guillop escribió:
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pacheco escribió:
Una MACOSA de la serie 1000 (1058) de la extinta FEVE Valenciana, parece ser la protagonista de este desafortunado descarrilo, cuyo lugar no podria concretar (tal vez algun forero de la zona nos pueda sacar de dudas), aunque yo creo que bien pudiera tratarse de la linea de Vilanova de Castellón, que es por donde solian pulular este tipo de llamativas unidades. En cuanto a la fecha posiblemente antes del traspaso a FGV en 1987. Saludos
No conozco mucho Valencia, pero parece la fabrica que habia en el termino municipal de Burjasot, donde esta la estacion de Empalme.
Saludos.
Efectivamente, es la antigua estación de Empalme. En esa dependencia se bifurcaba las líneas a Bétera y Lliria.
El cambio que permitía dirigirse a un lado o al otro era eléctrico, pero sin efecto pedal, por lo qué podías mover los espadines de manera eléctrica aún cuando hubiese sobre él un tren.
Para el sentido contrario, hacía València Pont de Fusta, había un cambio manual, pero que no tenía acoplado el tirante de transmisión de la marmita a los espadines, por lo que como siempre la cogías de talón, daba lo mismo. "La loca", se le llamaba.
Las MACOSA vinieron a la zona Norte tras aparecer por la zona SUR la UT 3600 (B&W) y pasar en esa última zona la tensión en catenaria a 1500 voltios.
Saludos.
Saludos.