451 en decoracion Cercanias de Cataluña

Habra que verla con mas detalle, jeje. Buena pillada.

Hola a todos:

Siendo un "enamorao" de estos cacharro de dos pisos, y viendo el mal gusto con el que se han pintado los dos civia y el 447, he de decir que este por lo pronto lo hace distinto... habrá que ver alguna foto del tren entero..

En breve se unirá 447.091 que finalizó su R en Vilanova hace unos dias.

La foto es en Vilanova i la Geltrú (al ladito del Museo del ferrocarril)

Cuando estos trenes, sobretodo las 447 y Civia lleguen a St. Vicente la gente no sabrá si se trata de un cercanías que finaliza en esa estación o bien un regional que sigue hacia Tarragona...

lo veo todo naranja

saludos

Vaya sorpresa!! !!, pensaba que los hivant a retirar pronto pero haun se quedan.

Colores horribles, a este tren es al que menos mal le quedan, pero lo repito, muy mal por quien haya hecho esta decoración

La verdad es que desde hace ya bastantes años la decoración de nuestros trenes ha levantado sarpullidos, cuando apareció el Pantone de todos los foros emanaban sapos y culebras calificando tal obra pictórica.
Estoy seguro que si a alguien se le ocurriera diseñar una combinación de colores digamos clásica, como por ejemplo la Marrón y crema de los entrañables 300 sería aplaudida por todos menos por el jefe....

Y es que desde principios de los años 90 la pintura ferroviaria es como un cuesco....Que solo satisface al que se lo tira....

¿Alguien sabe a que hora pasa la 451 de rodalies de catalunya por la Estacion de Françia?

Es la 011: http://www.flickr.com/photos/canalcole/ ... 27990@N24/

Hoygan, pues a mi me gusta mas que la Pantone y la UN Cercanias, eso si, la 447 queda fatal con este esquema, pero la 451 queda de fábula.

Sigue sin gustarme esa decoración, ¿Se tiene previsto ir pintando todo el material de cercanías asignado en Catalunya a medida que pase la R?.

Saludos.

No si curioso es que cada unidad la pinten difernte pero en si ese color no le va nada a esas unidades.
Que mania de gastarse la pasta en pinturas y diseños nuevos. No estamos en crisis
Que justo los catalanes se gasten el dinero en estas tonterias es para pensar seriamente en que son igauales a los demas, "les gusta el deroche".

un saludo

[241-2001]

HORROROSA!!!

La verdad es que los gastos tontos son propios de todo el mundo. ¿Cuantos años se ha pasado Renfe cambiando el color de los trenes? ¿cuantas decoraciones han tenido, por ejemplo, las 269? Por no hablar de cierto ayuntamiento endeudado hasta las cejas y que ahora le ha dado por cambiar de color los autobuses. La estupidez es algo universal.

Otra cosa es que los colores gusten mas o menos. Tampoco es que la decoración original de las 451 sea muy allá, son mas bonitas, de hecho, en pantone... (pero eso son gustos)

Y cada cuantos meses cambian el traje (ya no es uniforme) de los interventores y personal en general? ¿cuantos agentes tiene la renfe adif esa? ¿quien es el sastre? ¿quien paga los miles y miles de euros? ¿y por que?

Una monada, de lo más bonito que les ha quedado, de verdad. Y ahora dejándonos de lado de los experimentos de pintura (que no dejan de ser pura FACHADA), vayamos a una reflexión práctica:

R de Regionales en color naranja
R de Rodalies en color naranja

¿Cómo va a distinguir ahora la gente entre lo que es un Regional de un Rodalies si los dos usan el mismo color de identificación (naranja) y la misma letra principal (la R). Porque el día que pongamos al lado una 449 y una Civia, más de uno se confundirá de tren, y sino, al tiempo. Y recuerdo a los señores viajeros que las 448 ya van con todo el morro naranja...

¿renfe-operadora patrocinada por Repsol Zutano?

Un saludo multicolor.

N.F.

Pues ala!!!, a opinar. A mi particularmente me gusta bastante más que el pantone, que en general es lo peor que se he visto en decoración de material ferroviario. (Para gustos, colores, y nunca mejor aplicado...)
Respecto al gasto parece ser que en este caso no es tal, ya que si no mal estoy equivocado cuando un material pasa la R se pinta siempre, por lo tanto da lo mismo de Rodalies Generalitat como de pantone.
Si discutimos de trenes, discutimos de trenes, y si discutimos de política, pues de política, pero en ese último caso, este no es el foro adecuado.

Saludos.

FTS escribió:

Y cada cuantos meses cambian el traje (ya no es uniforme) de los interventores y personal en general?

Años, los del personal de Cercanías han sido los mismos durante casi 15 años

NocturnoFerroviario escribió:

Cómo va a distinguir ahora la gente entre lo que es un Regional de un Rodalies si los dos usan el mismo color de identificación (naranja) y la misma letra principal (la R)

No estás muy al día, hace más de 3 años que Regionales pasó a denominarse Media Distancia y no llevan ninguna letra como logo

Me encanta lo sobrada que va la gente últimamente por aquí "No estás muy al día..." dice el compañero Milcien. Pues vale, solamente cojo el tren cada día combinando todas las estaciones de cercanías de Barcelona, no será suficiente...

Ya se que Regionales se llama media distancia de forma comercial des de hace un buen tiempo. Pero a la gente le da lo mismo. La gente quiere coger un REGIONAL, que es un TREN NARANJA, y si ve una R sobre fondo NARANJA, pensará "REGIONAL" por pura asociación de ideas. Y si además lo pintas todo de color naranja y lo pones al lado de una 448 en colores Catexpres, ya verás qué rápido se confunde la gente de tren.

Volvemos a lo de siempre. Si algo funciona no se tiene que cambiar, y precisamente, por muy mal que funcione cercanías Barcelona (que NO TANTO) los colorines en que pintes las UT's le dan absolutamente igual a la calidad del servicio. Si no limpias mejor, si no hay mejor megafonía, si no hay mejores frecuencias y si siguen saltando las subestaciones eléctricas cada dos por tres, la cosa se queda igual.

¡Qué no, qué estamos en las mismas! Que hasta que no vea un plan de renovación integral de estaciones DE VERDAD, un plan de mejoras de trazado DE VERDAD y un paquete de proyectos ferroviarios para aumentar la capacidad de cercanías DE VERDAD, yo no compro esta caja de humo.

Un saludo.

N.F.

NocturnoFerroviario escribió:

Volvemos a lo de siempre. Si algo funciona no se tiene que cambiar, y precisamente, por muy mal que funcione cercanías Barcelona (que NO TANTO) los colorines en que pintes las UT's le dan absolutamente igual a la calidad del servicio. Si no limpias mejor, si no hay mejor megafonía, si no hay mejores frecuencias y si siguen saltando las subestaciones eléctricas cada dos por tres, la cosa se queda igual.

Estoy de acuerdo.Tanto que se anunciaba a bombo y platillo que el traspaso iba a ser beneficioso y tal y al final sigue siendo lo mismo.Porqué por ejemplo la R2 Norte tiene frecuencias bastante malas todavía y para que el resultado del traspaso solo sea una decoración que es más fea que una nevera por detrás,para eso que se la hubiese quedado renfe que por lo menos la decoración pantone es infinitamente más bonita que esta horterada.Al fin y al cabo la que sigue operando es renfe,la que parte el bacalao con las infraestructuras es Adif y el que mete pasta para que se reformen las estaciones es Fomento así que este traspaso solo lo veo una gilipollez para que los politicuchos que sufrimos los catalanes se les llene la boca y para querer diferenciarnos del resto de los españoles.