250 en Almeria

Hola amigos quisira saber si hay alguien que tenga fotos de las 250 en Almeria.gracias INDALTRENSA

Exacto, y también las 252 hicieron pruebas por allí, y hay fotos con algún mercante , creo que venía en un nº de maquetren que hablaba de la línea Linares-Almería.

La 252 se provo con un tren de tolvas,con venticuatro para ser mas exactos,resultado,caca la vaca,patinaba que daba gusto,la aderencia nula.demasiada potencia de arastre y poca aderencia en las ramas de Almeria con trenes cargados de mineral de hierro.
Sobre la 250,lo digo porque en un especial Motor,decia que se trajeron unas pocas para la linea de Almeria.y yo la verdad ya me parecia raro.gracias INDALTRENSA

Hola a todos
Yo recuerdo haber leido en la revista Trenes Hoy que cuando se electrificó ese tramo se desplazaron dos locomotoras 251 del deposito de Oviedo para tirar de los trenes de mineral, y que estuvieron bastante tiempo por aquella zona.
Respecto a las 252 no me sorprende que fracasaran ya que cuando llovía tenían problemas para subir Pajares con un Talgo y si nevaba la tenía que "socorrer" una "Retales".
¡¡¡Olé la tecnología punta!!!

Saludos desde Asturias.
José Manuel.

Yo recuerdo esas pruebas de tracción. Las 252 ahorraban casi 15 min de viaje respecto a las japonesas. El problema que siempre a tenido a sido la adherencia por eso ahora las unidades destinadas a mercancías se les ha modificado o cambiado el microprocesador original. Respecto a las 250 por esa zona, que yo sepa jamás hicieron trenes, estaban muy ocupadas por el resto de la Geografía. ¿Cual fue el motivo del cierre de estas minas?

[241-2001]

Fue la bajada de cotizacion del mineral que se explotaba, pero aun quedan reservas, la verdad que tenia que ser alucinante ver las cuadruples tracciones de 313 alli...

una PENA

s2

Yo estoy deseando ir a ver aquella zona, tiene que ser muy chulo ver las pendientes aqeullas.

Pues es una pasada subir por alli. Tienes rampas de hasta 30 milesimas. Las 319 suben a gatas y las 334 dicen que suben algo mejor. Yo con las 319 lo he experimentado y me ha costado subir unos 35 minutos desde que empiezan las rampas, eso si toda la subida con el punto 8 metido, al reves con el dinamico. Saludos y gracias por la info.

¿Cuántos kilómetros hay desde que entras hasta que llegas a las minas?

No se trata de Almeria sinó de Martorell, pero rescato este hilo a causa de que estas esplendidas locomotoras ya estan siendo retiradas y desguazadas, al día de la foto 13 de Junio del 2009 solo queda la mitad de la serie. Es de capital importancia que se publiquen fotos ahora que aun estamos a tiempo. Pera empezar, ahi va esa.

Diurno escribió:

Yo recuerdo esas pruebas de tracción. Las 252 ahorraban casi 15 min de viaje respecto a las japonesas. El problema que siempre ha tenido ha sido la adherencia por eso ahora las unidades destinadas a mercancías se les ha modificado o cambiado el microprocesador original. Respecto a las 250 por esa zona, que yo sepa jamás hicieron trenes, estaban muy ocupadas por el resto de la Geografía. ¿Cual fue el motivo del cierre de estas minas?

A ver. A lo mejor no te entiendo pero cuando dices esto quieres decir que ya hay 252 destinadas a mercancías?
Saludos profe...

Jajaja no soy ningún profe, ojala. Ahora mismo lo desconozco pero te puedo decir que hemos tenido 5 unidades en mercancías de pruebas y haciendo algún que otro tren. Me da que ahora están de nuevo en GL pero buscare... S2.

Añadir tres fotos de la 250-001 dos en 1994 y la otra en 2005 , en ambos caso en Tarragona y con pinturas distintas.
Desde luego en azul amarillo quedaba fetén.

Saludos

[241-2001]

Esa 250 azul amarilla, tiene toda la pinta de estar recién pintada alla por mediados de los 90, que maravilla!!!

Le toca el turno a la 002, la primera foto es del 93 hecha en Tarragona, la segunda ya en el 97 y en este caso tomada en Palencia ya con los horribles colores Taxi.

Saludos

Bueno como veo que a cambiado un poco el tema de origen pues dejo mi aportacion. La foto es de ayer en Zaragoza Arrabal. Ultimamente se dejan ver en este sitio hasta 3 unidades de esta serie. S2.

La 003 correteando por Granollers un sábado del año 2000.


Saludos

250004 en el Depósito de Fuencarral en 1981, el año que se recepcionaron.Posiblimente estaría de pruebas.

Saludos.

Ahora una foto triste. No apta para sensibles, una pena.En algún lugar de Madrid....hace un mes.

Tristes saludos.

Catenaria escribió:

Ahora una foto triste. No apta para sensibles, una pena.En algún lugar de Madrid....hace un mes.

Tristes saludos.

Que matrícula era, no lo llego aver veo que es una 03x


Saludos