Movimientos en Casa Antunez????

Esta mañana he pasado por la ronda del litoral de Barcelona,
por la parte que da para can tunis y algo sospechoso me ha
parecido ver, algo faltaba alli, mire entre las plataformas que
alli habia y en los ealos y no vi señores el Talgo III de la
asociacion V zona, pero ni el talgo ni los 5000, espero que
los hayan puesto a buen recaudo... mañana intentare pasar
con mas calma y tirar alguna foto, espero que todo haya sido
una vision borrosa...
a ver si algun que otro forero puede contrastar
saludos

Hola, buenas, suelo pasar bastante por Casa Antúnez y de hecho el jueves estuve aunque muy poco tiempo...

Los 5000 están preservados por la asociación de Barcelona y no los pueden tocar, otra cosa es que los muevan, como los T2 (que por cierto, no sé donde para la plataforma del autoexpreso y el 12000 no sé si lo han desguazado), por falta de espacio, para las Traxx, las Continental Rail y las 269 y 250 que diariamente entran y salen para maniobras, como la 436 que a saber donde para también, pero desguazado, no, imposible. Estarán a buen recaudo seguro.

Los talgo III sí, despídete de ellos... El único que podrás ver será el Catalán Talgo (RD) Barcelona-Zurich, llega a Estación de Francia sobre las 18.30 y sale a las 19.38. Del resto de talgos, el que no está desguazado está en Argentina o de camino.

El depósito se está AVeizando y no te extrañe que en poco tiempo quiten todo de allí menos sus velaros, sus patos y sus talgos...

Aunque quien sabe...

Un saludo

Sí sí, parece un campo de concentración, son barras gruesas con una especie de hilos de cocodrilo arriba ¿Qué se llevarán entre manos?

La composición de Talgo III RD a la que se refiere el amigo Zafra es la que en su día se preservo y cuya custodia había sido entregada a la asociación 5ª zona que es la que tiene así mismo la suiza 438, la Alsthom, una YeYé, los 5000´s, un correos y un J con pantógrafo.

Saludos,

Javier

Antes de que se carguen la zona Ex-Remolado, donde andan ahora los T2 de Wagons Lit, las DDMA, un 12000... etc, hay que acondicionar la playa de vias actual para mercancias, el movimiento más preocupante es el que se comenta, de "blindado" de la terminal, si ya el reciento estaba dificil,ahora la zona talleres de Renfe está empezndo a blindarse...

En Diciembre llegarán las mercancias en Ancho UIC a Casa Antunez, puerto de Barcelona y Morrot, y en Septiembre/Octubre veremos a personalde pruebas con el tercer carril.

Ufff de momento a calmarse toca, que he pasado dos veces para asegurarme, el talgo III RD lo han cambiado de sitio y ahora lo han escondido un poco, junto con los 5000´s y con la yeye, ahora estan rodeados de patitos y 499´s, los han puesto para la parte de detras, un poquito mas cerca de los T2 de wlits, si va todo bien en agosto podre hacer una visita al interior y podré sacaros fotos y demas de todo lo que esta alli.
Saludos

¿Y cómo accedéis a Can Tunis?

Una pregunta: la unidad suiza de la asociación 5ª Zona aún existe?, o ha sido pasto del soplete ya

319314 escribió:

¿Y cómo accedéis a Can Tunis?

Conoceran a alguien alli, tienen autorizacion, trabajan en Renfe..

Bueno pues, mi primer mensaje en este foro... allá va:
1-Para acceder a Can Tunis, los aficionados normal y corrientes, accediamos con el permiso -anulado- de Adif y los chalecos, pero últimamente se ve que no está la cosa para tirar cohetes y no dejan pasar, o te dejan pero con muchas limitaciones.
2-La suiza de la 5ª zona debe de seguir ahí... pero en pésimo estado.