Sorpreson en el foso de Z-H

Pues eso, esta mañana en el foso donde repostan el gasoleo en la antigua estacion
de Zafra-Huelva pues estaba esta cosita, por lo visto esta haciendo pruebas posiblemente
para realizar algun que otro tren bobinero hasta Jerez de los Cabelleros y asi probar si
valen para el perfil de esta linea.

Espero os gusten.

Vaya tela, vaya tela. Que mal escojo los dias para quedarme en la cama xD

Zafra escribió:

Pues eso, esta mañana en el foso donde repostan el gasoleo en la antigua estacion
de Zafra-Huelva pues estaba esta cosita, por lo visto esta haciendo pruebas posiblemente
para realizar algun que otro tren bobinero hasta Jerez de los Cabelleros y asi probar si
valen para el perfil de esta linea.

Espero os gusten.

si va ha ser su linea........principal bobineros de hasta jerez de los caballeros, la matriz de fesur anda por alli

perdonad mi ignorancia, pero que serie es? quien es su propietario?

Saludos

601 de Fesur

Aquí voy a exponer algunas noticias de las locomotoras dual Bitrac.
Tras un tiempo en Asturias, la locomotora dual Bitrac 601.002 marchó para realizar pruebas en Los Rosales-Zafra-Huelva-Los Rosales en la segunda semana de Mayo. (Maquetren) Núm. 208.

En el mes de febrero se realizarón pruebas con la segunda locomotora híbrida serie 601 de la empresa Fesur.
La locomotora híbrida serie 601, con disposición Có Có, consta de dos mootores alemanes MTU 12V A 4000 R43L,
con un deposito de 7000 litros de gas-oil. La velocidad máxima es de 120km/h puede trabajar con tracción eléctrica y diesel-eléctrica.
La potencia en llanta es de 2900kw siendo de 4450 si se opera con tracción eléctrica.
Las dos primeras unidades de la locomotora hibrida en pruebas estuvierón en Miranda de Ebro el 23 de Febrero de 2010.
Estas locomotoras marcharan al corredor Huelva-Jerez de la Frontera, para remolcar trenes de chatarra de la Siderúrgica Balboa.
Dedico este comentario al amigo ZAFRA y a cuantos esten interesados de saber algo de estas locomotoras.
Un saludo y gracias a todos.

Pistolero, Jerez ¿de la Frontera o de los Caballeros? La segunda, ¿no?
Saludos cordiales.

Hoy tambien ha circulado.Ha llegado al mediodia a Zafra y en estos momentos vuelve a Sevilla.Despues se marchara a Huelva -Cargas que es donde pasara la noche.La locomotora es la 600.001.1
Por lo que me han informado hara todos los dias Sevilla-Zafra y los fines de semana hasta Huelva.
Siento que hoy no te halla habisado antes.
Un Saludo.

Avisado antes.....jejejjejejejeje.
Va con 9 vagones con contenedores.
Un Saludo.

Gracias amigo Pistolero, gente como tu hacen grande todo esto.
Pues la Bitrac estara alquilada por industrias Balboa para hacer sus
trenes tanto de clinker a la cementera que tiene en Alconera como
para realizar los trenes de chatarra procedentes del puerto de Sevilla o
del puerto de Huelva hasta la fundicion que poseen en Jerez de los caballeros,
serán los recorridos mas habituales de esta singular
locomotora, asi podra realizar todos lostrayectos tanto desde el puerto de huelva
a sevilla y viceversa como desde sevilla a zafra, segun las primeras pruebas
se ha adaptado al perfil de esta singular linea Zafra _ Jerez de los Caballeros,
trabajara en ella en regimen de maniobras sustituyendo a las 333.3 actuales.

Un saludo

Preciosas las fotos de la Bitrac, es una locomotora que me gusta y esa decoración le sienta muy bien.
Por cierto, un poco triste el estado en el que se encuentra una 321 que se ve en una de las fotos.

Saludos.

Ferrovie escribió:

Pistolero, Jerez ¿de la Frontera o de los Caballeros? La segunda, ¿no?
Saludos cordiales.

¡hola!:FERROVIE,pienso que es como bien dice nuestro amigo:ZAFRA, Jerez de los Caballeros.Pues los datos los tomé de otra revista HOBBYTREN NÚM:198 Abril 2010.

Zafra escribió:

Gracias amigo Pistolero, gente como tu hacen grande todo esto.
Pues la Bitrac estara alquilada por industrias Balboa para hacer sus
trenes tanto de clinker a la cementera que tiene en Alconera como
para realizar los trenes de chatarra procedentes del puerto de Sevilla o
del puerto de Huelva hasta la fundicion que poseen en Jerez de los caballeros,
serán los recorridos mas habituales de esta singular
locomotora, asi podra realizar todos lostrayectos tanto desde el puerto de huelva
a sevilla y viceversa como desde sevilla a zafra, segun las primeras pruebas
se ha adaptado al perfil de esta singular linea Zafra _ Jerez de los Caballeros,
trabajara en ella en regimen de maniobras sustituyendo a las 333.3 actuales.

Un saludo

Muchisimas gracias por tu comentario amigo:ZAFRA, aquí estamos,para ayudar e informar a los compañeros en la medida de lo posible.
Comentarte,que tus fotos son muy buenas,una Bitrac estuvo en el deposito de Córdoba sobre el mes de julio y cuando fui a tomarle unas fotos marchó dirección Madrid.
Para informaros un poco más de esta locomotora decir según revista HOBBYTREN, dicha locomotora puede circular por toda la red nacional, a excepción de las líneas, obras de fábrica y puentes, que no puedan soportar las 130 toneladas que pesa la locomotora.
Un saludo.

Espero equivocarme pero algo me dice que en diesel no va a ir muy fina, ya veremos...... Buena pillada y creo que tendrian que haber colocado otro panto. S2.

Bueno hay que matizar algunas cosillas por aquí.
Esta mañana un compi y yo hemos "acompañado" en coche a la 601.001.1 Bitrac desde Sevilla hasta Zafra.
La composición era de 7 plataformas con 3 contenedores cada una.
Actualmente van a seguir en homologación en el triángulo Sevilla-Huelva-Zafra haciendo los recorridos en diferentes dias hacia uno y hacia otro.
La verdad es que ya lleva unos dias por aqui y le queda el resto del mes, hasta que levanten la obras que hay en la línea de Huelva y entonces se suprimirá el recorrido por la Sierra Norte de Sevilla para pasar a subir por Huleva hasta Zafra.
Ni que decir como se mueve y escucha esta pedazo de maquina.
Os dejo una foto en la Estación de Zafra justo antes de salir de vuelta hacia Sevilla.

Buenas fotos se sabe si pasaran por la Sevilla-Huelva?

Cs269 escribió:

Buenas fotos se sabe si pasaran por la Sevilla-Huelva?

Si, de hecho están circulando por ella a partir de las 20:00 que sale de Majarabique para llegar a Huelva.
Pero sólo Lunes, Viernes y Sábados.
Un saludo.

Buaj... tengo una casa justo enfrente de la linea y me tengo que ir a Italia justo cuando pasa la Bitrac.. si es que..

¿Podria ser enun futuro la sustituta de las locomotoras diesel de Renfe?

J470 escribió:

¿Podria ser enun futuro la sustituta de las locomotoras diesel de Renfe?

Si en el 2030 Caf la sigue teniendo en Catalogo...