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Linea Zafra-Huelva

Moderador: pacheco


Nota 26 Ago 2010 11:51

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Hola a todos.
Mirando los horarios en la página de Renfe, veo que ya no hay trenes de Huelva a Zafra. Este tren sólo llega a Jabugo. ¿Alguien sabe por qué no hay ya trenes? ¿es algo temporal?
Saludos.

Nota 26 Ago 2010 11:55

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Esta cortada por trabajos

Nota 26 Ago 2010 14:08

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http://www.hoy.es/20100826/local/reabie ... html#opina
Pues la han reabierto hoy... no se si sigue con los horarios supercomerciales que tiene o van a mejorar los horarios. Seguramente, pronto se vera alguna circulacion en pruebas de la Bitrac de Fecsur con algun mercancias. Saludos

Nota 27 Ago 2010 12:00

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Gracias por la información. Qué casualidad que lo haya preguntado el día antes...jeje. Hoy ya aparece en la web de Renfe el destino 'Zafra' aunque no aparecen trenes. Por lo menos es tranquilizante ya que se ha rumoreado mucho sobre el cierre de esta línea.
Saludos.

Nota 27 Ago 2010 14:53

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Si, eso se ha oido de su futuro. Como sabemos, el tren está mal visto, no lo quieren. y hace años que hacemos fuerzas para dar malos servicios y malos horarios para que no se use. El otro dia vi un 598 por la linea de Sevilla a una velocidad que calculo de unos 30 por hora. El tren estupendo, pero la via está peor que cuando por alli corrian las 1200 con los omnibuses y los correos. Y siguen igual. Seguramente la linea la cierren al paso de viajeros y lo achaquen por la falta de uso. Dudo mucho que tanto la linea de Sevilla y la de Huelva , la cierren al paso de mercancias. Un mercante puede ir a 30 por hora, un tren de viajeros, no.
Saludos

Nota 28 Ago 2010 08:13

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[quote="ntren"]Gracias por la información. Qué casualidad que lo haya preguntado el día antes...jeje. Hoy ya aparece en la web de Renfe el destino 'Zafra' aunque no aparecen trenes. Por lo menos es tranquilizante ya que se ha rumoreado mucho sobre el cierre de esta línea.
Saludos.[/quote/)
Mirad estos horarios extraidos de la pagina de renfe,en avisos,sobre todo las observaciones.
Que Vergüenza
Saludos :evil:
Renfema
Adjuntos
Huelva-Zafra.pdf
(76.7 KiB) 202 veces

Nota 28 Ago 2010 10:22

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el lunes ire al gabinete de circulacion de zafra a ver que averiguo pero tranquilos que de cierre nada
Saque su billete en un dia AZUL!!!! Imagen

Nota 28 Ago 2010 15:35

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No creo que la cierren, ademas de que ahora están subiendo los 598

Nota 08 Dic 2010 20:19

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Hola foreros, abro este hilo con objeto de si alguien puede colgar aqui fotos y datos sobre
la linea Zafra-Huelva, cuanto mas antiguas mejor, seria de agraceder, sobre todo fotografias de antiguos trenes de mineral, y demas
mercancias, al igual que datos de traccion, etc.
Espero que vayan saliendo fotos de los disco duros y diapositavas.
Gracias a todos ;)


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Este hilo promete...
Jabugo-Galaroza, pa empezá...
Almonaster-Cortegana, pá zeguí...

Y ya vendrán más, eso si no son antiguas, en concreto de este año, pero si alguien pone las antiguas, ya podemos comparar...
Un saludo.
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354


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En que situación se encuentran las estaciones de esta linea ¿Estan cerradas o con personal?


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Que buen ambiente el de Jabugo-Galaroza, con terracita y "tó"

Bienvenido sea este Hilo, nunca he visitado esta línea y gracias a vosotros y a vuestras fotos, podré conocerla...

Gracias, Saludos.


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Según tengo entendido y por lo que pude ver el dia de las fotos, la de Jabugo- Galaroza está activa y con factor, pero la de la Almonaster está cerrada aunque tiene parada del Rg592 hacia Huelva.
Saludos
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Es la primera vez que intento subir fotos y no se si saldrán, si es así ahí llevais dos tomas que circulan por la red, de locomotoras de vapor en el desaparecido depósito de Huelva Odiel, tomadas el 15 de Mayo de 1964.
Adjuntos
22.SEP.10 014 HUELVA ODIEL.jpg
22.SEP.10 015 HUELVA ODIEL.jpg


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Algo de información periodistica sobre la linea ZAFRA-HUELVA.
Adjuntos
IMG_0031.jpg


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El pasado fin de semana, he viajado por la línea, de cuyo estado comento las siguientes impresiones que saqué:

- Desde Zafra a Fregenal de la Sierra, la línea está completamente renovada con traviesa monobloque y carril soldado, presentando una calidad de rodadura excelente. Asimismo, existe un tratamiento generalizado de las trincheras y drenajes.

- En el tramo de Fregenal de la Sierra hasta Jabugo, también la vía está renovada, pero en este caso, la mayor parte del recorrido cuenta con traviesa bibloque tipo RS, seguramente de segundo uso. La calidad de la rodadura es buena. También las cunetas, en las que predominan canaletas prefabricadas de hormigón, y obras de drenaje están de manera generalizada en muy buen estado.

- De Jabugo – Galaroza hasta Almonaster – Cortegana, la vía está igualmente renovada con traviesa bibloque, siendo buena la calidad de rodadura, aunque la velocidad es baja, supongo que por el trazado. La protección del terreno en las trincheras está hecha de manera puntual.

- Entre Almonaster – Cortegana y Valdelamusa, la vía está sin renovar, contando con traviesa de madera y carril en barras cortas. La velocidad es muy baja y la calidad de rodadura mala.

- De Valdelamusa hasta un punto entre los apeaderos de El Cobujón y Belmonte, la vía vuelve a estar renovada con traviesa de hormigón RS de segundo uso y carril en barra larga soldada.

- Finalmente, desde este último punto hasta Huelva, vuelve a estar en estado original, con traviesa de madera y, aparentemente en muy mal estado.

- Cerca del apeadero de Belmonte, había una limitación temporal a 30 km/h, por la posibilidad de desprendimientos en una trinchera, y en la zona de La Nava, creo que donde tuvo lugar el descarrilo del tren de amoniaco, seguía habiendo una limitación temporal a 10 km/h.

- Todos los enclavamientos son del tipo Bouré , excepto creo, puesto que no lo pude apreciar bien, en Valencia del Ventoso y Cumbres Mayores donde aprecié unos accionamientos para las señales avanzadas. De todos modos no vi enclavamiento alguno. No sé si alguien puede aportar alguna información al respecto.

-Todas las estaciones estaban aparentemente en buen estado y bien cuidadas.

- Con arreglo a las ocupaciones, en el trayecto de ida (tren Intercity Madrid - Huelva), de Zafra a Jabugo muy baja, pero a partir de Jabugo fue subiendo gente para llegar a Huelva con un 30 % de las plazas ocupadas. En el recorrido de vuelta, prácticamente se repitió la misma proporción.

A continuación enlazo una colección de fotos de estaciones de la línea que he publicado en mi blog: http://fotosferroviarias.blogspot.com.e ... io-de.html

Un saludo.


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Tenia estas fotos de la linea del 2007
Adjuntos
DSC06833.JPG
DSC06835.JPG
DSC06836.JPG
DSC06838.JPG
DSC06840.JPG
DSC06841.JPG
DSC06928.JPG

msj

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pacheco escribió:
Algo de información periodistica sobre la linea ZAFRA-HUELVA.


pacheco, para centrar la información de este artículo de El Mundo de Andalucía ¿de que fecha es?

msj


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Adjunto a continuación los horarios de la línea correspondientes al verano de 1987. También incluyo, pertenecientes al mismo folleto, los de la línea Gibraleón - Ayamonte, todavía en servicio:
Adjuntos
Zafra_Huelva_01.jpg
Zafra_Huelva_02.jpg
Huelva_Ayamonte.jpg


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Muy buena información ...esos horarios creo que fueron los últimos del trayecto a Ayamonte o casi de los últimos.

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