Locomotoras "400" de ANDALUCES

Queridisimos amigos de forotrenes, llevo muchisimos meses siguiendo este foro y disfrutando de sus contenidos, pero hay algo que no soy capaz de encontrar de ninguna de las maneras, solo en el libro sobre material motor de renfe de posguerra, que son documentos graficos sobre las excelentes maquinas sobrenombradas como las 400 de andaluces, os agradeceria toda la documentacion que podais aportar al respecto.

muchisimas gracias y saludos ferroviarios a todos!.

[pacheco]

Estas locomotoras fueron introducidas por los FERROCARRILES ANDALUCES en 1920 para relevar a las envejecidas 1-3-0 de Cockerill y Sociéte Alsacianne, en trabajos de remolque de trenes de pasajeros. Solian prestar servicio en trenes de viajeros y mercancias y solian estar en los depositos de Granada, Córdoba, Moreda y Huelva.
Sus trayectos realizando remolque de trenes de viajeros solian ser el de GRANADA-BOBADILLA, CORDOBA-BOBADILLA y HUELVA-ZAFRA.
Las 50 locomotoras de origen, venian con tender de 6 ruedas, pero las serie de 1921 y 1922 tenian un tender más grande de 8 ruedas. Un aspecto poco corriente de esta clase era la ausencia de una cubierta sobre la parte alta del domo del vapor, dejando la coronación y los remaches claramente visibles.
En ANDALUCES ostentaron la numeración 401-450, En RENFE 240/2001-2050
Los constructores fueron: numeros 2001-2015 Franco Belge en 1920
2016-2030 Borsig en 1922
2031-2040 Schwartzkopff en 1921
2041-2050 Hanomag en 1922