Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

[pacheco]

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

¿El nombre de la estación siempre ha sido Palautordera o antes se llamaba Santa María de Palautordera?

En la fecha que se hizo la foto, ya aparecia en las guias de RENFE como PALAUTORDERA, desconozco si con anterioridad se llamaba Santa María de Palautordera. Saludos

pacheco escribió:

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

¿El nombre de la estación siempre ha sido Palautordera o antes se llamaba Santa María de Palautordera?

En la fecha que se hizo la foto, ya aparecia en las guias de RENFE como PALAUTORDERA, desconozco si con anterioridad se llamaba Santa María de Palautordera. Saludos

Buenas noches,
En el plano Mapa de los Ferrocarriles en explotación y construcción de España y Portugal editado por Alfredo Forcano en 1948 figura como Palautordera.
Salud y trabajo,
Albert

Hola a todos:
He consultado una guia de 1917 y un itinerario de MZA de 1924. En ambos lugares aparece como "Palautordera". Si consultamos un mapa, veremos que la estación está dentro del término municipal de Sta. Maria de Palautordera, pero junto a este municipo está San Esteve de Palautordera. Toda vez que por cercania, la estación daba servicio a las dos, es por lo que es muy posible que se le asignara "Palautordera". Antiguamente era muy común de estaciones que tenian dos, o más nombres, aunque en este caso al ser coincidente "Palautordera", decidieran poner este solo nombre. Ahora bien una cosa es el nombre oficial que ponia en los billetes,guias,itinerarios,etc, y otro. el que al igual. lucia en el rótulo de la estación. Por ejemplo, muy cerca de "Palautordera", habia la estación "Riells-Vilabrea-Breda, pero en las guias (1961) figura, solo como "Breda". Caso "Sitges", incluso hay fotos del rótulo "Sitges-San Pedro de Ribas"la estación siempre, ha estado dentro del nucleo urbano de Sitges. Y asi podriamos enumerar muchas más. Saludos

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
He consultado una guia de 1917 y un itinerario de MZA de 1924. En ambos lugares aparece como "Palautordera". Si consultamos un mapa, veremos que la estación está dentro del término municipal de Sta. Maria de Palautordera, pero junto a este municipo está San Esteve de Palautordera. Toda vez que por cercania, la estación daba servicio a las dos, es por lo que es muy posible que se le asignara "Palautordera". Antiguamente era muy común de estaciones que tenian dos, o más nombres, aunque en este caso al ser coincidente "Palautordera", decidieran poner este solo nombre. Ahora bien una cosa es el nombre oficial que ponia en los billetes,guias,itinerarios,etc, y otro. el que al igual. lucia en el rótulo de la estación. Por ejemplo, muy cerca de "Palautordera", habia la estación "Riells-Vilabrea-Breda, pero en las guias (1961) figura, solo como "Breda". Caso "Sitges", incluso hay fotos del rótulo "Sitges-San Pedro de Ribas"la estación siempre, ha estado dentro del nucleo urbano de Sitges. Y asi podriamos enumerar muchas más. Saludos

En Gipuzkoa tenemos tres ejemplos asi: Lezo - Renteria que por lo que creo recordar esta en el término municipal de Renteria, Billabona - Zizurkil que está en el término municipal de Zizurkil y la ya desaparecida nómina ion de Brinkola - Oñate que estaba en el término municipal de Legazpia.

Hola:

Copio la entrada que hay en el libro del Índice General de las Estaciones de la Red de fecha 28 de febrero
de 1944, página 69. Literalmente indica:

Estación Palautordera (San Esteban de..)
Clase Estación
Líneas Tarragona-Barcelona-Francia
Kilómetro 153,449
Circunscripción 2ª
Sección 27
Provincia Barcelona
Partido Judicial Arenys de Mar
Término Municipal San Esteban de Palautordera
Observaciones Ninguna

DiscoCerrado escribió:

Hola:

Copio la entrada que hay en el libro del Índice General de las Estaciones de la Red de fecha 28 de febrero
de 1944, página 69. Literalmente indica:

Estación Palautordera (San Esteban de..)
Clase Estación
Líneas Tarragona-Barcelona-Francia
Kilómetro 153,449
Circunscripción 2ª
Sección 27
Provincia Barcelona
Partido Judicial Arenys de Mar
Término Municipal San Esteban de Palautordera
Observaciones Ninguna

Hola a todos:
No dudo lo que pueda poner el indice, pero a quien lo escribió, no le sería de más un poco de geografia.( a menos que no haya habido cambios en los términos municipales).
Saludos

otzaurte escribió:

En Gipuzkoa tenemos tres ejemplos asi: Lezo - Renteria que por lo que creo recordar esta en el término municipal de Renteria, Billabona - Zizurkil que está en el término municipal de Zizurkil y la ya desaparecida nómina ion de Brinkola - Oñate que estaba en el término municipal de Legazpia.

En Lezo-Errenteria el edificio, andenes y agujas lado Pasajes están en Lezo y el resto de la estación está en Renteria.
Saludos.

jmtrigos escribió:

otzaurte escribió:

En Gipuzkoa tenemos tres ejemplos asi: Lezo - Renteria que por lo que creo recordar esta en el término municipal de Renteria, Billabona - Zizurkil que está en el término municipal de Zizurkil y la ya desaparecida nómina ion de Brinkola - Oñate que estaba en el término municipal de Legazpia.

En Lezo-Errenteria el edificio, andenes y agujas lado Pasajes están en Lezo y el resto de la estación está en Renteria.
Saludos.

Gracias por la respuesta. Tenía mis dudas.

Can Tunis. Foto Guti en Listadotren. 1995. La 276.205 acompañada de dos hermanas y una 277.

La 7604 engalanada para la inauguracion de la Electrificacion del tramo Tarragona-Barcelona en Abril de 1956.
Foto: F. Rivera/ museo del ferrocarril de Vilanova.

Vista de la 276-037 (Ex. 7637) encabezando 10 Tolvas de Carbón TT4 haciendo el servicio La Nava de Puertollano-Almería, esta captado en el paso superior del Camino de la Cuesta de Frutos entre las estaciones de Argamasilla de Calatrava y Calatrava-Caracuel, 24/5/1992:

[Foto: Maarten van del Velden].

[pacheco]

Alsthom 7613 en SITGES dirigiéndose hacia el Sur. 13-4-1988.
Foto: Jordi Rallo

[pacheco]

8608 (276-108), en cabeza de un expreso nocturno - Madrid-Atocha. 29-01-1988.
Foto: Phil Wormald.

[pacheco]

La 276-040 al frente de un maderero, aguardando cruce en Castellón de la Plana.
Año 1986. Foto : Fernando Monroy

Fuente de Piedra, 26 de agosto 1989.

Reserva de Valencia. 1992.

Tarragona. Año 1991.

La 7677, circulando dirección El Prat de Llobregat, una vez rebasada la bifurcación de las lineas hacia Tarragona, por Vilanova o por Vilafranca. Como la mayoria de vosotros sabreis que dicha bifurcación se encontraba a un poco más de 1 Km de la estación de Barcelona Sants. Foto. Enrique Vives.
Saludos

Can Tunis año 1995.

Girona. 14 de Mayo de 1972. Locomotora 276.001.