Ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz

CONSIGNA Serie A N° 621 del Enclavamiento Mecánico "Henning" de la Estación de Quintana de la Serena (Km. 364,094) perteneciente a la Linea Férrea Madrid-Ciudad Real a Badajoz. Fechado el 04 de Junio de 1970.

(Anula y sustituye a la Cinsigna A-122/04-2-70/PZ. 2).

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

CONSIGNA Serie A N° 104 del Enclavamiento Mecánico parcial Bouré de la Estación de Campanario (Km. 374,766) perteneciente a la Linea Férrea Madrid-Ciudad Real a Badajoz. Fechado el 05 de Diciembre de 1970.

(Anula y sustituye al Consigna Serie A. núm 60 de la 2° Zona, de fecha 14 de febrero de 1972).

Vista de la tétrica y abandonada Estación de Cañada de Calatrava que aun portando el cartel y logo de Renfe de los años 80's captado en la tarde del 16/12/2023.

[Foto: Juan Sánchez Fernandez].

Imagen con múcha solera.

Vista de la renovación de vías entre Madrid y Algodor en el año 1955. En la imagen vemos a todo el personal de vías y obras trabajando con pico y pala justamente en la vía del Paso an Nivel del Km. 51.078, paso que esta situdado entre las Estaciones de Pantoja y Alameda y Villaseca y Mocejón en la línea Madrid-Ciudad Real a Badajoz.

599-060 realizando el servicio MD Alcazar de San Juan a Badajoz N° 18330 captado por los terrenos de la antigua Estación de Argamasilla de Calatrava llegando a Puertollano.

28/1/2024, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

Después de varíos trenes especiales de duración efímera con sacos de polietileno y sacos de fertilizantes tenemos aquí al mercancías de Cereal o Harina que después de llegar el jueves por la mañana temprano cargado con este producto sale el mismo viernes por la tarde con la carga vacía compuesto por 12 Tolvas TT5 y encabezado por la Traxx 253-045 de Renfe.

Aquí lo tenemos captado pasando a buena marcha por la Estación de Puertollano procedente de la factoría de Fertiberia y con destino al Cargadero de Els Monjos de la Harinera Vilafranquina.


Renfe 253-045 + 12 tolvas TT5 Cereal o Harina a Els Monjos Vilafranquina pasando por Puertollano.

01/2/2024, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

Aquí os dejo un sengundo reportaje fotográfico Ferroviario a la Estación-Apartadero de Alamillo (P.K. 281/809), al Río Alcudia en los terrenos aledaños de este y al Puente Metálico Río Alcudia o de "Los Soldados" (P.K. 284/270) captado en la tarde del 10/2/2024.

A destacar como ya se puede ver la renovación de la infraestructura de la vía entre la Estación de Almadenejos, Alamillo hasta la entrada al Puente Metálico Río Alcudia o de Los Soldados sustituyendo el viejo carril de 45 Kg/m lineal del año 1928 y las traviesas de madera ya múchas podridas por un nuevo carril fabricado por Ensidesa de 54 Kg/m lineal con nueva placas de asiento y sujecciones del carril a la traviesa de tipo o M o Vossloh, en cuanto a las traviesas son nuevas de cemento monobloque polivalente PR VE 23 fabricado por Prefabricados Delta en Puente Genil.

Lo segundo a destacar es la crecida del Río Alcudia a su paso por las inmediaciones de la Estación-Apt. de Alamillo y al paso por el Puente Metálico de los Soldados debido a las últimas precipitaciones.

10/2/2024, [Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

Me pasaron esta imagen, por guassap y creo que habia quien andaba buscando la antigua Estacion de Parla, es una ilustracion, ya me gustaria foto tambien.

Debido a las intensas lluvias en la provincia de Ciudad Real a lo largo de esta semana a provocado inundaciones y varíos hundimientos afectados en dos puntos de la Línea Férrea 520 Ciudad Real a Badajoz, concretamente entre las Estaciones de Almadenejos-Almadén y Guadalmez-Los Pedroches el día 29 de Marzo de 2024.

Los dos socavones se an producido a la salida de la antigua Estación de Chillón (Lado Badajoz) en los alrededores del P.K. 288/900 y 289/000 donde debido al agua acumulada a reblandecido el terreno por donde pasa la plataforma de la vía férrea haciendo que el terreno halla cedido y se hallan producido dos socavones dejando la vía férrea al aire.

Aquí pongo el enlace de Facebook del hilo "Línea ferroviaria Madrid - Ciudad Real - Badajoz" donde el compañero Juan Santos Calderón a fotografiado los dos socavones y el estado de como a quedado la plataforma de la vía férrea:

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=807441648091703&id=100064776246499&rdid=ppIx2syQrbKFs4wZ&refsrc=deprecated&_wt_next=fb%3A%2F%2Fnative_post%2FUzpfSTEwMDA2NDc3NjI0NjQ5OTo4MDc0NDE2NDgwOTE3MDM6ODA3NDQxNjQ4MDkxNzAz%3Fwtsid%3Dwt_0E8yGNzNGuBRM2jAd&_rdr

La otra incidencia se a producido 5 kilometros más adelante concretamente en la Estación de Guadalmez-Los pedroches que debido a las intensas lluvias a producido el desbordamiento del Río Guadalmez y el Arroyo de La Peñuela que al desbordarse an inundado de agua toda la plataforma de la vía de toda la Estación haciendo un cajón de agua donde incluso el agua a llegado a entrar hasta el mismo edificio de la Estación y colapsado varíos puntos de la Carretera CR-P-4145.

Aquí os paso el enlace de la noticia de la pagina CMMNoticias:

https://www.cmmedia.es/noticias/castilla-la-mancha/ciudad-real/desbordamiento-arroyo-guadalmez-obliga-cortar-linea-ferroviaria-ciudad-real-badajoz.html

(La foto del socavón de la vía en la Estación de Chillón es de Juan Santos Calderón y las capturas del video de la inundación de agua en la Estación de Guadalmez-Los Pedroches esta realizado por el equipo de redacción de CMMNoticias).

navalmonguillo escribió:

Me pasaron esta imagen, por guassap y creo que habia quien andaba buscando la antigua Estacion de Parla, es una ilustracion, ya me gustaria foto tambien.

Estacion-de-Parla.jpg

Era yo quien había pedido alguna... Muchísimas gracias!!