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Serie 592 / 593 "Camellos"

Moderador: pacheco



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pacheco escribió:
Automotor MAN 592-054 cubriendo la relación Gandía-Valencia-Cuenca-Madrid (466 Kms en 6 h 36 minutos)
Estación de ARANJUEZ 17-Enero-1988
Foto: Jordi Rallo



De aquellas, que la Autovía llegaba solo hasta Arganda y de Buñol a Valencia, era un tiempo más que razonable. Dudo que de día, con el abundante tráfico de camiones fruteros que soportaba la N-III, se pudiera bajar de 6 horas con un coche decente, yendo de un tirón.

Subir las Cuestas de Contreras detrás del típico Pegaso arrastrándose a 50 km/h era un suplicio.


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Por Albacete, los Intercitys 444 hacían el trayecto en poco más de 4 horas.

En cualquier caso, era una época en la que existían alternativas por la cantidad y variedad de servicios, pue si, por ejemplo, tenías que estar muy temprano en Madrid o Valencia, el Estrella te dejaba en ambas capitales a las 7 de la mañana. Hoy en día, metiéndote el madrugón padre, en el supositorio, no llegas antes.

Saludos


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Desde Argentina llega esta imagen de un 593 con su nuevo esquema de Trenes Argentinos recién estrenado. Autor desconocido.
Fuente : Cultura de Tren
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La librea no está mal, pero me gustaba mucho más la naranja que tenían aquí. :roll:
Se ve un poco raro con las luces así, me recuerda a las 444 lavadoras (o digitales)


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Esos focos inferiores..... aixxxxxxx


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Son pilotos Led estándar. Los han adaptado y listo. Imagino que era más sencillo así que buscar alguna manera de utilizar los anteriores adaptados a led


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Pareja de supermanes en La Pobla de Segur y Balaguer el 5 de Agosto del 2007.

Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Pareja de Manes en diferentes tipos de actualización, Soria el 1 de Septiembre del 2007.

Saludos
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Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Lo gracioso es que el más antiguo lleva la librea más moderna ;)


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El curioso motor 592.914 proveniente de un 593.
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El "Talguillo" la curiosa composición creada con un automor 592 más la unión de un remolque intermedio y un motor 592 dando como resultado una composición de 5 coches.
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593 503M 003R 508M De nuevo en vía.



Saludos


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Registrando el paso de los Camellos por el servicio Catriló-Santa Rosa del Sarmiento profundo (y algunas imagenes de los traslados desde el de posito de Gral. Pico donde se atendian los Fiat/Caf 593 ex Renfe). Octubre del 2014



Saludos
efetecz


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Coche motor CAF 593 N°01 (M-508, R-003, M-503) partiendo de Talleres Remedios de Escalada con destino Mar del Plata. El motivo por el cual se realizó este movimiento fue para verificar el comportamiento del mismo y además capacitar al personal de conducción. Este coche motor pronto estará funcionando en el ramal hacia Pinamar.
Foto tomada: 06-01-2021
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En Talavera de La reina el 4 de agosto del 2009.

Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Brazatortas Veredas. 10/98.
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El único 593 que se “conserva” en España :oops:


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Regional Palencia - Salamanca. Valladolid Campo Grande. 31/12/2004.
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Mr TER escribió:
El único 593 que se “conserva” en España :oops:


Aparte del coche motor que esta en Vedra, ¿alguien sabe como esta el resto de la composicion que quedo en Monforte?


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Cerveza. 29/1/06.
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