FC.VASCO-NAVARRO. Vitoria-Estella-Mecolalde. Ramal Oñate.

Un tren de pasajeros del Vasco-Navarro en la estación de Oñati, año 1923.

Estación de Oñati, año 1923 . (Foto: Fototeca Kutxa, fondo Ricardo Martin)

(GureGipuzkoa.net | Estación de tren de Oñati © CC-BY-SA: Kutxa_Fototeka, fondo Foto Car. Ricardo Martín)

En: http://www.guregipuzkoa.net/photo/1111051

Saludos
luisignacio

luisignacio escribió:

Aquí os pongo un link con una página sobre el Vasco-Navarro, en el que vais a encontrar una cantida inmensa de fotografías, en especial estaciones y obras de fábrica.

http://javisuso.wordpress.com/

Os dejo también el enlace directo con las colecciones de fotografías

https://skydrive.live.com/?cid=cc542df4 ... &sc=photos

Saludos
luisignacio

Hola, acabo de pinchar el enlace que hasta hace dos días funcionaba correctamente de :https://skydrive.live.com/?cid=cc542df4 ... &sc=photos
y al ir a la pagina me aparece la indicación de "No está compartiendo ninguna foto". No se si a alguien más le sucede lo mismo . Saludos

[pacheco]

Cien años de la terminal VITORIA-NORTE.

http://www.diariovasco.com/alto-deba/20 ... 702-v.html

100 años al que le sigue la sombra del cierre.Hoy en dia este ferrocarril hubiese sido rentable seguramente.

[pacheco]

Composición clásica del FC. VASCO-NAVARRO en la estación de VITORIA, años 50. Autor: Gustavo Reder.

Según los datos de que dispongo sobre esta imagen, el autor es Gustavo Reder, y está sacada en los años 50 en la estación de Vitoria (Vitoria-Ciudad, me parece)

Saludos
luisignacio

[pacheco]

luisignacio escribió:

Según los datos de que dispongo sobre esta imagen, el autor es Gustavo Reder, y está sacada en los años 50 en la estación de Vitoria (Vitoria-Ciudad, me parece)

Saludos
luisignacio

OK. Muchas Gracias por la información, quedan recogidos a pie de foto. Saludos.

[pacheco]

Un viaje a la historia del tren Vasco-Navarro

http://www.diariovasco.com/alto-deba/20 ... 852-v.html

Soy de Ordizia, por lo tanto cercano geográficamente al trazado del Vasco Navarro. Es junto con el cierre del Urola y el del Malzaga - Zumarraga , el mayor error estrategico a lo que a movilidad se refiere que se haya dado en el ferrocarril. La continuacion natural del Vasco Navarro era hasta Eibar por las vias de Vascongados lo que hubiera supuesto a dia de hoy una union Eibar - Vitoria con garantia de exito asegurada, si sumamos a eso la posibilidad de que el ramal Malzaga- Zumarraga siguiera abierto y darle continuidad hasta Zumaia por el Urola la malla ferroviaria que habria daria servicio a practicamente el 90% de los pueblos del centro y este de Gipuzkoa.

Había trenes de Vascongados de Eibar a Mecolalde, vía Malzaga. Lo mismo que trenes del VN circulaban de Mecolalde hasta Malzaga por vía FV.

Una locomotora MTM en la estación de Oñate, en septiembre de 1923. La fotografía me tiene intrigado, ya que ampliandola puede verse que se trata de la MTM Nº144, que correspondería con la Nº14 del ferrocarril, y sin embargo se ve claramente que porta en la chimenea el Nº2. ¿Podría tratarse de una numeración provisional, ya que se trataba de la segunda locomotora construida para el ramal San Prudencio-Oñate?

Fuente: Archivo de la Fundación Sancho el Sabio

Saludos
luisignacio

Hola Luis Ignacio,podria tratarse del numero de fabricacion de la locomotora la placa lateral.

Un saludo.

Emiliano

Efectivamente, la placa del lateral corresponde al número de fabricación (144). Las MTM 143 y 144 llegaron nuevas para la sección San Prudencio-Oñate, y en el VN se numeraron como Nº13 y Nº14. Supongo que a su llegada, al estar destinadas especificamente para esa sección, pudieron llevar los números 1 y 2. Es una posibilidad que se me ocurre.

Saludos
luisignacio

Hola, por si os interesa, os pongo un enlace al último vídeo que he subido a Youtube después de recorrer en bici durante una semana sacando fotos del trazado de unos 46km. del ferrocarril Vasco-Navarro por Guipuzcoa del que este año se cumple medio siglo de su desaparición:
https://www.youtube.com/watch?v=l-esqmvputo

[pacheco]

El último viaje del VASCO-NAVARRO. Hoy se cumplen 50 años de su clausura.
http://www.diariovasco.com/alto-deba/ar ... -ntvo.html

Decisión de pura corrupción de un Estado 100% corrupto

17 años después se cerraron otra barbaridad de kilómetros, por otro estado corrupto.

[pacheco]

https://historiastren.blogspot.com.es/2 ... varro.html. Del blog de Juanjo Olaizola HISTORIAS DEL TREN

[pacheco]

Un viaje en el Ferrocarril VASCO-NAVARRO"-1967-Tráiler DVD-Vía Libre-Euskotren-Elejoste-Vieites-4k

Hola Pacheco, como se puede conseguir ese dvd?