FC. Peñarroya - Puertollano - Fuente del Arco y SMMP

[pacheco]

Locomotora nº 19 "BERLANGA", una de los tres ejemplares del tipo 2-3-0T con los que contó este Ferrocarril para el servicio de viajeros, construidas por la Soc. Alsacianne en 1914. Las otras dos eran la nº 20 "PUEBLO NUEVO DEL TERRIBLE" y la nº 21 "FUENTE DEL ARCO".
Foto tomada en los talleres de Peñarroya
Foto: Jacques H. Renaud

Plano de las Locomotoras "Coulliet" de via 0.635 mm perteneciente a Hulleras de Puertollano y Mina Asdrubal del Detalle del Manubrio de la Distribución del 14/3/1953:

[Fotos: Juan Sánchez].

Buenos días,
Buen documento, muchas gracias por compartirlo.
Salud y trabajo,
Albert

[pacheco]

Panorámica general de la estación de PEÑARROYA e instalaciones.

Buenos días a todos, os acordaís cuando comente en la pagina 12 de este hilo que poseía el plano original del locomotora Baldwin 0-3-0 pero que lo llegue a perder por culpa de dejarselo a una persona, pues resulta que indagando y buscando en un PenDrive mio e encontado una copia del mismo plano que perdí que hice para asi tenerlo digitalizado. Pues menos mal que llegué a digitalizarlo porque de no haber sido asi ni tendría una copia de el.

Aquí os dejo este gran Plano de la Locomotora de Vapor Baldwin 0-3-0 que al parecer es la N°3 "Terrible" de la SMMP/Baldwin Works:

Foto [Juan Sánchez].

Buenos días,
Vaya joya que acabas de poner. Es para caerse de espaldas. Lástima que no tengas el original pero...
Las medidas están en pulgadas si que parece que sea el plano de la 3 a la 6.
Muchísimas gracias por compartir este documento.
Salud y trabajo,
Albert

Juan4025 escribió:

Buenos días a todos, os acordaís cuando comente en la pagina 12 de este hilo que poseía el plano original del locomotora Baldwin 0-3-0 pero que lo llegue a perder por culpa de dejarselo a una persona, pues resulta que indagando y buscando en un PenDrive mio e encontado una copia del mismo plano que perdí que hice para asi tenerlo digitalizado. Pues menos mal que llegué a digitalizarlo porque de no haber sido asi ni tendría una copia de el.

Aquí os dejo este gran Plano de la Locomotora de Vapor Baldwin 0-3-0 que al parecer es la N°3 "Terrible" de la SMMP/Baldwin Works:

Foto [Juan Sánchez].

Las joyas no se dejan a nadie, a no ser que sean de absoluta confianza.

cmg00 escribió:

Juan4025 escribió:

Buenos días a todos, os acordaís cuando comente en la pagina 12 de este hilo que poseía el plano original del locomotora Baldwin 0-3-0 pero que lo llegue a perder por culpa de dejarselo a una persona, pues resulta que indagando y buscando en un PenDrive mio e encontado una copia del mismo plano que perdí que hice para asi tenerlo digitalizado. Pues menos mal que llegué a digitalizarlo porque de no haber sido asi ni tendría una copia de el.

Aquí os dejo este gran Plano de la Locomotora de Vapor Baldwin 0-3-0 que al parecer es la N°3 "Terrible" de la SMMP/Baldwin Works:

Foto [Juan Sánchez].

Las joyas no se dejan a nadie, a no ser que sean de absoluta confianza.

Asi es Cesar toda la razón del mundo Joyas y cosas con mucho valor es mejor no dejarselo a nadie porque cuando menos te lo esperas te lo quitan de las manos como me a pasado a mi en este caso, lo peor que la persona que se lo deje lo conocía, era bibliotecario y de confianza al menos eso pense y mirar después. Después de lo aprendido ahora ya ni dejo las cosas de valor a nadie.

Buén consejo compañero.

Aqui os dejo un documento relativo a la SMMP, se trata "PRECIOS DE COSTE Y DE VENTA por las reparaciones de RODADOS DE VAGONES para Via de 1m67" perteneciente a los Talleres de Calatrava de Puertollano, 09 y 10/11/1966:

[Fotos: Juan Sánchez].

Buenas noches,
Creo que en el segundo documento, el fechado el 9 de noviembre de 1966, esta equivocado el año ya que con sólo la diferencia de un día de diferencia los precios son diferentes y no se tiene en cuenta el beneficio industrial, por cierto un 30%.
Salud y trabajo,
Albert

Foto de la gorda esta misma mañana nevaita je je.

Saludos

[pacheco]

Notas breves sobre los trenes de PEÑARROYA.
https://minasdepueblonuevodelterrible.j ... -del-arco/

Buenas tardes.
Quisiera pediros, si tenéis, planos o fotos de este furgón o me pudierais decir, aunque sea de manera aproximada, su altura ya que lo estoy haciendo en HOm y no tengo ni una medida.
Yo calculo que la altura puede estar entre 315 a 325 cm. y la longitud sobre los 9 o 10 metros pero no estoy seguro.
Ya me diréis alguna cosa cuando podáis y gracias por vuestro tiempo.
Salud y trabajo,
Albert

Furgón ambulancia?

llerita73 escribió:

Furgón ambulancia?

Eso parece, yo no tenía ninguna referéncia de esta "Ambulancia". Al principio crei que de decia "AMBULANTE" ya que hay un buzón de correo pero luego afinando si que me pareció ver que decía Ambulancia.
Ya veremos si alguien puede aportar alguna noticia y sobretodo un plano.
Salud y trabajo,
Albert

Del D.R.A.E.: "Ambulancia de Correos: en algunos trenes, oficina postal".

Saludos cordiales.

Buenos días Betulo,

De lo que he visto en varios planos de material móvil quiero recordar que normalmente el piso del coche o vagón de vía métrica está a 1 m de altura sobre el carril, las vigas principales que lo soportan son de 20 cm de altura, el suelo puede tener unos 5 cm de espesor y las paredes laterales, alrededor de 180 cm de altura. El ancho del vagón entorno a los 210 /220 cm. Las ruedas, incluso las de los bogies, rondan los 78 cm de diámetro.

El límite de gálibo exterior se puede definir en 3 m de ancho por 4 de alto (sobre el carril).

Y el otro día leí en un libro de época que el radio de curvatura de los techo simples está entorno a 10 m. (Silvio Rahola. Tratado de Ferrocarriles. Vol. II Material de Transporte. Imp. Suc. de Rivadeneyna. Madrid, 1.916)

Saludos.

Buenas tardes,
Muchísimas gracias joanbc y mascarat por vuestros aportes.
Joan, desconocía totalmente esta entrada del D.R.A.E. Tenia mal fijado lo de la palabra ambulante que según el mismo diccionario es el nombre que recibe el empleado de la ambulancia de correos.
Pascual, en cuanto a las medidas la altura que comentas sobre unos 280 a 300 cm si que la veo mas o menos correcta comparada con la del Olot Girona que es de 315 pero la anchura la encuentro un poco estrecha ya que en el Olot Girona està en 260 cm.
Pero bueno, haré una premaqueta en cartón y miraré a ver que tal queda.
De nuevo, gracias por las respuestas.
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
Muchísimas gracias joanbc y mascarat por vuestros aportes.
Joan, desconocía totalmente esta entrada del D.R.A.E. Tenia mal fijado lo de la palabra ambulante que según el mismo diccionario es el nombre que recibe el empleado de la ambulancia de correos.
Pascual, en cuanto a las medidas la altura que comentas sobre unos 280 a 300 cm si que la veo mas o menos correcta comparada con la del Olot Girona que es de 315 pero la anchura la encuentro un poco estrecha ya que en el Olot Girona està en 260 cm.
Pero bueno, haré una premaqueta en cartón y miraré a ver que tal queda.
De nuevo, gracias por las respuestas.
Salud y trabajo,
Albert

Hola Albert:
¿Has intentado consultar el libro https://www.librerialuque.es/libro/el-f ... 970_335807 ?
Al igual hay datos sobre el furgón.
Saludos

http://www.puertollano.es/el-ayuntamiento-preservara-el-patrimonio-ferroviario-de-la-via-del-carbon/?