Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Perdón por la ignorancia, pero que diferencia estética principal hay de la 8613 a la 7613 ? Simple curiosidad, gracias y saludos.

[pacheco]

uguti2000 escribió:

Perdón por la ignorancia, pero que diferencia estética principal hay de la 8613 a la 7613 ? Simple curiosidad, gracias y saludos.

A simple vista comparando exteriormente a ambas, la 7613 carecía de la característica placa de construcción española, al igual que las 20 primeras de la serie (7601/7620) que fueron construidas y suministradas directamente por la firma francesa ALSTHOM en 1956.
El resto de la serie 7621 a 7699 y 8601 a 8637 si ostentaban esta placa y fueron construidas en España por diversas empresas como MACOSA, CAF y S.E.C.N entre 1957 y 1965 bajo licencia ALSTHOM.

Saludos

Ok., la verdad es que no he visto ninguna por la zona de por aquí ( San Sebastian) por eso se me hacen un poco desconocidas..a la vez que curiosas..gracias.

y hace algunos años que vi éste y por simple curiosidad... No me parece que los colores son correctos...no se...

uguti2000 escribió:

Ok., la verdad es que no he visto ninguna por la zona de por aquí ( San Sebastian) por eso se me hacen un poco desconocidas..a la vez que curiosas..gracias.

Hola:
"Pacheco" te lo ha contado bien. Aparte ten en cuenta, que las últimas 8600 (8625 a 8637) estas si tenien un diferencias "fisicas" respecto a las otras 7600/8600 y eran que en los frontales tenian las mangas de conexión para funcionar en mando múltiple.
Saludos

Hola a todos:
Subo un par de fotos del omnibus/correo Barcelona-Puigcerdá-Barcelona.
La de B & N, esta tomada entre Mollet y Sta.Perpetua de Mogoda, y la de color, es llegando al paso a nivel, que habia a la entrada de Vic (Lado Barcelona)
Saludos

Gracias, ya me he fijado en en mando múltiple y también en los pantógrafos.
Aparte de todo esto,en las turquesas, cuando se transformaron a taxi,vi un reportaje de como agrandaban un poco la cabina de conducción.
Saludos.

uguti2000 escribió:

Gracias, ya me he fijado en en mando múltiple y también en los pantógrafos.
Aparte de todo esto,en las turquesas, cuando se transformaron a taxi,vi un reportaje de como agrandaban un poco la cabina de conducción.
Saludos.

A las que agrandaron las cabinas fueron a las de la subserie 200. Las demás que ostentaron la decoración "taxi" no tuvieron esa reforma.

[pacheco]

La última de esta magistral serie dotada de las mangas de MM. ARANJUEZ, 1988.
Foto: Jordi Rallo.

Hola a todos:
La 7601, que fue la primera de la serie.
Foto: Enrique Vives
Saludos

Hola a todos,

Me ha surgido una duda respecto a nuestras 7600. Alguna vez remolcaron un Talgo III ??? ( no el RD ).

Saludos

Hola a todos:
Loc. de la serie 7600/8600 en Santander. Como se puede observar aun no estaban con la rotulación UIC (276). Otro detalle son las caracteristicas rejillas que llevaban en la parte superior, y que al parecer era una protección para las épocas de nevadas. Por orden son la 8636, la 7694 (detrás se observa parte de una 6100) y la 8625, La última es la 8625, con la "pareja", a la que este dia le habian asignado dicha locomotora.
Saludos
Fotos: Enrique Vives.

Hola a Todos:
La 7631. Por suerte es de las pocas que se salvaron del desguace. Actualmente, en Mora La Nova, donde APPFI, está procediendo a su recuperación.
Saludos

Que bien esta quedando

Que chulada!!!

Que caña... me encanta, y encima se puede apreciar bien el color turquesa ...
Que ya sabemos lo del color en electrotren ....
La van a sacar a rodar???
Y por donde, me muero por hacerle fotos.
Gracias

[pacheco]

La 7666 y 7690 durante sus años de coexistencia con la tracción vapor. TARRAGONA 1966. The Transport Library

pacheco escribió:

La 7666 y 7690 durante sus años de coexistencia con la tracción vapor. TARRAGONA 1966. The Transport Library

Hola a todos:
Subo fotos de la 7666 (versión verde turquesa) y de la 7690, una en Tarragona y la otra en Getafe.
Sobre la 241-2050, y a lo que se percibe ya en la foto,da la impresión que no le esperaba ya un gran futuro.
Saludos

La 7690 lleva pantógafos con frotadores diferentes