muchos años (por no decir todos), pero ese barco no se hunde nunca. Se compran 100 locos nuevas de golpe sin problemas.

Si esta empresa fuese privada, haria muchisimos años que no existiria ya.

pulguilla escribió:

Entonces todas las locomotoras 4700 Siemens que se estrenaron el pasado año pertenecen a este mismo grupo de CP, si es asi menuda chafada que se han montado.

Saludos

Puede se decir que si, pero continúan a lo ser de CP.