DEPOSITOS y RESERVAS de VAPOR

[pacheco]

juan242f2009 escribió:

pacheco escribió:

Luque escribió:

Os pongo una foto de la reserva de vapor de Jerez de la Frontera, primeros de agosto de 1968, se ven apartadas varias Fives-Lille, y una de Andaluces, haber los expertos si nos dicen a que locomotora pertenece, pues no pude ver la placa. Un Saludo. Luque.

Excelente documento este que nos aportas Luque, se trata de la 05 de ANDALUCES que en la actualidad se encuentra en el deposito de GRANADA en un lamentable estado, curiosamente a pesar de haber recibido numeración de RENFE 020-0241, siempre conservó las placas originales de su compañia de procedencia. Fué construida por TUBIZE en 1902 para la Compañia Vecinal de Andalucia que discurria del Puerto de Sta. Maria a Sanlucar de Barrameda. Tenia una hermana gemela la RENFE 020-0242 que fué vendida a la Compañia Electromecánica de Cordoba en el año 1953.
Gracias por la foto amigo Luque. Saludos.

¡Buenas noches!....excelente foto y una de las no muy frecuentes que existen de la reserva de Jerez...aunque siento discrepar contigo Pacheco, sobre la ténder...después de mirar bien mirado, estoy casi seguro que es una de la serie 030-0225 a 0227 que precisamente estuvieron en Cádiz en sus últimos años...si te fijas en detalles como los cilindros, o los escalones de los depósitos de agua, creo que llegarás a la misma conclusión que yo ya que no he podido ampliarla con claridad....Un saludo. Juan.

LLevas razón Juan es la serie de locomotoras a la que haces referencia 030-0225 a 0227. Ex. ANDALUCES 36-38. La confundi con la 05 de ANDALUCES que tambien terminó sus dias haciendo maniobras en la estación de JEREZ. Por lo tanto enigma resuelto.
Saludos.

Estas últimas fotos son fantásticas. luque, pacheco y a todos gracias por la informaciñón, la cual queda debidamente archivada.

Hola a todos:

Hace cuestión de unos días me dirigí a FGC para advertirle sobre el estado del edificio de La Pobla, especialmente del tejado. Me dijeron que estaba en permanente contacto con el ayuntamiento para intentar darle un uso. Por cierto, el edificio bifamiliar ya no lo gestiona FGC.
Mucho más no puede esperar el edificio, el tejado de un lado ya se le vino abajo hace unos años.

[pacheco]

Deposito tracción VAPOR de PUENTE GENIL. Año 1969

Pacheco, es una buena noticia que te intereses por este hilo. Por lo que voy viendo eres una persona con buenos conocimientos ferroviarios y gran cantidad de documentación fotográfica, por lo que estoy seguro que nos ayudaras a complementarlo.
Fue creado con la intención que en él se recogiera toda la información posible sobre el tema de los depósitos, reservas y puestos de vapor, y fuera un referente de consulta. Creo que hasta el momento se cumplen las expectativas.

Gracias a todos!

[pacheco]

Marti escribió:

Pacheco, es una buena noticia que te intereses por este hilo. Por lo que voy viendo eres una persona con buenos conocimientos ferroviarios y gran cantidad de documentación fotográfica, por lo que estoy seguro que nos ayudaras a complementarlo.
Fue creado con la intención que en él se recogiera toda la información posible sobre el tema de los depósitos, reservas y puestos de vapor, y fuera un referente de consulta. Creo que hasta el momento se cumplen las expectativas.

Gracias a todos!

Marti en la medida de lo posible intentaré recoger toda la información posible sobre este tema, aunque ciertamente no es tarea facil. Gracias por tu comentario.
Saludos.

Antiguo depósito o reserva ( no lo tengo claro ) de Renfe en Ponferrada en el barrio llamado de "La Placa"

Saludos

Bonitas fotos GALPER54. Que lástima que se pierdan estas instalaciones, tienen gran valor arquitectónico y histórico. Que lástima que a nadie se le ocurra recuperar este patrimonio cuando aún es recuperable.

Aprovechando las fotos, una pregunta: ¿Cual es la diferencia entre "Rotonda" y "Cocherón de locomotoras"?

¿Nos referimos a cocherón cuando la planta del edificio es rectangular, y a rotonda cuando es circular?

¿Va ligado el nombre al hecho que exista puente giratorio?

Saludos

Marti escribió:

Bonitas fotos GALPER54. Que lástima que se pierdan estas instalaciones, tienen gran valor arquitectónico y histórico. Que lástima que a nadie se le ocurra recuperar este patrimonio cuando aún es recuperable.

Aprovechando las fotos, una pregunta: ¿Cual es la diferencia entre "Rotonda" y "Cocherón de locomotoras"?

¿Nos referimos a cocherón cuando la planta del edificio es rectangular, y a rotonda cuando es circular?

¿Va ligado el nombre al hecho que exista puente giratorio?

Saludos

Yo definiría como rotonda , a un depósito de locomotoras circular y en el que las locomotoras acceden al mismo mediante una placa giratoria, que las puede direccionar a la vía deseada.

Un cocherón de locomotoras es cualquier edificio que sirve para guardar material al que se accede de cualquier manera, en Mora tenían placa pero no existía depósito circular, por lo que realmente era un depósito, lo mismo en pequeño podría se denominado cocherón.

Saludos

¿Existen a dia de hoy esas instalaciones de La Placa en Ponferrada?pasare´por alli a finales de este mes y me gustaria hacerlas una visita rapida.

delatierruca escribió:

¿Existen a dia de hoy esas instalaciones de La Placa en Ponferrada?pasare´por alli a finales de este mes y me gustaria hacerlas una visita rapida.

Mirando por google maps, cuyas imágenes corresponden a septiembre del 2011 todavía permanecían, la placa esta situada a unos 2200 metros de las estación de Ponferrada, siguiendo la vía dirección Monforte, el acceso se hace por un paso subterráneo desde el barrio de La Placa, por experiencia propia mejor ir acompañado, ya que al menos en la fecha en que la visité Mayo del 2008, se veían algún coches robado y indigentes viviendo en chabolas, teniendo en cuenta que la crisis ha arreciado, no se con lo que te puedes encontrar.

Saludos

Muchas gracias Galper,tendre´en cuenta tus consejos,un saludin.

delatierruca escribió:

Muchas gracias Galper,tendre´en cuenta tus consejos,un saludin.

Esto es parte de lo que me encontré a la entrada, si te fijas en el coche azul oscuro le faltan todas las ruedas.

Saludos

Una imagen del depósito de Mora la Nova, en Mayo de 1971. Sin datos de autor

Y el de la derecha esta hecho una pena...buff,se me estan quitando las ganas,vere´como esta´el ruedo el dia de la lidia igual me hecho para atras.Gracias de nuevo.

delatierruca escribió:

Y el de la derecha esta hecho una pena...buff,se me estan quitando las ganas,vere´como esta´el ruedo el dia de la lidia igual me hecho para atras.Gracias de nuevo.

Yo la verdad entre con otro amigo, pero sinceramente creía mi obligación decirte como estaba el patio cuando yo fui, otra cosa es que puedan haber hecho limpieza, yo hace ya casi cinco años que hice la visita.

Saludos

Marti escribió:

Para empezar unas publicaciones en las que se trata el tema de los depósitos:

“HACIA UN DISEÑO ESTRUCTURADO DE MAQUETAS” Tomo II – Especial Maquetren – Alberto Herrera / Antonio G. Portas. El capítulo VII está dedicado a “Los depósitos de vapor – Sus elementos y trabajos en las máquinas”. El capítulo VIII se dedica a “Un depósito de vapor en miniatura. Y sus anexos. Modellbanhnfreunde Maifeld Club”.

Unos documentos que diría saqué de la Weeb de VICENS FERRER:
CdF Magazine Reportajes. 401-El Depósito - Con la trascripción de una interesantísima conversación con un ferroviario buen conocedor del tema.
201-Ambiente Peninsular –Una reserva de locomotoras de vapor en una esquina de la maqueta
203 – La caseta de enclavamientos
403- La depuración de aguas para locomotoras de vapor

La revista Mastren publicó una serie de artículos firmados por Angel Clemente, en los que se iva explicando el proceso de construcción de los diferentes componentes de un depósito a escala N:
MT 41 – El depósito de vapor – Puente giratorio
MT 42- Rotonda
MT 43- Construcción de edificios
MT 44- Caseta de enclavamientos
MT 45- Dormitorio de maquinistas
MT 46- Carbonera / Torre de fuel
MT 47 – La aguada.

Esta es mi modesta bibliografía, seguro que conoceis muchas más publicaciones.

7 febrero 2013. Edición especial núm. 8 de la revista MASTREN. "Arte en maquetas y dioramas ferroviarios". Se exponen ejemplos de depósitos.

Agradezco a Martí que se acuerde de estas publicaciones. En dos tuve participación, aunque creo que en el tema del depósito de vapor, desde el punto de vista de la maqueta, aún queda bastante que publicar.
Vincent, como siempre, insuperable.

Modélico, puse la relación de las publicaciones que tengo, si sabes alguna más en la que se trate el tema de los depósitos, y la encuentras interesante, me las dices y la adjunto.
Mi intención, a parte de aprender yo mismo, era la de concentrar en un solo hilo toda la información para que cualquier persona que se interese por el tema, la encuentre fácilmente.

Ahora me doy cuenta de una cosa, "iva"!!!.... en que estaría yo pensando........ Ya lo he corregido.

Saludos

modelico escribió:

Marti escribió:

Para empezar unas publicaciones en las que se trata el tema de los depósitos:

“HACIA UN DISEÑO ESTRUCTURADO DE MAQUETAS” Tomo II – Especial Maquetren – Alberto Herrera / Antonio G. Portas. El capítulo VII está dedicado a “Los depósitos de vapor – Sus elementos y trabajos en las máquinas”. El capítulo VIII se dedica a “Un depósito de vapor en miniatura. Y sus anexos. Modellbanhnfreunde Maifeld Club”.

Unos documentos que diría saqué de la Weeb de VICENS FERRER:
CdF Magazine Reportajes. 401-El Depósito - Con la trascripción de una interesantísima conversación con un ferroviario buen conocedor del tema.
201-Ambiente Peninsular –Una reserva de locomotoras de vapor en una esquina de la maqueta
203 – La caseta de enclavamientos
403- La depuración de aguas para locomotoras de vapor

La revista Mastren publicó una serie de artículos firmados por Angel Clemente, en los que se iva explicando el proceso de construcción de los diferentes componentes de un depósito a escala N:
MT 41 – El depósito de vapor – Puente giratorio
MT 42- Rotonda
MT 43- Construcción de edificios
MT 44- Caseta de enclavamientos
MT 45- Dormitorio de maquinistas
MT 46- Carbonera / Torre de fuel
MT 47 – La aguada.

Esta es mi modesta bibliografía, seguro que conoceis muchas más publicaciones.

7 febrero 2013. Edición especial núm. 8 de la revista MASTREN. "Arte en maquetas y dioramas ferroviarios". Se exponen ejemplos de depósitos.

Agradezco a Martí que se acuerde de estas publicaciones. En dos tuve participación, aunque creo que en el tema del depósito de vapor, desde el punto de vista de la maqueta, aún queda bastante que publicar.
Vincent, como siempre, insuperable.

Quizás se podría incorporar la Revista Ferroviaria nº 7, aunque el artículo no hable directamente de depósitos, se refiere al "inventario de puentes giratorios de Renfe de 1946", y como es evidente un puente giratorio está asociado normalmente a un depósito o a una reserva.

Saludos

Lo incorporo, gracias GALPER54.