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Serie 592 / 593 "Camellos"

Moderador: pacheco


Nota 26 Jun 2022 09:47

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En marcha
El automotor prototipo 9-592-201/7-592-201/9-592-202, precursor del famoso “Atómico”, procedente de Badajoz reinicia la marcha tras la parada camino de Navalmoral de la Mata y llegar a su destino final en Madrid.
Palazuelo, abril 1990
Foto y texto : Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura
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Nota 29 Jun 2022 21:18

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Una duda, los Camellos llegaron a circular por León?
Tengo entendido que llegaron a hacer Madrid-Ferrol, pero igual fueron por Zamora.
Un saludo.

Nota 30 Jun 2022 05:39

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J.oder, Madrid-Ferrol en un camello. Como para llegar a la ciudad departamental más tieso que un clic de Famobil.

Nota 30 Jun 2022 05:43

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Buenos días,

Si no me equivoco, en los años 90 hubo algún regional entre Asturias y Galicia que de forma eventual se hizo con automotores 593, no se si hay algún bypass para pasar a la línea de Coruña desde la de Gijón sin entrar en León, pero si no es así tenían que pasar necesariamente por León.

Un saludo.

Nota 30 Jun 2022 05:57

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efcarrasco escribió:
J.oder, Madrid-Ferrol en un camello. Como para llegar a la ciudad departamental más tieso que un clic de Famobil.

Sospecho que los camellos que hicieron ese servicio y algún otro también bastante largo, fueron los que recibieron los asientos de algunos TER retirados.

Nota 30 Jun 2022 11:28

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Mr TER escribió:
Una duda, los Camellos llegaron a circular por León?
Tengo entendido que llegaron a hacer Madrid-Ferrol, pero igual fueron por Zamora.
Un saludo.

iban por Leon y Avila.
Yo era un niño pero de aquella vivia en Ferrol y recuerdo los billetes de mi primo .... ir en el 593 era una alegria!!!! comparado con el Atlantico

Nota 30 Jun 2022 14:22

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Automotor MAN 592, en la estación de Jabugo-Galaroza. Año 2014.
Foto: José Miguel Jiménez Jerez
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Nota 30 Jun 2022 15:22

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CCA81 escribió:
Mr TER escribió:
Una duda, los Camellos llegaron a circular por León?
Tengo entendido que llegaron a hacer Madrid-Ferrol, pero igual fueron por Zamora.
Un saludo.

iban por Leon y Avila.
Yo era un niño pero de aquella vivia en Ferrol y recuerdo los billetes de mi primo .... ir en el 593 era una alegria!!!! comparado con el Atlantico


Al hilo de esto (tanto el Atlantico Expreso como el 593 iban a Madrid via León), ¿no había un tren Ferrol-Madrid que circulaba por Salamanca? ¿O lo he soñado?

Nota 30 Jun 2022 18:43

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efcarrasco escribió:
CCA81 escribió:
Mr TER escribió:
Una duda, los Camellos llegaron a circular por León?
Tengo entendido que llegaron a hacer Madrid-Ferrol, pero igual fueron por Zamora.
Un saludo.

iban por Leon y Avila.
Yo era un niño pero de aquella vivia en Ferrol y recuerdo los billetes de mi primo .... ir en el 593 era una alegria!!!! comparado con el Atlantico


Al hilo de esto (tanto el Atlantico Expreso como el 593 iban a Madrid via León), ¿no había un tren Ferrol-Madrid que circulaba por Salamanca? ¿O lo he soñado?


efcarrasco, en 1978 había dos relaciones directas diarias que comunicaban MADRID CH con el FERROL , el TER que salía de Madrid a las a las 9.45 y llegaba al FERROL a las 22.00 e iba vía Salamanca-Astorga y un expreso con salida de Madrid a las 21.30 y llegada al Ferrol a las 11.10 que pasaba por León sobre las 3.20 e iba vía Medina-Palencia.
En 1984 viaje personalmente en el Atlántico Expreso Madrid-Ferrol con salida de Madrid-Príncipe Pío y este también pasaba por León, por lo que deduzco que después de la retirada de los TER, los 593 continuarían con la relación diurna vía Salamanca, habría que consultar los horarios de esta época. Saludos.

Nota 30 Jun 2022 19:06

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Yo es que era un mocoso de aquella, pero ya decía que me sonaba. Gracias Pacheco. Pues sí sería interesante conocer los horarios de aquella época.

Nota 01 Jul 2022 07:38

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[/quote]

efcarrasco, en 1978 había dos relaciones directas diarias que comunicaban MADRID CH con el FERROL , el TER que salía de Madrid a las a las 9.45 y llegaba al FERROL a las 22.00 e iba vía Salamanca-Astorga y un expreso con salida de Madrid a las 21.30 y llegada al Ferrol a las 11.10 que pasaba por León sobre las 3.20 e iba vía Medina-Palencia.
En 1984 viaje personalmente en el Atlántico Expreso Madrid-Ferrol con salida de Madrid-Príncipe Pío y este también pasaba por León, por lo que deduzco que después de la retirada de los TER, los 593 continuarían con la relación diurna vía Salamanca, habría que consultar los horarios de esta época. Saludos.[/quote]

Cuando los 593 sustituyeron a los TER en la relación Madrid-Ferrol ya hacía años que se había clausurado la "Ruta de la plata", por lo que el servicio se efectuaba vía León.

Nota 01 Jul 2022 14:35

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Buenas tardes.
Hasta mediados de los años 90 existía un Regional Salamanca-León-Salamanca que se realizaba con los Fiat 593 del deposito Charro.
Un Saludo.
Jesús.

Nota 05 Jul 2022 12:20

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Tren especial
Miembros de la Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril realizan los preparativos del automotor 9-592-236-4/7-592-218-2/9-592-235-6 como Tren Especial en Homenaje al Ferrocarril Cáceres a Valencia de Alcántara.
CÁCERES , 23 junio 2012
Foto: Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura.
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Nota 12 Jul 2022 09:15

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Unidad de la serie 592 con librea de Regionales procedente de Madrid sale de la estación con destino a Zafra.
Cáceres, mayo 1993
Fotografía y texto : Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura
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Nota 16 Jul 2022 17:04

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219M Estación de TUA. 14-7-22
Foto: Víctor M Vieira Oliveria
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Nota 19 Jul 2022 09:54

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Viajeros
El "camello" 9-593-067-2/7-593-018-5/9-593-068-0 luciendo la primera librea de regionales, recoge viajeros en su parada reglamentaria. Detrás un TER en labores de lanzadera a Plasencia.
Monfragüe, octubre 1992
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Aut592 escribió:
Hola,

Esas fotos que aparecieron al principio de los 592 con los colores invertidos es un problema de la fotomecánica al reproducir negativos de color en blanco y negro. No hubo ningún camello con los colores cambiados.

Saludos.


Pues va a ser que no. Después de una exhaustiva investigación, he encontrado otra foto en el número 251 de diciembre de 1984, pag. 13, de Vía Libre que lo demuestra. Y existe otra imagen más que es muy pequeña del testero con los colores invertidos que por ahora no pondré. En color, no he encontrado ninguna:

592-002 librea invertida.jpg
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Nota 19 Jul 2022 11:51

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Impaciente esto de ver ese documento que lo demuestra.

Yo estoy más bien con el compañero que lo achaca a un problema en la impresión de la foto.

Espero impaciente.

Nota 19 Jul 2022 13:23

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592-018. Valencia Fuente S. Luis
Foto: Tito Barcelona
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Nota 19 Jul 2022 13:45

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billard escribió:
Impaciente esto de ver ese documento que lo demuestra.

Yo estoy más bien con el compañero que lo achaca a un problema en la impresión de la foto.

Espero impaciente.


Bueno, una foto con un error pase, aunque realmente extraño error pues en la misma hoja de la página 8 del número 212 de septiembre de 1981 de Vía Libre hay una foto de una 250 con los colores correctos... ¿?, pero ya tres fotos del mismo tren...

Subo la tercera imagen, creo que extraída de éste hilo, aunque muy pequeña, y en blanco y negro, tiene la misma apariencia de librea "invertida", y de nuevo, en la misma hoja, la foto del 593 muestra los colores correctos. Aparte, no hay ninguna otra foto de ninguna locomotora con la librea azul amarillo que haya sufrido el mismo proceso de "librea invertida misteriosa" cosa que no tiene más explicación que la de que realmente existió ésa librea sobre el prototipo de los 592.

Y por si fuera poco, los prototipos tienen por costumbre presentar libreas únicas, como el caso de la GM 1041.

IMG_0068.jpg
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