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Linea Sagunto - Teruel - Zaragoza

Moderador: pacheco



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Apartadero de Albentosa (Teruel).

No es original de la línea, fue planificado a mediados de los 70 tras el cierre del Fc. minero de Sierra Menera, para poder realizar los cruces de los largos trenes de mineral que ahora transportaria RENFE.

Aunque fue inagurado en 1977. Nunca prestó servicio (por lo visto nunca hizo falta activarlo) y se mantuvo cerrado hasta principios de los 90, momento en el cual fueron desmanteladas sus vías e instalaciones.

Como curiosidad al igual que el apartadero de Masadas Blancas se encuentra a un nivel superior sobre las vias, con dos escaleras de hormigón que permitian bajar a la traza.

El pequeño edificio de una planta "estilo setentero" se componia de dos habitaciones (en una de las cuales estaba el enclavamiento de palancas) y un WC.
Adjuntos
Albentosa 1.JPG
Año 2014.
Albentosa 2.JPG
Año 2014.
Albentosa 3.JPG
Año 2014. Vistas en sentido Sagunto. La traza del Fc. minero pasaba por detras del maltrecho apartadero.
Albentosa 4.JPG
Año 2014. Restos de la vía de cruzamiento y de los sistemas mecánicos del enclavamiento.


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En 2015 se me ocurrió volver a hacer una visita al antiguo apartadero de Albentosa. Ya no está, ha sido derrumbado.
Adjuntos
Adios Albentosa I.jpg
Año 2015.
Adios Albentosa II.jpg
Año 2015.
Foto Google Maps I Albentosa.jpg
Una pista forestal desde la N-234 daba acceso al apartadero. Foto Google Maps.


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Estación de Rubielos de Mora (situada en la localidad de Venta del Aire, Teruel). Antiguo Central Aragón.

Rebajada a apeadero.

Pese a estar a situada a 16 km de la población que le da nombre, en su dia fue una condición indispensable que Rubielos tuviera parada de tren para la licitación de la línea.
Adjuntos
Rubielos de Mora 1.jpg
Año 2013.
Rubielos de Mora 2.JPG
Año 2013.


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Estación de Mora de Rubielos-Albentosa (Situada en Albentosa, Teruel). Antiguo Fc. Central Aragón.

Al igual que su colateral (Rubielos de Mora), el pueblo que le da nombre se encuentra a 17 km de distancia. En su dia fue una condición indispensable que Mora de Rubielos tuviera parada de tren para la licitación de la línea.

Desde el apartadero de esta estación parte o por lo menos partía un tren maderero a Teruel varias veces al mes.

Dos cobertizos al estilo "parada de bus" hacen las veces de sala de espera de la estación.
Adjuntos
Mora de Rubielos 1.JPG
Año 2013.
Mora de Rubielos 2.JPG
Año 2013.
Mora de Rubielos 3.JPG
Año 2013.
Mora de Rubielos 4.JPG
Año 2013.
Mora de Rubielos 5.JPG
Año 2013. Tren maderero en el apartadero.


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Estación de Mora de Rubielos/Albentosa en 1965. Autor desconocido.
Adjuntos
Mora de rubielos 1965. Autor descomocido.jpg
Mora de rubielos 1965. Autor descomocido.jpg (124.94 KiB) Visto 3784 veces


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Estación de Sarrión (Teruel). Antiguo Fc. Central Aragón.
Adjuntos
Sarrión I.JPG
Año 2014.
Sarrión II.JPG
Año 2014.
Sarrión III.JPG
Año 2014.
Sarrión IV.JPG
Año 2014.
Sarrión V.JPG
Año 2014.
Sarrión VI.JPG
Año 2014.


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Apartadero de Pozo del Fraile (termino municipal de Puebla de Valverde, Teruel). Antiguo Central Aragón.

Abandonado.

Dependencia situada literalmente en medio de la nada, actualmente se encuentra en un penoso estado ya que la vegetación lo está "deborando".

Si algun día teneis la curiosidad de ir a verlo, os aconsejo que vayais en todoterreno o en su defecto en un coche alto ya que la pista forestal que llega hasta allí está bastante mal. Si llueve o ha estado lloviendo, ni lo intenteis, los caminos són arcillos y podeis quedar embarrancados.

Saludos.
Adjuntos
P Fraile I.JPG
Año 2014.
P Fraile II.JPG
Año 2014.
P Fraile III.JPG
Año 2014.
Pozo del Fraile Google Maps.jpg
Plano de Google Maps.
Pozo del Fraile Google Maps II.jpg
Plano de Google Maps.


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El Antiguo Apartadero de Pozo del Fraile hace años.
Adjuntos
La Estación de Tren.net.jpg
Foto publicada en la extinta web: La Estación de Tren.net
Última edición por conde314 el 16 Mar 2019 21:43, editado 1 vez en total


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SuperMan en Mora de Rubielos.

Autor: Sergio Moreno.
Adjuntos
Mora de Rubielos- Albentosa.jpg


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Estación de La Puebla de Valverde (Teruel). Antiguo Fc. Central Aragón.


Estuvo rebajada a apeadero durante muchos años; aunque tras última renovación de la línea, recuperó sus vías de cruzamiento, retranqueándose sus andenes unos metros atras en sentido Sagunto.

La antigua estación del ferrocarril Minero de Ojos Negros se encuentra detras del edificio de viajeros.
Adjuntos
La Puebla de Valverde II.JPG
Año 2015.
La Puebla de Valverde III.JPG
Año 2015.
La Puebla de Valverde IV.JPG
Año 2015.
La Puebla de Valverde V.JPG
Año 2015.
La Puebla de Valverde VII.JPG
Año 2015. Nueva zona de andenes.
La Puebla de Valverde I.JPG
Año 2015.
Última edición por conde314 el 16 Mar 2019 21:28, editado 1 vez en total


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La Puebla de Valverde, fotos para la posteridad.
Adjuntos
La Puebla de Valderde II. Autor desconocido..jpg
Estación y secaderos. Publicada en la web del ayuntamiento de la Puebla de Valverde.
La Puebla de Valverde 1915. A. Lamata.jpeg
Año 1915. Autor: A. Lamata.


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Estación de La Puebla de Valverde en los 90.
Adjuntos
J.E.C La Puebla de Valverde.jpg
Foto publicada en la extinta web La Estación de Tren.net por J.E Carbonell.
Última edición por conde314 el 17 Mar 2019 02:06, editado 1 vez en total


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Estación/Apartadero de Puerto Escandón (termino municipal de Puebla de Valverde, Teruel). Antiguo Central Aragón.

Dependéncia construida el lo alto del puerto que le da nombre (+- 1220 m.s.n.m) para asistir a los trenes que coronaban el puerto.

El actual edificio principal es posterior al de la inaguración de la línea, el primitivo muy simple y de piedra vista, estuvo conservado junto al actual hasta su demolición hace unos pocos años.

Puerto Escandón se convirtió en cargadero en 2003, cuando se dejaron de cargar los trenes arcilleros en Teruel y pasaron a cargarse en unas nuevas instalacones justo enfrente de la estación.

Por desgracia dicha novedad duró apenas 3 años ya que en 2006 se acabaron los trenes arcilleros...

Pese a haber sido siempre una estación concebida como apartadero, ha tenido y continua teniendo servicio de viajeros. Atendiendo a pueblos cercanos como Formiche Alto y F. Bajo.


Como curiosidad, en el mismo llano de la estación la compañia del Fc. Minero de Sierra Menera contó con una de las estaciones más importantes, llegando a tener cocherón de locomotoras y rotonda. Hoy en día todavía se conservan restos de dicha rotonda, el resto del edificios fueron derruidos.
Adjuntos
P. Escandón I.r.jpg
Año 2014.
P. Escandón IV.JPG
Año 2014.
P. escandón XI.r.jpg
Año 2014.
P. Escandón II.r.jpg
Año 2014.
P. Escandón III.r.jpg
Año 2014.
P. Escandón X.r.jpg
Año 2014.
P. Escandón VIII.jpg
Año 2014.
Miscelánea Turulense 2016.jpg
Cargadero de arcilla. Autor: Miscelania Turulense
Puerto Escandón Google Maps..png
Plano de Google Maps.
Última edición por conde314 el 17 Mar 2019 02:07, editado 2 veces en total


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Estación de Puerto Escandón.

En la siguiente fotografia vamos a poder apreciar como era el primitivo edificio de la estación, hoy en día derruido.

En el lugar donde se ubicaba se ha construido un muro coronado con una de las piedras de silleria trabajadas con el nombre "El Puerto" que adornaban el viejo edificio, a modo de recordatorio.
Adjuntos
Puerto Escandón Autor Desconocido..jpg
Autor: desconocido. El primitivo edificio aguantó hasta hace unos pocos años.
P. Escandón VI.r.jpg
Año 2014.
P.Escandón VII.jpg
Año 2014. Un pequeño muro nos recuerda la ubicación del primitivo edificio de la estación.

BLS

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Deposito de agua y cocherón para dos locomotoras del antiguo Central de Aragón, idéntico al que tenia Segorbe, foto sacada de una diapositiva. Sagunto, alrededor de 1980
Adjuntos
Deposito C.A..jpg

BLS

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Estación de Teruel 27-08-2018
Adjuntos
Teruel 1.jpg
Teruel 2.jpg
Tolvas TT


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Antiguo apartadero de Caudé (Teruel). Fc. Central Aragón.

Derruido.

Al igual que Pozo del Fraile, fue un apartadero técnico alejado de cualquier población.
Adjuntos
Caudé Autor Fernando Remon.JPG
Autor: Fernando Remon
Última edición por conde314 el 14 Abr 2019 00:23, editado 1 vez en total


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conde314, increíble el reportaje que nos estás haciendo de la línea entera. Gracias.


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charly1986 escribió:
conde314, increíble el reportaje que nos estás haciendo de la línea entera. Gracias.



De nada, me alegro que te guste.

Saludos!!!


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Vaya viaje al pasado y presente de la linea.
Gracias Conde314
Saludos.

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