MUSEO FERROVIARIO de FOROTRENES

[pacheco]

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[pacheco]

A la memoria de los extinguidos fumadores en los coches de viajeros. Saludos.

Señor FTS seguro que por un compostor me piden eso y mas,pero me referia a una fotografia aunquesea de un compostor gracias y un saludo

Esta es la placa identificativa de la locomotora Áliva Nº 4, que actualmente estamos restaurando en el CIFVM.
Tras un profundo proceso de limpieza, nos descubre todo su esplendor...

Pues ahí va el mío, era de los FF.CC. Vascongados. ¡No está en venta...!

Eso si que son joyas.el compostor era de ese color o era verde como los Renfe.Yo tuve la oportunidad de tener uno pero al final no pude.
El compostor que es lo que imprime en el billete pues tengo un muy vago recuerdo de el aunque lo he visto funcionar cuando era pequeño.

Antoniosantaelena escribió:

Billetes de compostor entre Puente Genil y Cordoba.Alguien tendria por ahi un compostor.

El compostor graba la fecha y el nº de tren si procede en el cartón, si el billete lleva doble numeración al dorso ya que no queda espacio, y si solo lleva numeración simple abajo se estampa arriba sobre el texto, así no hay que darle vuelta para ver la fecha. Podían ser de varios colores, verdes, marrones, negros... y decorados con filetados, en rojo por ejemplo. Estos son si no me equivoco del Cremallera de Nuria.

Muchas gracias por esa gran leccion y su aportacion de compostores señor FTS. Hoy nos acostaremos con la lección bien aprendida saludos.

Este es mi aporte al hilo, poco a poco ire poniendo mas cosas.
Saludos.

[pacheco]

Otra pequeña aportación para el museo de nuestro FORO. Saludos.

Diferentes insignias de gorras y uniformes. Los números son de los asientos de clase Preferente de Económicos de Asturias.

Otra de las placas que tengo.
¿Alguien sabe a que vehiculo pertenecia?
Saludos

Estimado amigo, es una placa que me falta en mi colección, es de un tractor 311 MABI
Saludos

¿Ya se ha desguazado algún 311? Hasta donde yo sé, el que está apartado en Villaverde todavía existe.

Muchas gracias GM26T por tu respuesta. La verdad es que no me imaginaba que era de un 311. Nunca había visto una placa de construcción en uno de estos tractores, ni siquiera se donde van montadas. Supongo que no ira en un sitio muy visible como en el caso de los 310 que va en los escalones traseros de acceso a la cabina.
Saludos.

Fantito escribió:

¿Ya se ha desguazado algún 311? Hasta donde yo sé, el que está apartado en Villaverde todavía existe.

Ya sabes Alfred que entre nosotros tambien habitan especies de todo tipo entre las que se encuentran los amigos de lo ajeno, que en haras de la preservacion se arman de martillos y cortafrios y no dejan titere con cabeza.
Un saludo.-

Lo malo es que mi mensaje lo has entendido tu y dos más. Una verdera pena.

nunca habia visto esos carteles antiguos de renfe.
Gratos recuerdos de lo que no me acordaba, de esas chapas identificativas de los jefes de estación y me ha dado señor pacheco en el corazón pues mi abuelo que en paz descanse fue jefe de estacion.
nunca me habia fijado en una placa de un 311 entre otras cosas porque no he visto muchos es una buena aportación.

Alguien sabe que es esto y para que servia.

Y RECUERDEN SI PARPADEAN SE LO VAN A PERDER PORQUE ESTO ES EL FERROCARRIL EN ESTADO PURO

mensula escribió:

Fantito escribió:

¿Ya se ha desguazado algún 311? Hasta donde yo sé, el que está apartado en Villaverde todavía existe.

Ya sabes Alfred que entre nosotros tambien habitan especies de todo tipo entre las que se encuentran los amigos de lo ajeno, que en haras de la preservacion se arman de martillos y cortafrios y no dejan titere con cabeza.
Un saludo.-

La placa la compre en una tienda de antiguedades de Madrid, el dueño no me supo decir la procedencia ya que el la habia comprado con mas cosas que estaban en dicha casa.

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

nunca habia visto esos carteles antiguos de renfe.
Gratos recuerdos de lo que no me acordaba, de esas chapas identificativas de los jefes de estación y me ha dado señor pacheco en el corazón pues mi abuelo que en paz descanse fue jefe de estacion.
nunca me habia fijado en una placa de un 311 entre otras cosas porque no he visto muchos es una buena aportación.

Alguien sabe que es esto y para que servia.

Y RECUERDEN SI PARPADEAN SE LO VAN A PERDER PORQUE ESTO ES EL FERROCARRIL EN ESTADO PURO

Bueno si mi memoria no me falla, creo que este dispositivo era el que se encontraba en los departamentos de viajeros encima de cada asiento para poner la reserva , mediante un llavin los vigilantes de anden lo abrian y colocaban un pequeño papel creo que de color rosa o blanco que ponia reserva, asi tu asiento no podia ser ocupado por ninguna otra persona y solia tener un sobrecoste de 30 pesetas sobre el precio global del billete. Esto era muy comun hasta bien entrados los años 80 en todos los expresos que surcaban nuestra geografia, recuerdo en ATOCHA antes de la salida de los trenes como el empleado llevaba un fajo de estos papelitos y los iba colocando cuidadosamente con una gran maestria en todos los departamentos de 1ª Clase. Saludos