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Tranvias de Granada desaparecidos

Moderador: pacheco



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Tranvia cremallera de la Alhambra.
Postal coloreada.
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El Tranvía de cremallera nº 15 descendiendo del bosque de la Alhambra. Año 1947
Fotografía coloreada.
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Tranvía de Granada a Sierra Nevada, tras haber pasado por el túnel nº 8, conocido como el túnel de los Pollos de Canalero, cerca de la Cañada de Nítar.16 de febrero de 1943.
Foto: Torres Molina. Archivo de la Fundación Sancho el Sabio.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía
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14004.jpg


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Una fotografía icónica de la primera época del tranvía ferrocarril de Granada a Sierra Nevada, tomada por M. Cascales en 1929 en la zona del Balcón de Canales. El coche motor 3 exhibe su caja original , con las cuatro puertas de entrada y salida, ventanas largas en los laterales y más cortas en cabeza y cola y aún tiene la luz roja en lo alto del testero que sería sustituida por la placa "ESTADO" a partir de la nacionalización de la línea en 1931.
Cortesía : Rafael García de la Mata
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FB_IMG_1604763079732.jpg


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Coche nº 12 saliendo de la Fuente de las Batallas con destino Reyes Católicos, año 1961. Sin datos de autor
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15002.jpg


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"Abril de 1962. El coche motor 1 de la línea del tranvía ferrocarril de Granada a Sierra Nevada entra en las cocheras del principio de la carretera de la Sierra. Foto de Jeremy Wiseman digitalizada y coloreada para mejorar los detalles."

Texto y fotos compartidos por Rafael García De La Mata Escudero
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Tranvia GR - SN 1962 19.JPG


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Coche nº 3 esperando cruce en algún punto del trayecto Granada-Sierra Nevada.
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Tranvia de Granada a Sierra Nevada en algún punto de la línea.
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Tranvía GRANADA-SIERRA NEVADA. 8-Junio-1970
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15017.jpg


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Una parada improvisada en el camino, al parecer por algún problema en la infraestructura.
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1.40.jpg


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Coche remolque nº 11 del Tranvia de Granada Sierra Nevada en la estación de PINOS GENIL. Año 1962. Foto: JA.Tartajo
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15028.jpg


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En homenaje a los sufridos ciudadanos de Santa Fé y alrededores, por ser "epicentro" de tanto terremoto en estos últimos días.
Foto : J. A. Tartajo
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FB_IMG_1612000110056.jpg


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El antiguo Puente Romano del Genil con su característica barandilla de hierro de sección cuadrada pintado en color verde.
Las líneas de tranvías hacia el Sur, Armilla, Churriana y las Gabias, y hacia Alhendín, Otura y el lejano Dúrcal, atravesaban el río por encima de él.
Desde la construcción del abominable "puente blanco" o más vulgarmente aún, "de los Sánchez", es imposible hoy en día esta perspectiva sobre la antiquísima construcción.
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FB_IMG_1612531216014.jpg


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Artículo en la web de AGRAFT sobre el ramal de Tranvías Eléctricos de Granada a la Azucarera de San Cecilio:


http://agraft.es/ramal-de-tranvia-a-la- ... n-cecilio/


Espero que disfrutéis la lectura.


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josemanuelgr319 escribió:
Artículo en la web de AGRAFT sobre el ramal de Tranvías Eléctricos de Granada a la Azucarera de San Cecilio:


http://agraft.es/ramal-de-tranvia-a-la- ... n-cecilio/


Espero que disfrutéis la lectura.


¡¡Buen trabajo!! José Manuel mis mayores felicitaciones por este estudio tan interesante. Saludos


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josemanuelgr319 escribió:
Artículo en la web de AGRAFT sobre el ramal de Tranvías Eléctricos de Granada a la Azucarera de San Cecilio:


http://agraft.es/ramal-de-tranvia-a-la- ... n-cecilio/


Espero que disfrutéis la lectura.


Muy interesante, gracias.
Carlos J.

Tratos positivos: Melco8902, melmanale (x3), gonchi2, madelman, crisruga, mascarat, bronson, truequerr, jmanuel, franmartos69, v200, tomaki, CISTER269, xoxe, carlos333, maquinita69, Nestor, aeso, indico, y un montón más....


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Ese ramal a la azucarera ya la dejé reflejada en los planos que hice y subí en las páginas 18 y 37 de este mismo hilo, incluso con otro pequeño ramal que salía al final. Existen más imágenes de esa línea, como el que muestra su enlace en San Juan de Dios. A ver si encuentro la carpeta donde puse tódas las imágenes con las que me basé para hacer aquellos planos.


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Buenos días, se ha actualizado el artículo sobre el ramal de la Azucarera de San Cecilio con nuevos datos sobre su uso desde que fue vendida a SGAE. Buen trabajo de investigación del socio de Agraft José Manuel García. De lectura obligatoria.
Un saludo.


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picudo escribió:
Buenos días, se ha actualizado el artículo sobre el ramal de la Azucarera de San Cecilio con nuevos datos sobre su uso desde que fue vendida a SGAE. Buen trabajo de investigación del socio de Agraft José Manuel García. De lectura obligatoria.
Un saludo.
Hola picudo, a mí solo me aparece como la última vez, es decir, la foto del túnel bajo el camino de Ronda y ahí acaba. ¿Serías tan amable de poner el nuevo enlace? Una pregunta ¿actualmente ¿dónde quedaría ubicada exactamente la azucarera?

Saludos cordiales desde Granada.
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.


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Es el mismo enlace que se puso días atrás, sólo que contiene datos nuevos referidos a la historia de la azucarera y su uso, así como nuevas referencias bibliográficas. En el propio artículo hay un googlemap que referencia el sitio que ocupaba (aprox. la iglesia Santo Tomás de Villanueva y Covirán Plaza de la Ilusión). Saludos

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