Linea Zafra-Huelva

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Se acaba de crear una petición en la página change.org para solicitar que no se cierre la línea por obras durante diez meses como al parecer, está previsto.
Quien lo desee, puede adherirse a esta campaña haciendo clic en el siguiente enlace: https://www.change.org/p/no-al-cierre-p ... _dashboard

Hola.
Miedo me dan esos cierres tan prolongados...
Entre otras cosas porque, en tanto, varios de los que transportan por la línea pueden buscarse alternativa por carretera, siempre dispuesta en España.
Saludos,

Cuando se cierra una linea supuestamente por 10 meses es que pretenden tenerla cerrada varios años para asi poder justificar su cierre definitivo...en la linea granada Bobadilla era mas complicada de cerrar por intereses distintos...pero lineas asi, ...dudo que vuelvan a la vida....una vez que los pasajeros y mercancias tengan alternativas a la via...

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JerezAlmargen escribió:

Cuando se cierra una linea supuestamente por 10 meses es que pretenden tenerla cerrada varios años para asi poder justificar su cierre definitivo...en la linea granada Bobadilla era mas complicada de cerrar por intereses distintos...pero lineas asi, ...dudo que vuelvan a la vida....una vez que los pasajeros y mercancias tengan alternativas a la via...

No me extrañaría que bajo la excusa de un cierre temporal por obras, haya de nuevo una clausura encubierta de líneas convencionales, esta no será la única, la de Xativa-Alcoi tambien sufrirá el cierre de una año, según información oficial.... por obras de mejora. Estaremos atentos.
Saludos

Por desgracia no es la primera vez que en España se arregla una linea para despues cerrar.

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Cierre inminente de la línea ferroviaria Huelva-Zafra durante un año.
https://www.diariodehuelva.es/2022/01/2 ... lva-zafra/

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https://www.change.org/p/no-al-cierre-p ... 406f61fb41

Y lo que vamos a disfrutar con los desvíos

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Herbicida, a cargo de los tractores 310.048 y 310.026, procedente de Huelva-Mercancías y con destino Jabugo-Galaroza, a su paso por la estación de Valdelamusa. (30/03/2022)
Foto: Francisco Feria Sera.

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GIBRALEÓN. OCTUBRE 2022

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Señal de Marche el Tren para la 335-033 "Matilde" de MEDWAY con tren de contenedores procedente de Zafra y con destino al puerto de Sevilla.
GIBRALEÓN. Octubre 2022

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TECO Abroñigal-Huelva, desviado por la línea Zafra-Huelva tras el corte sufrido en Montoro, tras pasar la estación de VALDELAMUSA con destino Huelva. 20-08-2021
Foto: Francisco Feria Sera

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GIBRALEÓN. Octubre 2022

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Continua a buen ritmo la renovación de vía entre Gibraleón y Huelva con la ALCO 1300 de Ferrovial. 26-10-2022

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MD 598 Jabugo - Huelva Mercancías, efectuando parada comercial en la estación de GIBRALEÓN. 27-10-2022

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Tren herbicida con dirección Huelva entrando en la estación de GIBRALEÓN. 27 de octubre de 2022.

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GIBRALEÓN. 2022

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Automotor 598-002, a cargo del servicio Huelva-Zafra de los fines de semana, saliendo de la estación de Jabugo-Galaroza.
Foto: Francisco Feria Sera .04/02/2022

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Recordando...
Tren correo Huelva a Zafra su paso por el viaducto de Alajar en la línea de ferrocarril Zafra-Huelva, este viaducto se encuentra situado sobre la rivera de Atarja término municipal de Medina de las Torres.

Foto: 5ª Jefatura de Estudio y Construcción de Ferrocarriles.
Fecha: 1955
Fuente: Fototeca Diputación de Badajoz.
Cortesía : Historia del Ferrocarril en Extremadura

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Recordando...
Imagen del viaducto de Pedruegano en la línea de ferrocarril Zafra a Huelva, posiblemente en la finalización de la colocación de la nueva estructura metálica. El 2 de agosto de 1954 se produjo en esta línea uno de los accidentes ferroviarios mas graves por el volumen de víctimas mortales en Extremadura. Un tren de mercancías, el 6711, al paso sobre este viaducto se hundió precipitando al tren al vacío. Esté puente se localiza en el p.k. 35,150 en término municipal de Bodonal de la Sierra, próximo al apeadero Los Jarales-Bodonal. En la imagen aún se observan los restos del tren accidentado en el lecho del río.
Foto: Colección Sanz.
Fecha año 1954
Cortesía : Historia del Ferrocarril en Extremadura