Serie 598 / 599

alicia91 escribió:

Buenos días

Hace meses que aquí en Sevilla, sólo veo unidades 598 realizando los servicios a Osuna, Málaga y la línea C3 de Cercanías.
¿Alguien sabe dónde se llevaron los 599?
¿Volverán a circular en la línea a Granada o sólo han dejado el AVE cóno única alternativa para ir a Granada en tren?

Gracias

Buenos días.

Creo que los 599 están en Extremadura. Y sobre la línea Bobadilla-Granada. Ahora mismo está cerrada y sin noticias de apertura (para abrirla hace falta una gran inversión, después de 5 años cerrada).

Donde todavía hay 599, es en Granada para realizar los Granada-Almeria.

Corregir si hay algún error.

Saludos!

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[pacheco]

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (CV):Polémicos "pelícanos" (RENFE 598-001 a 598-028) .2004.
Del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/202 ... en_22.html

Gran blog sin duda y mejor reporte. Cómo siempre Mila gracias Pacheco.

Saludos cordiales desde Granada.

pacheco escribió:

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (CV):Polémicos "pelícanos" (RENFE 598-001 a 598-028) .2004.
Del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/202 ... en_22.html

Solo una apreciación, los 598 la serie consta de 21 trenes, no 28.

un saludo

Vaya detallazo, no había visto, es decir: se me había escapado. Muchas gracias por la aclaración.

Saludos cordiales desde Granada.

Os dejo una foto del automotor 598.011, realizando el trayecto Zafra-Huelva a su paso por la localidad de Gibraleón el día 5 de este mes:

Saludos.

Cuidado con el servico Huelva-Zafra, que tiene los días contados.

[pacheco]

Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (CXII) Nuevos trenes para media distancia (y II): Los automotores diésel 599 (RENFE 599-001 a 599-050) 2008 del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

http://trenesytiempos.blogspot.com/2020 ... en_14.html

Oerlikon escribió:

Cuidado con el servico Huelva-Zafra, que tiene los días contados.

A qué viene eso? Precisamente ahora, que enlaza en Zafra con los trenes destino Sevilla y Madrid, no estamos para hablar de cosas así.

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Buenas...
Quería comentar que, viendo en la web de Renfe, buscando el trayecto Sevilla-Madrid y vv. aparece un MD que tarda nada más y nada menos que... poco mas de 8 h... siendo mi sorpresa mayor cuando descubro que su recorrido es vía Cáceres, Plasencia y Talavera de la Reina.
¿Este servicio es nuevo o sólo funciona por toda esta historia del Estado de Alarma? ¿Se hace con 598 o 599?

Gracias

alicia91 escribió:

Buenas...
Quería comentar que, viendo en la web de Renfe, buscando el trayecto Sevilla-Madrid y vv. aparece un MD que tarda nada más y nada menos que... poco mas de 8 h... siendo mi sorpresa mayor cuando descubro que su recorrido es vía Cáceres, Plasencia y Talavera de la Reina.
¿Este servicio es nuevo o sólo funciona por toda esta historia del Estado de Alarma? ¿Se hace con 598 o 599?

Gracias

Ese servicio era el que hacía anteriormente el Huelva-Madrid vía Extremadura. Pero tal y como dices, a causa del Estado de Alarma, esa relación ahora parte desde Sevilla, teniendo que hacer transbordo en Zafra los pasajeros procedentes/con destino a Huelva.

Y sí, seguramente se siga sirviendo con automotores de las series 598 y 599, al igual que cuando hacían el Huelva-Madrid.

En teoría, esto es solo por dicho Estado de Alarma, pero no lo sé con certeza. A lo mejor algún compañero puede arrojar algo más de luz.

Saludos.

Automotor 598.019, realizando el servicio Media Distancia entre Huelva y Zafra, haciendo entrada en la estación de Calañas el día 13 de junio de 2020:
Media Distancia Huelva-Zafra by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Fran121 escribió:

Os dejo una foto del automotor 598.011, realizando el trayecto Zafra-Huelva a su paso por la localidad de Gibraleón el día 5 de este mes:

Saludos.

Os dejo el vídeo de dicha circulación:


Saludos.

Mobius escribió:

pacheco escribió:

MD 599-003 SEVILLA-MÁLAGA efectuando su entrada en la estación de BOBADILLA . 3-Junio-2017. Esta serie de automotores son prácticamente el único material de viajeros, junto a las 334 remolcando los TALGO de Madrid-Algeciras, que a diario se pueden ver circulando por esta gran nudo ferroviario hoy en desuso.

Por que el morro va pintado de blanco completamente cuando tendría que tener un trozo de otro color?.

Lo curioso es que algunos tienen un coche motor con el morro blanco y el otro con la zona de las luces en gris.

Llegando a Principe Pio, tal vez procedente de Salamanca, no se.

[pacheco]

599-019 recién llegado a la capital de la Alhambra procedente de Almería. Septiembre 2020.

Durante el 2013 y parte del 2014, el servicio MD entre Santander y Valladolid fue realizado por automotores de la serie 599, con el fin de aumentar la velocidad máxima de este servicio que se encontraba limitada a 120 km/h (creo recordar) para material eléctrico, al existir catenaria sin compensar en la línea. Una vez finalizada la renovación de la misma, las 470 volvieron a ser las habituales.
Aquí vemos al 599.090 arrancando de Los Corrales de Buelna, camino de Valladolid. En la imagen se pueden ver ya los nuevos postes instalados, todavía con el hilo antiguo.
Saludos.

Luego continuaba a Salamanca, la verdad es que era un servicio interesante. De Alar hasta Palencia se ganaba bastante.

Automotor 599-026 saliendo de la Estación de Guadalmez-Los Pedroches asegurando el servicio Regional Expres N°18770 Puertollano-Badajoz, al fondo se ve la loc. Rumana 060-DA-002 de Comsa con el tren de Balasto que se utiliza para la renovación de via entre esta estación y Cabeza del Buey, 13/11/2020:


Renfe 599-026 Puertollano-Badajoz saliendo de Guadalmez, 13/11/2020 [Video: Juan Sánchez].