FAROL RENFE

Buenas tardes, me han regalado una linterna de RENFE antigua. Quisiera preguntaros ¿cómo funcionaban, qué combustible usaban?, ¿y para qué servía?
Pongo algunas fotografías
Gracias

Otra foto abierta

Me imaginaba que podía quemar con carburo, como las linternas de los cascos de los espeleólogos.
Lleva como se puede ver en la primera foto, una palanca terminada en una especie de rueda a cada lateral, de color blanco y la otra roja, esto permite que salgan unos cristales verde y otro rojo, según se accione cada palanca.
Por lo que tiene pinta de que daría luz verde o rojo, según la necesidad de sacar el tren.

Farol, se llama farol.

es un farol de carburo de jefe de estacion. el deposito inferior se tiene que desenroscar para poner la piedra de carburo. en la parte trasera tiene un deposito de agua y una especie de rosca que sirve para regular la caida de agua sobre el carburo. Tiene dos cristales, uno rojo y otro verde. Los visitadores tambien tenian faroles de carburo pero de otro modelo.

Muchas gracias ml4000 por la información y ¿me puedes decir de qué época puede ser?
Es probable que funcione porque está muy bien conservado.
Voy a echar un vistazo a lo que me dices de desenroscar y el depósito de agua.
Gracias

¿Ml4000 a quiénes te refieres al decir "los visitadores"?[/quote]

Los visitadores eran ferroviarios que, en las paradas en las estaciones, recorrían los trenes golpeando las ruedas con un martillo con objeto de descubrir fisuras o roturas en las mismas por el sonido que producía el golpe.

Un saludo.

¿Pero el farol de los visitadores no llevaría los cristales verde y rojo, no?, parece más bien para dar salida a los trenes.
Saludos

en un principio, el farol de visitador tenia sus tres cristales transparentes, pero con un cambio en la reglamentacion se dejo el transparente en el frontal y uno rojo y otro verdes fijos en los laterales.Intentare poner fotos.

150.jpg (16.77 KiB) Visto 10751 veces

Visitadores, o agentes de recorrido, o los de la visita también, estuvieron hasta los años 80 que recuerde en las estaciones importantes, no solo las de paso sino también las terminales donde le daban al martillo al llegar los trenes. Cambiaban zapatas de freno y lo que fuera referente al rodaje del material remolcado. No tocaban para nada unidades, automotores ni locomotoras.

Hola:

Unas fotos:

Farol visitador.jpg (27.05 KiB) Visto 10638 veces

Miquel

Este ultimo farol no es de epoca Renfe, aunque si se llego a utilizar en España en alguna de las antiguas compañias.
Aprovechando este hilo que ha abierto el compañero galloro, propongo que pongamos fotos de faroles y linternas, ya que es un tema bastante curioso y poco visto y ademas hay gran variedad de ellos ya que las antiguas compañias tenian modelos diferentes entre si, la mayoria de origen ingles. Espero que hagamos fotos a los faroles que tengamos para intentar dar a conocer el mundo de los faroles ferroviarios ya que creo que no hay ningun libro publicado.

Aqui os dejo la foto de un farol de cola de tren con su candileja

[pacheco]

ml4000 escribió:

Este ultimo farol no es de epoca Renfe, aunque si se llego a utilizar en España en alguna de las antiguas compañias.
Aprovechando este hilo que ha abierto el compañero galloro, propongo que pongamos fotos de faroles y linternas, ya que es un tema bastante curioso y poco visto y ademas hay gran variedad de ellos ya que las antiguas compañias tenian modelos diferentes entre si, la mayoria de origen ingles. Espero que hagamos fotos a los faroles que tengamos para intentar dar a conocer el mundo de los faroles ferroviarios ya que creo que no hay ningun libro publicado.

Me parece una buena idea ml4000 poder recopilar material gráfico sobre este tipo de utensilios usados en épocas pasados.
Como aportación envio una fotografia de un farol RENFE que fué expuesto con motivo del centenario de la linea GUADIX-ALMERIA en el muelle de la estación de Guadix junto a otros objetos antiguos, maquetas y reproducciones a escala de diversas locomotoras.

Hola:

Miquel

[pacheco]

JADRAQUE 1959, los trenes que hacian la linea MADRID-BARCELONA remolcados con tracción VAPOR, llevaban en el coche de cola un farol rojo como señal final del convoy.
Al fondo se divisa el magnifico castillo de Jadraque (Guadalajara)

Hola:

Unas fotos más:

Farol.jpg (63.43 KiB) Visto 10122 veces

Farol 1961.jpg (30.48 KiB) Visto 10122 veces

Miquel

Gracias Miquel.... por "iluminar" con faroles, nuestros conocimientos sobre esa parte desconocida (al menos para mí), del mundo ferroviario.
Fantásticas fotos.

S2 Carles

Hola:
Me incorporo al foro por estar muy interesado en este hilo. Es muy dificil encontrar documentación de faroles y la información parece haberse transmitido de forma oral. Si me permitís, me gustaría plantear una serie de preguntas concretas, soy un novato en este campo, pero aportaré lo que pueda.
La primera de mis preguntas es sobre el farol de cola cuya foto ha puesto ml4000, ¿llevaba los dos cristales transparentes y usaba un filtro interior para colorear de rojo la señal de cola?.
Gracias y un saludo.