Índice general Foros Tren Real DESCARRILO en Majarabique ocurrido el 5 de Julio 2010

DESCARRILO en Majarabique ocurrido el 5 de Julio 2010

Moderador: pacheco



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Registrado: 29 Dic 2009 21:48
Algunas imagenes del descarrilo producido en MAJARABIQUE el pasado día 5 de Julio del 2010.
Adjuntos
850.jpg
850.jpg (70.02 KiB) Visto 1349 veces
851.jpg
851.jpg (66.96 KiB) Visto 1348 veces
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Última edición por pacheco el 12 Jul 2010 19:43, editado 6 veces en total


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Ostras parece que la leche fue importante, ¿Se saben las causas?.

Saludos.


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lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
El utilizar camiones es debido a que la linea ferrea de Córdoba-Almorchon ,tiene algunas estaciones cerradas y sin vias como: MIRABUENOS, CERROMURIANO, EL VACAR-VILLAHARTA.
La estacioón de PEÑARROYA(CÓRDOBA) se llama PEÑARROYA-PUEBLO NUEVO.
Un saludo a todos los del foro.
Gracias.l


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Ubicación: Valencia Capital
Registrado: 26 Nov 2008 18:59
pistolero escribió:
lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
El utilizar camiones es debido a que la linea ferrea de Córdoba-Almorchon ,tiene algunas estaciones cerradas y sin vias como: MIRABUENOS, CERROMURIANO, EL VACAR-VILLAHARTA.
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Un saludo a todos los del foro.
Gracias.l

Gracias por la información pistolero.

Saludos.


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pistolero escribió:
lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
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Gracias.l

pero en la nava de puertollano estan estas tolvas y las cargan ahi de carbon siempre, no vendria tambien de ahi?
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252renfe escribió:
pistolero escribió:
lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
El utilizar camiones es debido a que la linea ferrea de Córdoba-Almorchon ,tiene algunas estaciones cerradas y sin vias como: MIRABUENOS, CERROMURIANO, EL VACAR-VILLAHARTA.
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Gracias.l

Gracias por la información pistolero.

Saludos.

Gracias a ti ,para eso estamos,ayudar e informar en lo que se pueda.
Un saludo.


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Registrado: 23 Mar 2010 19:18
piweto escribió:
pistolero escribió:
lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
El utilizar camiones es debido a que la linea ferrea de Córdoba-Almorchon ,tiene algunas estaciones cerradas y sin vias como: MIRABUENOS, CERROMURIANO, EL VACAR-VILLAHARTA.
La estacioón de PEÑARROYA(CÓRDOBA) se llama PEÑARROYA-PUEBLO NUEVO.
Un saludo a todos los del foro.
Gracias.l

pero en la nava de puertollano estan estas tolvas y las cargan ahi de carbon siempre, no vendria tambien de ahi?

Tengo entendido de oidas,que a la central termica llegabán hasta hace poco dos trenes diarios ,que puede ser los que tu,bien dices.Haber si me informo bien de este tema y lo expongo aquí.
Un saludo:PIWETO.


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Vaya verguenza, desde el puente de la Azucarera con el tele a 450 mm se veia el tren encarrilao, de escandalo.
Las maquinas que traccionaban ese dia el tren era la pareja 269-851. Las tolvas se veian bastante limpias de lejos, ya veo que no.
Fue necesaria la intervencion de las gruas de Cordoba y Sevilla, vaya tela, y yo pensando que no era para tanto y largandome, que fracaso.
Tratos positivos: FerranTren, talgo33720, ALEXfri, 277278, portopolis, Rivera61, Arlanzon, Luis1968, pablost, pepelusevillano, piji, nestor.


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Por las fotos, parece qe hubo algun problema con algun bogie de las tolvas. El tren iria a bastante velocidad para clavarse de esa manera.


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AvexTeruel escribió:
Vaya verguenza, desde el puente de la Azucarera con el tele a 450 mm se veia el tren encarrilao, de escandalo.
Las maquinas que traccionaban ese dia el tren era la pareja 269-851. Las tolvas se veian bastante limpias de lejos, ya veo que no.
Fue necesaria la intervencion de las gruas de Cordoba y Sevilla, vaya tela, y yo pensando que no era para tanto y largandome, que fracaso.

Obviamente tenían que ser las 851...si es que no se yo que me pasa con estas.. :roll:


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Estimado amigo Pacheco, este tráfico lleva bastantes años circulando, todavia recuerdo como titulares a 319/2 o 300 en doble tracción, haciendo un ruido infernal por la noche, cuando llevaban el cargado.Yo lo tengo fotografiado con dt de 269/8.Hoy día, tambien lo hacen a veces dt de 319 o de primas o japos.
Saludos


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piweto escribió:
pistolero escribió:
lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
El utilizar camiones es debido a que la linea ferrea de Córdoba-Almorchon ,tiene algunas estaciones cerradas y sin vias como: MIRABUENOS, CERROMURIANO, EL VACAR-VILLAHARTA.
La estacioón de PEÑARROYA(CÓRDOBA) se llama PEÑARROYA-PUEBLO NUEVO.
Un saludo a todos los del foro.
Gracias.l

pero en la nava de puertollano estan estas tolvas y las cargan ahi de carbon siempre, no vendria tambien de ahi?

La procedencia del tren que descarriló no era de Puertollano,procedía de Huelva.
La central térmica de LA ALHONDIGUILLA hasta hace poco recibía dos trenes diarios de PUERTOLLANO.Pero anteriormente recibía en su totalidad diez trenes diarios procendentes de PUERTOLLANO ,PEÑARROYA, VILLANUEVA DEL REY y EL PORVENIR ect...
La zona de la sierra de CÓRDOBA tiene bastantes minas pero ,no se si siguen sacando mineral de ellas solo se que la de PEÑARROYA ya no tiene carbón.
Si me equivoco que me corrijan los que puedan saber más que yo de este tema.Un saludo y gracias.


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piweto escribió:
pistolero escribió:
lecherulieres escribió:
que maquina iba dando traccion???

¡Hola! :Lecherulieres.Ultimamente la maquina que suele traer este carbonero hasta Córdoba es la 333-3 en doble tracción.
La historia es la siguiente el carbon procede de Sudafrica,entra en Huelva por barco lo descargan en el puerto de Huelva y vuelve a ser cargado en las tolvas como la que hemos visto del descarrrilo las 210.El tren sale de Huelva con destino Córdoba, el carbón se descarga en EL Higuerón(CÓRDOBA), y se vuelve a cargar en camiones hasta la central Termica de ALHONDIGUILLA, estación comprendida en la linea de CORDOBA-ALMORCHÓN.Hasta hace unos años el carbón procedía de las minas de PEÑARRROYA, pero se acabó.Ahora como digo proviene de Sudafrica.
El utilizar camiones es debido a que la linea ferrea de Córdoba-Almorchon ,tiene algunas estaciones cerradas y sin vias como: MIRABUENOS, CERROMURIANO, EL VACAR-VILLAHARTA.
La estacioón de PEÑARROYA(CÓRDOBA) se llama PEÑARROYA-PUEBLO NUEVO.
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pero en la nava de puertollano estan estas tolvas y las cargan ahi de carbon siempre, no vendria tambien de ahi?

La procedencia del tren que descarriló no era de Puertollano,procedía de Huelva.
La central térmica de LA ALHONDIGUILLA hasta hace poco recibía dos trenes diarios de PUERTOLLANO.Pero anteriormente recibía en su totalidad diez trenes diarios procendentes de PUERTOLLANO ,PEÑARROYA, VILLANUEVA DEL REY y EL PORVENIR ect...
La zona de la sierra de CÓRDOBA tiene bastantes minas pero ,no se si siguen sacando mineral de ellas solo se que la de PEÑARROYA ya no tiene carbón.
Si me equivoco que me corrijan los que puedan saber más que yo de este tema.Un saludo y gracias.


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